Superghostninja5
2024-04-21T03:35:52+00:00
就像采购变速箱发动机一样。。。
dmi是当前混动版本答案吗？吉利长城等能向笛子采购吗？
goorah
你买人家也不一定卖你
danix
DMI是世界级版本答案，靠纯电在全球是干不翻丰田大众的。
unmersh
dmi/增程都可以
Temec
领克不是有自己的emp吗
Sornerism
买他的肯定会贵一些，那消费者干嘛不直接去买迪子呢
Cero
卖啊 为啥不卖
塞力斯都卖,为啥吉利长城不卖?
塞力斯都卖,为啥吉利长城不卖?
Lord_Jerevar
长城的叫DHT
吉利的叫EMP
奇瑞的叫CDM
上汽的叫DMH
长安的好像叫蓝鲸
……
不知道是笛子不卖还是其他大厂拉不下脸来
吉利的叫EMP
奇瑞的叫CDM
上汽的叫DMH
长安的好像叫蓝鲸
……
不知道是笛子不卖还是其他大厂拉不下脸来
nlpa_
怎么可能
舒服哥跟老仙女应该是最不可能向比亚迪服软的两位老总了。
舒服哥跟老仙女应该是最不可能向比亚迪服软的两位老总了。
NexLz
东风已经采购了，蓝电e5性价比很高
THECARPETDEMON
其实长城的2档dht没有什么问题、油耗也可以。这个星期用拿铁phev跑了趟重庆到乐山来回，2吨重的suv，664公里一共用了25.4升油，30度电，这个能耗算是省油了吧
+Juni+
消费者：都用dmi 为啥不买本家的 去买其他家外购的？
车企：都用dmi 那动力总成这最大的优势直接被抹平 其他地方和笛子比性价比？
吉利长城是最不可能买的 就算笛子肯低价卖 他们也不会要的 这比沙了他们还难受 笛
子要是真主动联系了 那就是纯纯恶心人
车企：都用dmi 那动力总成这最大的优势直接被抹平 其他地方和笛子比性价比？
吉利长城是最不可能买的 就算笛子肯低价卖 他们也不会要的 这比沙了他们还难受 笛
子要是真主动联系了 那就是纯纯恶心人
Natosaur
认输才会采购直接竞争对手的技术产品
Room?
dmi就是版本答案了，有新能源指标，有低速油耗，能让消费者理解，还能使用快充。最关键的是比亚迪卖的又不贵。
其他主机厂不会买，比亚迪不会卖。卖一套dmi才能挣多少，电池电机dmi肯定是打包的，保不齐再打包车机之类的，跟整车区别不大
别的车厂买了，就会在核心技术完全受比亚迪控制，日后连改个外观都得适配dmi体系，那跟倒闭区别不大了。
其他主机厂不会买，比亚迪不会卖。卖一套dmi才能挣多少，电池电机dmi肯定是打包的，保不齐再打包车机之类的，跟整车区别不大
别的车厂买了，就会在核心技术完全受比亚迪控制，日后连改个外观都得适配dmi体系，那跟倒闭区别不大了。
Cero
+ by [wjjwilton] (undefined)
dmi就是版本答案了，有新能源指标，有低速油耗，能让消费者理解，还能使用快充。最关键的是比亚迪卖的又不贵。
其他主机厂不会买，比亚迪不会卖。卖一套dmi才能挣多少，电池电机dmi肯定是打包的，保不齐再打包车机之类的，跟整车区别不大
别的车厂买了，就会在核心技术完全受比亚迪控制，日后连改个外观都得适配dmi体系，那跟倒闭区别不大了。
dmi就是版本答案了，有新能源指标，有低速油耗，能让消费者理解，还能使用快充。最关键的是比亚迪卖的又不贵。
其他主机厂不会买，比亚迪不会卖。卖一套dmi才能挣多少，电池电机dmi肯定是打包的，保不齐再打包车机之类的，跟整车区别不大
别的车厂买了，就会在核心技术完全受比亚迪控制，日后连改个外观都得适配dmi体系，那跟倒闭区别不大了。
塞力斯和创维不就买了?
塞力斯哪个suv 不到10w吧,不就是用的比亚迪的dmi?
Ekoh
江淮，赛力斯，创维，不是都买了嘛
Ezkiiaa
能买到的是落后的版本，他研究处2代才会卖你1代，意味着永远落后于笛子，任何一个有野心的企业都不会这么干的
Yetakii
蛋蛋怎么能捏在别人手上
Tron74
还是百花齐放好点吧，多个厂家一起发力才有可能卷出更牛逼的动力总成，虽然DMI现在确实很牛逼，但是不排除有厂家突然打通任督二脉了呀而且长城之类的车企根本不可能买DMI的
Koth
混动又没啥技术含量 哪家都能做出来 实在做不出来做增程呗 差不多的 比亚迪只是起步早 成本低 过几年技术上代差就被抹平了 就会又回归价格战了
其实现在比亚迪走量的 销量好的原因还是便宜 都加价1-2W 瞬间都暴死
其实现在比亚迪走量的 销量好的原因还是便宜 都加价1-2W 瞬间都暴死