Chris.pm
2025-03-22T03:28:54+00:00
先叠甲：开车开帅不开快，公共道路不飙车、不超速，安安全全驾驶，平平安安到家。
上一下里程图、能耗图和智驾图，目前驾驶20天，里程2000km左右。平均每100km能耗大概在23度电左右，选装的高性能轮胎，高速里程占80%总里程，能耗远低于提车前在网上前看到的30kwh每100km。
先说驾驶体验：
目前驾驶体验非常良好，悬架和底盘在驾驶时提供非常好的支撑与辅助，变道、转弯时给你的信心非常足。
再说下乘坐体验：
本人身高188左右，主驾副驾后排都做过，整体而言3m轴距能提供给我在后排也有膝前一拳半的距离，可以说十分舒适了，除开主副驾，后排坐垫稍微有点短，长途坐起来可能会有点不适(反正我不坐，嘻嘻)。目前跑过一次400km短途出行，开完下来腰不酸背不痛，甚至还能按摩，可以说完全不觉得难受，准备等长假策划一次2000km的自驾游，到时候还会再写写体验，看看长途表现到底如何
然后表扬下电控系统和智能化设备：
整个电控系统能在高性能电机输出的时候也为你提供良好的车辆控制，完全不是我之前的340i可以比拟的，同时也拥有之前油车没有的智能化设施，搭配小米自家的手机非常提升驾乘幸福感。
动力方面也说一下：
日常道路运动已经完全足够，能在一定场景下(如超车和需要动力时)提供充足动力，800hps已经是以前难以想象的动力水准了。
最后再说一下续航：
提车之前我还以为我会有非常严重的续航焦虑问题，实际上其实完全不存在这样的问题，要出远门的话目前高速路上基本120kw电桩全覆盖了，从20%到80%电量仅需22分钟，而中间这60%的电量完全足够支撑300公里左右的里程，开300km休息20分钟还是很合理的。在城市里还有250kw超级快充，实测20%到80%仅需8分钟，非常方便，本人已经完全摆脱电量焦虑。
上一下里程图、能耗图和智驾图，目前驾驶20天，里程2000km左右。平均每100km能耗大概在23度电左右，选装的高性能轮胎，高速里程占80%总里程，能耗远低于提车前在网上前看到的30kwh每100km。
先说驾驶体验：
目前驾驶体验非常良好，悬架和底盘在驾驶时提供非常好的支撑与辅助，变道、转弯时给你的信心非常足。
再说下乘坐体验：
本人身高188左右，主驾副驾后排都做过，整体而言3m轴距能提供给我在后排也有膝前一拳半的距离，可以说十分舒适了，除开主副驾，后排坐垫稍微有点短，长途坐起来可能会有点不适(反正我不坐，嘻嘻)。目前跑过一次400km短途出行，开完下来腰不酸背不痛，甚至还能按摩，可以说完全不觉得难受，准备等长假策划一次2000km的自驾游，到时候还会再写写体验，看看长途表现到底如何
然后表扬下电控系统和智能化设备：
整个电控系统能在高性能电机输出的时候也为你提供良好的车辆控制，完全不是我之前的340i可以比拟的，同时也拥有之前油车没有的智能化设施，搭配小米自家的手机非常提升驾乘幸福感。
动力方面也说一下：
日常道路运动已经完全足够，能在一定场景下(如超车和需要动力时)提供充足动力，800hps已经是以前难以想象的动力水准了。
最后再说一下续航：
提车之前我还以为我会有非常严重的续航焦虑问题，实际上其实完全不存在这样的问题，要出远门的话目前高速路上基本120kw电桩全覆盖了，从20%到80%电量仅需22分钟，而中间这60%的电量完全足够支撑300公里左右的里程，开300km休息20分钟还是很合理的。在城市里还有250kw超级快充，实测20%到80%仅需8分钟，非常方便，本人已经完全摆脱电量焦虑。
