japanese
2020-08-17T11:35:00+00:00
今天在汽车之家看到一个帖子：[url=https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e63c78b1a970c197/89359891-1.html#pvareaid=6830286] 关于本人之前发的自动加速的后续进展[/url]
然后又想着这几天特斯拉温州的那个事故，感觉有可能是误触自动巡航后连续误操作的结果。
首先解释一下特斯拉的怀挡、自适应巡航和辅助驾驶。
特斯拉是用的怀挡，就是下图里面箭头指向的，方向盘右侧拨杆。
这个拨杆向上拨到底是R挡，向下拨到底是D挡，侧面按一下是P挡。
然后车辆在D挡行驶的时候，怀挡向下拨一次，是开启自适应巡航，即车辆会自己控制速度，驾驶员控制方向；怀挡向下拨两次，是开启辅助驾驶，即车辆自动按照车道线行驶，速度和方向都不需要驾驶员控制。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/20/-7da9Q5-fr90K2lT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
其中，辅助驾驶开启是有前提要求的，要有明显的车道线或者特斯拉自己能认出车道，否则不能开启。
而我刚才自己测试了一下，自适应巡航是很容易开启，我在测速10km/h左右，停车场里面，拨一下怀挡都能够开启自适应巡航。
自适应巡航开启的提示音不怎么明显，至少我都没注意到，看中控屏才确认开启了。
自适应巡航开启后，如果当前路段特斯拉没有限速数据，比如内部道路，车速会设置为当前速度，这个不会有什么问题；
如果当前路段特斯拉有限速数据，那么车速会自动设置为限速，也就是如果前面没有障碍物，车辆会自动加速到限速为止。(有时候停车场靠近路，定位偏移会去旁边道路的限速数据)
而在我刚才的测试中，车辆会大概进入自适应巡航后1~2秒开始提速，提速的加速度感觉至少有于半油门。
所以我觉得这就带来一个容易误操作的地方，自适应巡航非常容易开启，换挡向下一拨就是，同时开启时的提示音不明显。且提速的加速度也不慢。
也就是有可能出现，用户转弯或者因为开油车的经验，误开启了自适应巡航，然后发现车辆突然提速，一紧张踩到了油门，结果提速更快....
另外还有一种情况，是没有购买FSD的model 3，在辅助驾驶开启的时候，如果打转弯灯，车辆会退出辅助驾驶，但是，不是回到纯手动状态，而是退到自适应巡航状态，这种同样也可能出现驾驶员发现车辆收油不减速的情况(因为在自适应巡航嘛)。
我个人觉得，特斯拉这个自适应巡航基本没有用，我愿意开自适应巡航的地方，我更愿意直接打开辅助驾驶。
如果特斯拉可以增加一个关闭自适应巡航功能的设置，我觉得对减少事故有帮助。
然后又想着这几天特斯拉温州的那个事故，感觉有可能是误触自动巡航后连续误操作的结果。
首先解释一下特斯拉的怀挡、自适应巡航和辅助驾驶。
特斯拉是用的怀挡，就是下图里面箭头指向的，方向盘右侧拨杆。
这个拨杆向上拨到底是R挡，向下拨到底是D挡，侧面按一下是P挡。
然后车辆在D挡行驶的时候，怀挡向下拨一次，是开启自适应巡航，即车辆会自己控制速度，驾驶员控制方向；怀挡向下拨两次，是开启辅助驾驶，即车辆自动按照车道线行驶，速度和方向都不需要驾驶员控制。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/20/-7da9Q5-fr90K2lT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
其中，辅助驾驶开启是有前提要求的，要有明显的车道线或者特斯拉自己能认出车道，否则不能开启。
而我刚才自己测试了一下，自适应巡航是很容易开启，我在测速10km/h左右，停车场里面，拨一下怀挡都能够开启自适应巡航。
自适应巡航开启的提示音不怎么明显，至少我都没注意到，看中控屏才确认开启了。
自适应巡航开启后，如果当前路段特斯拉没有限速数据，比如内部道路，车速会设置为当前速度，这个不会有什么问题；
如果当前路段特斯拉有限速数据，那么车速会自动设置为限速，也就是如果前面没有障碍物，车辆会自动加速到限速为止。(有时候停车场靠近路，定位偏移会去旁边道路的限速数据)
而在我刚才的测试中，车辆会大概进入自适应巡航后1~2秒开始提速，提速的加速度感觉至少有于半油门。
所以我觉得这就带来一个容易误操作的地方，自适应巡航非常容易开启，换挡向下一拨就是，同时开启时的提示音不明显。且提速的加速度也不慢。
也就是有可能出现，用户转弯或者因为开油车的经验，误开启了自适应巡航，然后发现车辆突然提速，一紧张踩到了油门，结果提速更快....
另外还有一种情况，是没有购买FSD的model 3，在辅助驾驶开启的时候，如果打转弯灯，车辆会退出辅助驾驶，但是，不是回到纯手动状态，而是退到自适应巡航状态，这种同样也可能出现驾驶员发现车辆收油不减速的情况(因为在自适应巡航嘛)。
我个人觉得，特斯拉这个自适应巡航基本没有用，我愿意开自适应巡航的地方，我更愿意直接打开辅助驾驶。
如果特斯拉可以增加一个关闭自适应巡航功能的设置，我觉得对减少事故有帮助。