trixx
2021-12-19T00:25:14+00:00
[s:ac:哭笑]云了一下，特斯拉定速巡航是拨一下拨杆。
[s:ac:中枪]这设计对安全性考虑不周到啊，各位抡方向盘的时候没有误触过拨杆么？反正我是有的
[s:ac:偷笑]如果单这个设计可能还好，毕竟定速一脚刹车就取消了，但是特斯拉强推的单踏板习惯以后，踩刹车这个操作就会被“忽略”，如果第一辆车就是特斯拉很容易中招啊。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/26/-7da9Q2p-80hsZmT3cSfb-9s.png[/img]
这个是之前的事故，可以看到也是转弯以后突然“自动加速”
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/26/-7da9Q2p-i982XtZ87T3cSci-9v.gif[/img]
我在汽车之家上也看到有人说这个，当然被喷了就是了
我说一下，特斯拉的定速巡航的确比较“害人”
[url]https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b4554baf66713c0c/93431793-1.html[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]等等，这也发不出来么
这个冲下桥的事故我看手机自带的浏览器新闻怎么说的是女的在后备箱里啊，我怀疑他在忽悠我[s:ac:哭笑]
[quote][tid=30009039]Topic[/tid] Post by [uid=368113]牛白白[/uid] (2021-12-26 08:31):
[s:ac:哭笑]云了一下，特斯拉定速巡航是拨一下拨杆。
[s:ac:中枪]这设计对安全性考虑不周到啊，各位抡方向盘的时候没有误触过拨杆么？反正我是有的
[s:ac:偷笑]如果单这个设计可能还好，毕竟定速一脚刹车就取消了，但是特斯拉强推的单踏板习惯以后，踩刹车这个操作就会被“忽略”，如果第一辆车就是特斯拉很容易中招啊。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/26/-7da9Q2p-80hsZmT3cSfb-9s.png[/img]
这个是之前的事故，可以看到也是转弯以后突然“自动加速”
[im[/quote]我也云一下，也就是说转方向的时候特别容易误碰档杆，启动定速巡航？
1.特斯拉是有刹车踏板的。
2.向上拨一下右拨杆也可以退出自动巡航。
3.建议去试驾感受下实际情况。
[quote][pid=576472173,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=92716]wormjianke[/uid] (2021-12-26 08:47):
我也云一下，也就是说转方向的时候特别容易误碰档杆，启动定速巡航？[/quote]确实可能发生误触，而且单踏板习惯了，会习惯抬脚减速，不去踩刹车，这问题不就来了
[quote][pid=576472219,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=2396033]对称[/uid] (2021-12-26 08:47):
1.特斯拉是有刹车踏板的。
2.向上拨一下右拨杆也可以退出自动巡航。
3.建议去试驾感受下实际情况。[/quote]有刹车踏板，习惯单踏板模式的会不习惯踩刹车，这我没说错吧
误触以后，向上拨杆退出自动巡航的操作你觉得会比踩刹车更快么，特别是在抡方向盘的时候[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
定速巡航低速不能打开，高速打开也不会突然加速，还要自己调的。油车是这样，电车不知道。
你先去了解一些拨一下开启巡航，是开巡航功能，还是开启巡航功能并且让车提速到设置的速度，油车总开过吧？我开了几次特斯拉都是autopilot，但我记得一下是开启巡航，不会自动为你加速，你再看看？
骑过带动能回收的电驴吗？你刹车的时候是捏手刹，还是电门拧到底？[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=576472584,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=368113]牛白白[/uid] (2021-12-26 08:50)还是建议去试驾下，我个人驾驶感受开启自动巡航反而不太敢用刹车退出，怕速度降太快后车反应不过来，而用右拨杆上拨退出后可以无缝切换到手动模式控制车速。
[quote][pid=576473124,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=2396033]对称[/uid] (2021-12-26 08:55):
还是建议去试驾下，我个人驾驶感受开启自动巡航反而不太敢用刹车退出，怕速度降太快后车反应不过来，而用右拨杆上拨退出后可以无缝切换到手动模式控制车速。[/quote]这不是试驾不试驾的事儿，是这个操作逻辑可能导致“自动加速”的真凶
我是开一年半了没也误触过
不排除部分开习惯了油车的女司机想开雨刮的时候会左右分不清拨了定速巡航
[quote][pid=576472639,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=5259380]lang556[/uid] (2021-12-26 08:51):
你先去了解一些拨一下开启巡航，是开巡航功能，还是开启巡航功能并且让车提速到设置的速度，油车总开过吧？我开了几次特斯拉都是autopilot，但我记得一下是开启巡航，不会自动为你加速，你再看看？[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/26/-7da9Q2p-fhi4Z27T3cSu0-1t0.jpeg[/img]
我没开过，但是从我云来的经验，特斯拉是直接开启定速巡航就加速的
[quote][pid=576473481,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=242893]gzvoodoo[/uid] (2021-12-26 08:58):
我是开一年半了没也误触过
不排除部分开习惯了油车的女司机想开雨刮的时候会左右分不清拨了定速巡航[/quote]当然没有那么容易误触了，但是拨杆一段启动定速，比按键两段启动可容易误触太多了
[quote][pid=576472219,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=2396033]对称[/uid] (2021-12-26 08:47):
1.特斯拉是有刹车踏板的。
2.右拨杆没那么容易误触。
3.向上拨一下右拨杆也可以退出自动巡航。
4.建议去试驾感受下实际情况。[/quote]本次召回范围内的车辆(Model 3/Model Y)，由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
用户无需到店即可通过汽车远程升级(OTA)完成召回；如无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。
因为拨杆这个容易误激活，我记得年中时已经召回改逻辑了，还以为自己记错了搜了一下确实有这个事。。。估计这个是有一部分车主没有ota。。。然后召回之前确实是存在楼主说的隐患。
Reply to [pid=576473281,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=368113]牛白白[/uid] (2021-12-26 08:56)个人观点Autopilot确实要求驾驶者熟练正确使用拨杆，就像油门不能当刹车踩一样，增加了一定的操控复杂度。今年六月底有一次"召回" OTA就专门对开启Autopilot的条件做了调整，比如低于20km/h时无法开启。
[quote][pid=576472219,30009039,1]Reply[/pid] Post by [uid=2396033]对称[/uid] (2021-12-26 08:47):
1.特斯拉是有刹车踏板的。
2.右拨杆没那么容易误触。
3.向上拨一下右拨杆也可以退出自动巡航。
4.建议去试驾感受下实际情况。[/quote]误触和向上拨一下自动退出有任何关系么？