秦L ev 1670kg

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秦LEV这车尺寸跟特斯拉model3几乎差不多，泥潭可是一直吹特斯拉减重是天顶星科技的。

实际上就是，A+级车，这重量根本不算夸张。

这种重量，胎压再打高点，能耗自然就低茶
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可能是电池小了点
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说明减配了
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+ by [莫雨轩0v0] (undefined)

秦LEV这车尺寸跟特斯拉model3几乎差不多，泥潭可是一直吹特斯拉减重是天顶星科技的。

实际上就是，A+级车，这重量根本不算夸张。

这种重量，胎压再打高点，能耗自然就低茶

110kw的功率，能耗再高就说不过去了哭笑
也就比知名三大妈轩逸高10kw
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+ by [Glahad] (undefined)

110kw的功率，能耗再高就说不过去了哭笑
也就比知名三大妈轩逸高10kw
秦plus ev跑网约车那个，100kw
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110kw的功率，能耗再高就说不过去了哭笑
也就比知名三大妈轩逸高10kw
电动车马力不值blink
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笛子刀法可以。纠结功率小的，其实笛子已经想清楚了，喜欢电动车操控和动力的人已经买入了电车，这个时候买入电车的人更多考虑的是它的经济性，实用性，属于是摇摆不定之后选择的，他们非常谨慎的。好像还配上了各种舒适配置，低配就能拥有，那么这个车它面向的用户很精准，就是中年人。
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+ by [路过的5] (undefined)

秦plus ev跑网约车那个，100kw

这是非常合理的设计茶
通过牺牲最大速度，获得更低的能耗，反正最高开140就够了
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ctb evo，小电池，小电机
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感觉还行，市面上mona03有续航优势，但是也就多几十公里。秦l底盘给的很到位。
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而且秦l是后驱，mona是前驱。
各有优劣。秦l我觉得还行
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次顶配和mona03一样的价格，电机功率和马力一样，电池少6度，重60公斤
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+ by [chaucerling] (undefined)

次顶配和mona03一样的价格，电机功率和马力一样，电池少6度，重60公斤

然后cltc电耗都是11.5，看来有点东西
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Hadvay

+ by [Glahad] (undefined)

110kw的功率，能耗再高就说不过去了哭笑
也就比知名三大妈轩逸高10kw

中配高配160kw
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+ by [Lumustang] (undefined)

中配高配160kw

所以他们也不止1吨8了茶
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不如小鹏一根
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暗いDarkish

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不如小鹏一根

一根板悬？
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CarcinogenZ

+ by [achilless] (undefined)

一根板悬？

板悬实际上更重，小鹏电池更大悬挂更重结果反而车更轻闪光
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calgon

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不如小鹏一根

后驱，五连杆，后排空间，智驾，全方位超越了吧

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