[quote][pid=602198971,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=39100141]mania233[/uid] (2022-04-11 12:45):
我相信这个问题可以被百度到答案[/quote]只能百度到横置前驱和纵置后驱的对比
纵置前悬空间大 能用复杂结构的悬挂 能放下大排量发动机 但吃内部空间
横置相反 内部空间大悬挂处空间小
[quote][pid=602199955,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2022-04-11 12:49):
纵置前悬空间大 能用复杂结构的悬挂 能放下大排量发动机 但吃内部空间
横置相反 内部空间大悬挂处空间小[/quote]横置也能做到吃掉机舱放更复杂的悬挂系统吧
纵置前驱只有大排量才能有优势吧?
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/11/-7da9Qjf7-f7nvZoT3cSu0-1uo.jpeg[/img]
自己看[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]自己想
Reply to [pid=602200661,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=62110475]宝多茜[/uid] (2022-04-11 12:52)
前置发动机,悬挂就在发动机2侧,横向距离的限定死的,除非把车造很宽,但是标准停车位就这么个尺寸。
[quote][pid=602201006,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=34675416]SEternal[/uid] (2022-04-11 12:53):
前置发动机,悬挂就在发动机2侧,横向距离的限定死的,除非把车造很宽,但是标准停车位就这么个尺寸。[/quote]沃尔沃不就是靠吃掉机舱,放下了横置L4和双叉臂吗?
也没更宽
纵置的重心应该会更居中。
然后空间能放下五连杆前悬。
主要区别就是车厢空间大小的区别
横置..使用空间就大一些(坐人的和后备箱的)..但是前悬挂可用空间小,导致用不了太复杂的悬挂形式,导致操控性能降低
纵置相反...
至于纵置前驱比较少..因为传动不好做....一般就是某种平台重新利用的产物(比如奥迪,本身平台设计是纵置四驱的,但是低端车型阉割掉四驱就变成前驱了,并不是重新设计的)....
在网络里区别可以写篇学术报告
现实中……你说有,那就有吧
[quote][pid=602201723,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2022-04-11 12:56):
纵置的重心应该会更居中。
然后空间能放下五连杆前悬。[/quote]空间不是靠消耗了乘员舱空间获得吗?但横置也可以不是吗
[quote][pid=602201992,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=1961962]talentwing[/uid] (2022-04-11 12:57):
主要区别就是车厢空间大小的区别
横置..使用空间就大一些(坐人的和后备箱的)..但是前悬挂可用空间小,导致用不了太复杂的悬挂形式,导致操控性能降低
纵置相反...
至于纵置前驱比较少..因为传动不好做....一般就是某种平台重新利用的产物(比如奥迪,本身平台设计是纵置四驱的,但是低端车型阉割掉四驱就变成前驱了,并不是重新设计的)....[/quote]北欧豪华品牌不就是用掉部分乘员舱空间,在发动机横置情况把双叉臂放进去了吗?而且也没有更宽
纵置前驱算不算是脱裤子放屁,让消费者为毫无卵用的底盘结构付出了金钱代价,还没得到纵置后驱的优点
[quote][pid=602202134,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=62110475]宝多茜[/uid] (2022-04-11 12:58):
空间不是靠消耗了乘员舱空间获得吗?但横置也可以不是吗[/quote]当然是占了空间,但不是直接从车中间占空间啊。
所以不可以。
除非车轮不在车前面。。
[quote][pid=602202986,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2022-04-11 13:01):
当然是占了空间,但不是直接从车中间占空间啊。
所以不可以。
除非车轮不在车前面。。[/quote]沃尔沃S90和S60?
[quote][pid=602201274,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=62110475]宝多茜[/uid] (2022-04-11 12:54):
沃尔沃不就是靠吃掉机舱,放下了横置L4和双叉臂吗?
也没更宽[/quote]沃尔沃是特例 因为沃尔沃是北欧品牌 考虑北欧冰雪天气 前驱比后驱更有优势
[quote][pid=602201274,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=62110475]宝多茜[/uid] (2022-04-11 12:54):
沃尔沃不就是靠吃掉机舱,放下了横置L4和双叉臂吗?
也没更宽[/quote]代价就是转向半径不如其他车子啊……
我说过最直观的吧。横置的驾驶位,脚部空间比较宽裕舒服。宋制的脚部空间会被挤压,座椅感觉就是歪的。对,没错,说的就是宝马三。
Reply to [pid=602201274,31431212,1]Reply[/pid] Post by [uid=62110475]宝多茜[/uid] (2022-04-11 12:54)
欧洲东百偏执狂的属于特例,人家以前还横着塞过L5和V6。当然,因为SPA是硬塞下双A臂的,转向半径比其他双A臂要大点。