增程会比纯电更安全吗

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Zekrua

两套系统,特殊情况下汽油弥补了电池爆炸威力不足的缺点。

我自己是插混也是这么说了
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Shawnn

不好说
你看m7
他要是纯电就不会死了
只能说两套系统,多了个着火的可能
不过俩概率其实本来都不高,也没必要那么担心
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уТЕНОК

安全问题看短板,混动在安全性这块基本是集百家之短了
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Amel is Black

华为烧的问界好像就是增程的发电机起火,你撞车后有可能电池没起火,发电机汽油烧起来了
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YungScxrCrow

+ by [启圆] (undefined)

两套系统,特殊情况下汽油弥补了电池爆炸威力不足的缺点。

我自己是插混也是这么说了

说到威力 电和油 在氢能源面前都是弟弟doge
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≋阿≋布≋舍≋克≋

两套系统,两倍的故障率
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Sub2Stunkoz_tay

+ by [终无休] (undefined)

不好说
你看m7
他要是纯电就不会死了
只能说两套系统,多了个着火的可能
不过俩概率其实本来都不高,也没必要那么担心

实事求是地说,那次M7车上的人是先撞死增程器再起火的。

救援者起火之前已经救了一位的遗体出来。
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᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻᲻

最安全的是油混,毕竟那个电池太小了,只有一度电吧。
其次是磷酸铁锂,这个电池能过穿刺实验,所政策限定纯电公交车用它
最差的是三元锂,这其中811最差,523稍好点。消费者印象里电池被穿刺就来个大火球的刻板印象就是它最多
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Shawnn

+ by [Nicholas_Young] (undefined)

实事求是地说,那次M7车上的人是先撞死增程器再起火的。

救援者起火之前已经救了一位的遗体出来。

不至于全死了吧
不过都侵入前排了
死了倒也不意外
后排没准没系安全带,颈椎直接折了
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steelz

+ by [Nicholas_Young] (undefined)

实事求是地说,那次M7车上的人是先撞死增程器再起火的。

救援者起火之前已经救了一位的遗体出来。

大家毕竟都看到烧起来了。这个影响大。还有一点就是哎 ,连个完整的遗体都没了