！ Soy_R3X_
2022-05-15T07:33:06+00:00
消息是真的假的有没有大佬说说
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/17/-7da9Qn7ki-6yg0K2qT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
放屁呢，吉利星越L两驱版的双离合是不是自己的，四驱版是不是8AT
偷偷研发呗，等成熟了再发布，爱信还能年年扒我底裤不成
想多了
只是现在属于新能源过渡期，研发at的必要性不高而已
[quote][pid=611287455,31937313,1]Reply[/pid] Post by [uid=62284208]wumingshi无名氏[/uid] (2022-05-17 15:49):
你还没眼熟秋分落舞？[s:ac:哭笑][/quote]他是啥情况[s:ac:惊]
信他这种谣言。。。。。。
那长安用了这么多爱信，旗下照样各种各样的变速箱，双离合和at都有，鬼研发的？
吉利的双离合变速箱是鬼研发的？上汽爱信ZF都有，上变那些变速箱又是鬼研发的？
长城正儿八经用的ZF，一大堆变速箱也是鬼研发的？
再说举长城也就算了，毕竟真有东西。
拖上奇瑞算是啥，反面例子说明真的不研发变速箱，各种买的典型么？
[quote][pid=611286232,31937313,1]Reply[/pid] Post by [uid=7203652]zqsm4949[/uid] (2022-05-17 15:45):
研究了能怎么样？采埃孚还能跨国执法？[/quote]提问有误编辑了加了at两个字，是买了at能不能自己研发at
禁止倒是不至于，而且关键广汽这种OEM也没研发at的能力啊……
但是玩爱信搞倾销打压自主at那是一套一套的。
之前没有东安盛瑞这些自主at变速箱的时候，爱信对6at可是要求多的很。各种要求，价格也高，产量限制。
等东安搞出自己的6at，马上和广汽 一汽合资建厂，放量降价倾销，把东安盛瑞这种自主at厂家搞死。
想多了，那些买办你就是让他们研发他们也不会动手的。
所以长城用的采埃孚8at影响自己研发9at了吗？[s:a2:doge]
[quote][pid=611286975,31937313,1]Reply[/pid] Post by [uid=24986901]坏蛋小神仙[/uid] (2022-05-17 15:48):
偷偷研发呗，等成熟了再发布，爱信还能年年扒我底裤不成[/quote]想太多……商业产品成熟是需要大规模投入应用，然后经过几代大批量市场验证的。
爱信这种先行者，想打压后来者太简单了，等你研究出来想投入市场，我直接放量倾销：价格差不多的情况下谁去买你的新产品当小白鼠？直接搞死你。
多来几次，就没人愿意去研究了。
[quote][pid=611290495,31937313,1]Reply[/pid] Post by [uid=42346722]吉沃领宝路[/uid] (2022-05-17 16:01):
所以长城用的采埃孚8at影响自己研发9at了吗？[s:a2:doge][/quote]没毛病长城研发出了自己的9at ，爱信呢
谣言还一本正经的当一回事，别的版本是使用爱信at变速箱的不准自己研发，也就哈士奇喜欢这种编出来的故事
看车企的，比如大众通用这种就没这限制，但是小车企就没办法了，不过你看大众，干离合问题这么多也要硬上，想摆脱爱信还是有点道理的[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
难道是爱信看吉利自家的轩孚6AT卖的比CVT还便宜就放过吉利了？[s:ac:茶]