Brefkist
2021-03-02T16:08:04+00:00
感觉很多车用的爱信6AT和8AT，平顺性调的都不好，8AT现在自家都调不好，似乎也就是AT比较可靠，省油也不如双离合，换挡速度的话，爱信一向没那么快，但没办法，专利都在爱信那，大家只能将就这样？
爱信的变速箱是不是优点就是可靠而已？
TKio23
盲猜性价比，比我调教好的比我贵，比我便宜的没我顺，又顺又便宜的动力不足
Brefkist
[quote][pid=498701067,25829332,1]Reply[/pid] Post by [uid=841240]blackseasheep[/uid] (2021-03-09 00:18):
盲猜性价比，比我调教好的比我贵，比我便宜的没我顺，又顺又便宜的动力不足[/quote]反正我关注了一下，爱信6AT的箱子，基本低速状态下顿挫是常态，几乎就没有能调教很好的
盲猜性价比，比我调教好的比我贵，比我便宜的没我顺，又顺又便宜的动力不足[/quote]反正我关注了一下，爱信6AT的箱子，基本低速状态下顿挫是常态，几乎就没有能调教很好的
makoolaid
同爱信6at在大众和丰田上的调教就不一样。
同爱信8at在宝马和窝窝上的调教也不一样。
不过，爱信的最大优点确实是可靠。
常用8at最好用的是ZF和宝马的组合，换其他车匹配的都不如宝马好。
同爱信8at在宝马和窝窝上的调教也不一样。
不过，爱信的最大优点确实是可靠。
常用8at最好用的是ZF和宝马的组合，换其他车匹配的都不如宝马好。
Il mio Pesce è fascista
Reply to [pid=498701965,25829332,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-03-09 00:23)
对6AT 28 38 42左右给油顿挫，收油拖拽！
以前没开过6AT，特么各种评测表示6AT好评！
现在01开了3W，这速度区间刚好是拥堵时候速度区间，垃圾的要命，再给我一次机会我加钱上顶配的双离合！起码拥堵路段不恶心！
现在恶心的要命！
对6AT 28 38 42左右给油顿挫，收油拖拽！
以前没开过6AT，特么各种评测表示6AT好评！
现在01开了3W，这速度区间刚好是拥堵时候速度区间，垃圾的要命，再给我一次机会我加钱上顶配的双离合！起码拥堵路段不恶心！
现在恶心的要命！
Brefkist
[quote][pid=498704603,25829332,1]Reply[/pid] Post by [uid=638918]保罗·穆哈迪[/uid] (2021-03-09 00:39):
对6AT 28 38 42左右给油顿挫，收油拖拽！
以前没开过6AT，特么各种评测表示6AT好评！
现在01开了3W，这速度区间刚好是拥堵时候速度区间，垃圾的要命......[/quote]其实，有个解决办法，就是用手动模式，比如在这种走走停停的时候，给锁在3档这样，一般就没问题
对6AT 28 38 42左右给油顿挫，收油拖拽！
以前没开过6AT，特么各种评测表示6AT好评！
现在01开了3W，这速度区间刚好是拥堵时候速度区间，垃圾的要命......[/quote]其实，有个解决办法，就是用手动模式，比如在这种走走停停的时候，给锁在3档这样，一般就没问题
kileob
我那那么便宜的车用爱信6at
从来没有顿挫啊
为啥你们有，我也是不懂。。
按理说6at应该很多厂商都吃透了啊。
从来没有顿挫啊
为啥你们有，我也是不懂。。
按理说6at应该很多厂商都吃透了啊。
itsMarrrio
马自达被吹上天的变速箱调教，在收油30左右滑行时换挡感也是挺明显的，起步20左右也是，偶有口哨声
アル
所以这些年越来越多的用双离合的
Izzzzayy
先不说别的，“可靠”这本身就是一个非常牛逼的优点啊。
Kete
我那破车爱信6at，发动机10万公里以后一直就这样那样的问题
变速箱一如既往稳定，8万公里的时候换了一次变速箱油，换的也是爱信的
变速箱一如既往稳定，8万公里的时候换了一次变速箱油，换的也是爱信的
•All I $ee Is Blood•
家用车最重要的不就是质量可靠吗，我感觉跟个人开车脚法也有一定关系。
KennyMCL
也就剩个可靠了，我那老车上的爱信6AT体验及其垃圾，尤其2-3升降档时的顿挫和拖拽感
Moog
带风向还是日系会带，服
我看爱信这个6AT没有比国产湿双可靠性高
我看爱信这个6AT没有比国产湿双可靠性高
Prometheus
[s:ac:哭笑]知道爱信箱子卖的很贵吗，比自家双离合贵多了
为啥各个自主品牌还是得上at和双离合两个版本
为啥各个自主品牌还是得上at和双离合两个版本
Moog
[quote][pid=498716463,25829332,1]Reply[/pid] Post by [uid=5271472]rasldms[/uid] (2021-03-09 02:37):
[s:ac:哭笑]知道爱信箱子卖的很贵吗，比自家双离合贵多了
为啥各个自主品牌还是得上at和双离合两个版本[/quote]小日本不讲武德
说给你停供就停供
你车卖得好，要增加产能，下单他不接
你是车厂你怎么办？
[s:ac:哭笑]知道爱信箱子卖的很贵吗，比自家双离合贵多了
为啥各个自主品牌还是得上at和双离合两个版本[/quote]小日本不讲武德
说给你停供就停供
你车卖得好，要增加产能，下单他不接
你是车厂你怎么办？
Prometheus
[quote][pid=498716925,25829332,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-03-09 02:46):
小日本不讲武德
说给你停供就停供
你车卖得好，要增加产能，下单他不接
你是车厂你怎么办？[/quote]又不是没有自家双离合可选，但凡销量好看了，还需要受你气？
小日本不讲武德
说给你停供就停供
你车卖得好，要增加产能，下单他不接
你是车厂你怎么办？[/quote]又不是没有自家双离合可选，但凡销量好看了，还需要受你气？
Brefkist
[quote][pid=498716925,25829332,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-03-09 02:46):
小日本不讲武德
说给你停供就停供
你车卖得好，要增加产能，下单他不接
你是车厂你怎么办？[/quote]所以国产车一定要搞自己的变速箱
小日本不讲武德
说给你停供就停供
你车卖得好，要增加产能，下单他不接
你是车厂你怎么办？[/quote]所以国产车一定要搞自己的变速箱
hexy
我车上的爱信6AT我感觉挺好的，估计我那车匹配的比较好。
ZackDalbaeb
了解爱信最要是花冠上的4速
简直4速里面算很好用的了
后来看了些科普
好像爱信的偶数档都还是不错的
能做可靠是变速箱最实在的优点了吧
简直4速里面算很好用的了
后来看了些科普
好像爱信的偶数档都还是不错的
能做可靠是变速箱最实在的优点了吧