特斯拉自动加速的原因被找到了，是博世的锅

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我来总结一下，当车子在转弯或者颠簸的时候esp系统会介入，这个时候动能回收会失效，动能回收向后的拖拽力消失了人体感就有一种向前的加速，司机就会倾向于踩刹车。

如果车子是好的，那这事到此就结束了。但如果车子制动灯开关是坏的，那车子就不知道司机在踩刹车，车子会吧刹车的阻力当成行驶的阻力，然后通知电机加大力度去补偿阻力。燃油车也会出现这种情况，但是燃油车比较弱鸡刹车能刹住，电机太强了全力工作下踩刹车根本拦不住，而且你越踩他觉得阻力大越是加大马力。

这事会比较容易出现在装了博世ib系统的后驱电车上，包括宝马ix3，特斯拉全系列，日产leaf，现代kona，捷豹ipace，大众egolf、id3，奥迪etron，保时捷taycan，蔚来es6等等这些电车都有装博世的这个系统，因为制动灯开关有缺陷在过去十年里出现在了n多车企头上，很多车企都因为这事召回过，所以这个自动加速的事其实还是很容易发生的。