[增程科普]为什么增程厂商要在“20%用油”场景发力？

1.增程的优势：对比电车没有纯电车续航及补能焦虑，对比油车比油车更经济。

2.增程的劣势：高速行驶会动力受限罚站，经济性会下降甚至低于油车。

3.病因：简单来说，增城车的能耗逻辑可以用个简单公式来表达，假设增程器补能生成的能量为A(固定值)，驱动车辆的耗能为B(浮动值)；则最终净能耗C=A-B，当汽车高速行驶时A-B↑=C↓，当C为负值时，电池就会因为无法补能而导致动力受限甚至罚站。

4.怎么解决这个问题？
有以下几个可能路径：
增程和卡车一个待遇，高速限速100，不许走左侧车道；
减少能耗B；
增加产能A；
这三个方向技术上实现的难易度排序的话从简单到复杂为>≥。

5.增大电池可以解决问题吗？
答案是不能，因为增大电池也会增加电耗，不推荐任何1.5发动机+大电池的组合。

6.为什么在产能上花功夫而不是削减能耗？
因为产能上改变的上限更高，而减少能耗的下限也高

7.用2.0的增程器是不是就解决问题了？
不能，2.0的发动机虽然排量大，但是热效率低，虽然解决了产能问题，但是也丧失了相当于油车的经济性。

8.理想型的增程车动力方案？
介于1.5-2.0排量之间高热效率专用发动机+低于50度新型低损耗电池+各种降能耗措施