stimpacmack
2022-06-15T02:29:41+00:00
7.3进展
更新下后续，非常哭笑不得[s:ac:晕]
12345那边分配的市场监督管理局的人联系的我，然后，他也跟我一样是2016年买的秦……更搞笑的是他的电池也不行了[s:ac:晕]他说最近我们这一批大概有七八个投诉，都跟我一样是电池不行了，而且我们也都面临全车质保快要过了(满6年或者满15万公里)，目前都被拖着，他已经反馈给4s店了，4S那边就说反馈厂家，直接说结论吧，从头到尾除了和我一样冤种的这位工作人员，比亚迪根本没理过我，也没给我打过一个电话。注意我的诉求并不是换电池啊！只是索要我的电池检测报告罢了！！！！妈呀，现在真的是叫天天不应，叫地地不灵，在微博圈了懂车帝也没理我啊[s:ac:汗]
再补充一下，我老公去了丰台(？)那边一个4S店，问了一个算是认识的工作人员，“比亚迪到底什么情况能换电池“，那人非常含糊地说，前几个月换一个充电只能充进27度的……(那就是衰减到60%左右了)我想问一下是不是只有我们北京的比亚迪用户是大冤种是全北京比亚迪4S店一个政策吗？
6.26进展
今天还不错，市场监管局给我打电话了，只问了电池在不在保修期，我说是的，他说执法人员会联系4s店，后续再协商。
我老公上周一给12345打的电话完全没回应，可能是因为他表达有问题(口才差)，或者说没有我那么泼。我跟12345说，我们支持国家的环保和新能源政策，不能落得这么一个出事没人理的下场。
6.25进展
我是楼主，昨天刚把车从4S提回来，我是女的，一直是老公跑这件事，他都已经放弃了，无语，说4S店给他看了一张纸，是电池的检测记录，一共13组电池，12组都是3.5V，有一组2.6V，最上面是结论：“电池正常，无需更换”。我老公认为明显有问题，但对方说：这张电池检测数据是机密，不能给，也不可以拍。我老公是个笨蛋，就这么回来了。比亚迪北京环耀4S店。
接待的4S经理姓焦，态度非常差，说是厂家不给换，跟他没关系，扬言他的电话随便挂。要求给电池检测的记录，他说厂家不允许，会扣他8000块钱；厂家我们也投诉了，没有任何反馈，说是厂家反馈4S店了，要邮件截图，不给。问哪里的厂？答曰西安也有厂、深圳也有厂，这叫什么几把回复？？我现在真的非常想挂他电话，靠，气死了。
自家2016年6月买的比亚迪秦，一直只用于自驾，目前总公里数只有三万六。今年6月17日，在电量24%的时候开出去的，一共行驶了5~6公里，电量就为14%了，然后突然提示检查动力系统，直接在路上失去动力。后拖车到4s店检查，19日回复车一切正常，电池也正常，充电量为31度多点，满充电量应该是47度，也就是电池蓄电量少了三分之一(不是很专业，大致就是这个意思)，但是比亚迪拒绝更换电芯。现在电量低于30%不敢开。当初说电芯终身免费更换，结果国产破公司扣扣索索就在保修上省钱，就这还万亿公司，真是醉了。
我问俩问题：
1、磷酸铁锂电池衰减时间只有8年，如果电池衰减成这样不给换，请问我们这一代车主的车子都报废后，谁还会买比亚迪？
2、30%的电都能随时抛锚在路上，这样的车子具备哪怕一点安全性吗？是不是对交通安全的严重威胁。
目前已经投诉比亚迪，也联系了12345，12346说质保主要看厂商，感觉没戏了，只能走网络维权……
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/21/-7da9Q2q-dkhoZnT3cSme-sg.jpg[/img]
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更新下后续，非常哭笑不得[s:ac:晕]
12345那边分配的市场监督管理局的人联系的我，然后，他也跟我一样是2016年买的秦……更搞笑的是他的电池也不行了[s:ac:晕]他说最近我们这一批大概有七八个投诉，都跟我一样是电池不行了，而且我们也都面临全车质保快要过了(满6年或者满15万公里)，目前都被拖着，他已经反馈给4s店了，4S那边就说反馈厂家，直接说结论吧，从头到尾除了和我一样冤种的这位工作人员，比亚迪根本没理过我，也没给我打过一个电话。注意我的诉求并不是换电池啊！只是索要我的电池检测报告罢了！！！！妈呀，现在真的是叫天天不应，叫地地不灵，在微博圈了懂车帝也没理我啊[s:ac:汗]
再补充一下，我老公去了丰台(？)那边一个4S店，问了一个算是认识的工作人员，“比亚迪到底什么情况能换电池“，那人非常含糊地说，前几个月换一个充电只能充进27度的……(那就是衰减到60%左右了)我想问一下是不是只有我们北京的比亚迪用户是大冤种是全北京比亚迪4S店一个政策吗？
6.26进展
今天还不错，市场监管局给我打电话了，只问了电池在不在保修期，我说是的，他说执法人员会联系4s店，后续再协商。
我老公上周一给12345打的电话完全没回应，可能是因为他表达有问题(口才差)，或者说没有我那么泼。我跟12345说，我们支持国家的环保和新能源政策，不能落得这么一个出事没人理的下场。
6.25进展
我是楼主，昨天刚把车从4S提回来，我是女的，一直是老公跑这件事，他都已经放弃了，无语，说4S店给他看了一张纸，是电池的检测记录，一共13组电池，12组都是3.5V，有一组2.6V，最上面是结论：“电池正常，无需更换”。我老公认为明显有问题，但对方说：这张电池检测数据是机密，不能给，也不可以拍。我老公是个笨蛋，就这么回来了。比亚迪北京环耀4S店。
接待的4S经理姓焦，态度非常差，说是厂家不给换，跟他没关系，扬言他的电话随便挂。要求给电池检测的记录，他说厂家不允许，会扣他8000块钱；厂家我们也投诉了，没有任何反馈，说是厂家反馈4S店了，要邮件截图，不给。问哪里的厂？答曰西安也有厂、深圳也有厂，这叫什么几把回复？？我现在真的非常想挂他电话，靠，气死了。
自家2016年6月买的比亚迪秦，一直只用于自驾，目前总公里数只有三万六。今年6月17日，在电量24%的时候开出去的，一共行驶了5~6公里，电量就为14%了，然后突然提示检查动力系统，直接在路上失去动力。后拖车到4s店检查，19日回复车一切正常，电池也正常，充电量为31度多点，满充电量应该是47度，也就是电池蓄电量少了三分之一(不是很专业，大致就是这个意思)，但是比亚迪拒绝更换电芯。现在电量低于30%不敢开。当初说电芯终身免费更换，结果国产破公司扣扣索索就在保修上省钱，就这还万亿公司，真是醉了。
我问俩问题：
1、磷酸铁锂电池衰减时间只有8年，如果电池衰减成这样不给换，请问我们这一代车主的车子都报废后，谁还会买比亚迪？
2、30%的电都能随时抛锚在路上，这样的车子具备哪怕一点安全性吗？是不是对交通安全的严重威胁。
目前已经投诉比亚迪，也联系了12345，12346说质保主要看厂商，感觉没戏了，只能走网络维权……
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