ScruffyRules
2025-04-30T07:16:54+00:00
云看车阶段锁定07 、 LS6、 G9和7X，因为最在意乘坐舒适性和内饰，第一考虑的就是07。
正如论坛里大家说的，这内饰和中控设计确实是T0，一坐上去感觉就不一样，情绪价值满满。远端屏环绕屏相当超前，比起一众雅迪仪表屏的设计完全是降维打击。舒适度上还有个更无敌的是主驾也有零重力座椅(这价位的车好像仅阿维塔给了？)，可以和女友一起躺平的感觉太棒了。
但是这车开起来的则是4辆车里最差的，我也说上来到底什么原因，但变道刹车压井盖都给人一种不太舒服的感觉，另外网上说的刹车点头问题确实有，不过我适应后换了脚法基本可以回避。因为这车是第一目标，我换了三家店试了三次，前两次都是省城的商场里那种店，试驾路程又短销售又不耐烦，第三次的店在另外个四线城市，特地让销售带去了一段坑洼烂路，不过它在这种烂路上的表现反而还好。可惜销售说那时候是五一，公司规定不给上高速试驾，还是没能体验到80公里以上速度的表现。
然后现在就是相当纠结，这车确实前排乘坐体验超棒，符合我的审美，开着怪这点因为它智驾也很强，我个人感觉是可以克服适应一下的(因为三次试驾一次感觉比一次好，也没到不能接受的程度)。但它还有一个让我特别不能接受的地方：中控大屏分辨率。因为本人是多年电子数码产品爱好者，对屏幕PPI特别敏感，这屏幕一眼就知道只有1080P，颗粒感明显，如果说它整个中控的设计是领先行业五年，但这块屏幕就是一己之力倒退十年。尤其是有比较才有更大的伤害：对比极氪7X，那辆车对我来说太普通各方面都不太有吸引力，唯独7X那个中控屏幕不管是亮度、色彩还是分辨率都彻底吊打07，我都恨不得把它抠到07身上。
很多人可能觉得只是一块屏幕没啥，但终究也是20万以上的车，情绪价值还是要到位的。而且这车前排双零重力座椅轻松躺平，中间更需要一块好的屏幕让我俩躺下时看看视频，阿维塔居然在这种地方缩水就很郁闷。
本来的计划是合适五月就订车，但现在打算继续观望，07总体来说还是我的第一考虑对象，不过目前下不去手，据说下半年会改款到时候看看有没有变化。当然如果届时车价来个超大优惠也是可能入手的。
正如论坛里大家说的，这内饰和中控设计确实是T0，一坐上去感觉就不一样，情绪价值满满。远端屏环绕屏相当超前，比起一众雅迪仪表屏的设计完全是降维打击。舒适度上还有个更无敌的是主驾也有零重力座椅(这价位的车好像仅阿维塔给了？)，可以和女友一起躺平的感觉太棒了。
但是这车开起来的则是4辆车里最差的，我也说上来到底什么原因，但变道刹车压井盖都给人一种不太舒服的感觉，另外网上说的刹车点头问题确实有，不过我适应后换了脚法基本可以回避。因为这车是第一目标，我换了三家店试了三次，前两次都是省城的商场里那种店，试驾路程又短销售又不耐烦，第三次的店在另外个四线城市，特地让销售带去了一段坑洼烂路，不过它在这种烂路上的表现反而还好。可惜销售说那时候是五一，公司规定不给上高速试驾，还是没能体验到80公里以上速度的表现。
然后现在就是相当纠结，这车确实前排乘坐体验超棒，符合我的审美，开着怪这点因为它智驾也很强，我个人感觉是可以克服适应一下的(因为三次试驾一次感觉比一次好，也没到不能接受的程度)。但它还有一个让我特别不能接受的地方：中控大屏分辨率。因为本人是多年电子数码产品爱好者，对屏幕PPI特别敏感，这屏幕一眼就知道只有1080P，颗粒感明显，如果说它整个中控的设计是领先行业五年，但这块屏幕就是一己之力倒退十年。尤其是有比较才有更大的伤害：对比极氪7X，那辆车对我来说太普通各方面都不太有吸引力，唯独7X那个中控屏幕不管是亮度、色彩还是分辨率都彻底吊打07，我都恨不得把它抠到07身上。
很多人可能觉得只是一块屏幕没啥，但终究也是20万以上的车，情绪价值还是要到位的。而且这车前排双零重力座椅轻松躺平，中间更需要一块好的屏幕让我俩躺下时看看视频，阿维塔居然在这种地方缩水就很郁闷。
本来的计划是合适五月就订车，但现在打算继续观望，07总体来说还是我的第一考虑对象，不过目前下不去手，据说下半年会改款到时候看看有没有变化。当然如果届时车价来个超大优惠也是可能入手的。