对比分析小米、比亚迪、赛力斯三家车企的股票增发，谈为啥我不看好赛力斯

首先叠个甲：他们都是资本方，所有的资本都是以逐利为最终目的。
小米最近的这股票高位增发，被不少人喷，我也不评价这种行为好坏，但是可以从增发价格维度，并横向对比最近都高位增发股票的赛力斯、比亚迪来分析。

1、2025年3月25日，小米集团宣布以每股53.25港元的价格配售8亿股新股，筹资425亿港元。小米表示，这笔资金主要用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。公告前一日，3月24日，小米达到历史最高价59.4港元，而公告后3月26日小米股票大挫6%，收盘价53.3。
2、2025年3月4日，比亚迪宣布H股配股，配售价为335.2港元/股，共计融资约435.1亿港元。3月4日，比亚迪港股大跌8%，收盘价334.6港币。
3、2024年11月26日，赛力斯发布公告，拟增资50亿元，通过发行股份的方式购买龙盛新能源股权，交易价格81.64亿元。赛力斯的增发价格为66.39元/股，11月26日赛力斯收盘价120元，11月27日收盘价123.8元。

对比一下，就很明显了，小米和比亚迪的增发价格，和当时的股价是很接近的，市价折价7%左右，而赛力斯的增发，是当时价格的一半。
也就是说，小米和比亚迪的增发方，拿到股票基本是没有浮盈的；赛力斯的增发方，拿到股票的那天，直接就有翻倍的浮盈。(当然，他们没办法马上套现，都有限售期)

听过一句话，在资本市场，价格是最大的尊重。我不想去分析三家车企增发股票背后的行为，但是在价格层面，小米和比亚迪被资本尊重，同时尊重持有股票的散户。

当然，把赛力斯拿去和比亚迪和小米对比，有点太欺负赛力斯，但不管公司的大小，这种类似于套现的行为，至少让人觉得公司高管对自己公司不自信，不是把公司发展当作第一要务。