shnokuu✾
2025-07-19T15:06:28+00:00
5月的su7max转的yu7pro
拖到现在才去试驾，之前看网上说的主要担心问题有两个，甚至担心的自己有点后悔转单
一个是浅内饰反光严重影响驾驶
二是调教很软开起来很船
试驾之后专门针对这两个问题进行了详细试驾
1.试驾是大太阳天气。专门盯了反光，确实存在，但是除了我专门去看那个反光位置，其他时候根本就忘了且没感受到(且我心里存在这么一个念头的时候试驾的)。真不影响驾驶。
2.驾驶首先就把悬架调到最低外加运动+模式，开着算是比较硬了，并不船，转向感觉也蛮精准的，跟随性也蛮好，但是油门感觉很串。
舒适也试了一下，确实明显感觉软很多，试了两条街就换回来了。运动+很好开。
其他的东西就是那样了，自己也不是太在意的东西了。总的来说自己还是比较满意，等九月份提车了[s:ac:哭笑]
哦对了，方向盘确实是歪的[s:ac:哭笑] 看来真是普遍现象不是个例了，这玩意后面不速度改好？[s:ac:哭笑]
那销售怎么说，方向盘歪了。可不是小问题，很影响观感
[quote][pid=833280871,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=66238848]klein13[/uid] (2025-07-24 23:17):
那销售怎么，方向盘歪了。可不是小问题，很影响观感[/quote]是啊，其实我话匣子，一路都在聊，但是我提到方向盘歪的时候销售闭嘴了没搭话，其他时候全程聊天[s:ac:哭笑]
同等提车车主，[s:ac:哭笑]
我今天看了我油车的黑色内饰，这也一样反光……，平时都没怎么注意，掏了旁边的偏光镜带上去，反光就全部看不见了，当然可能代价就是大太阳phud不用看了，我个人觉得可以接受。
我更喜欢晚上的phud，内饰开着紫色氛围灯的效果[s:ac:羡慕]
运动+窜这个事，我感觉max版本运动模式也很窜[s:ac:哭笑]，甚至加上动能回收增强后，普通道路后排乘客的体验感不会很好
当然自己开都无所谓，不过老哥千万记得湿滑路面不要开运动+，那玩意听说还是关了点防滑的[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]你懂的
Reply to [pid=833280973,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=66752436]曾经拥有的现在无[/uid] (2025-07-24 23:18)
他们试驾全程有手机录着音的，这对他们来说属于不太好回答的问题了，不说也很正常，毕竟还是份工作呢
[quote][pid=833281102,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=62560518]Elec4d0[/uid] (2025-07-24 23:20):
同等提车车主，[s:ac:哭笑]
我今天看了我油车的黑色内饰，这也一样反光……，平时都没怎么注意，掏了旁边的偏光镜带上去，反光就全部看不见了，当然可能代价就是大太阳phud不用看了，我个人觉得可以接受。
我更喜欢晚上的phud，内饰开着紫色氛围灯的效果[s:ac:羡慕]
运动+窜这个事，我感觉max版本运动模式也很窜[s:ac:哭笑]，甚至加上动能回收增强后，普通道路后排乘客的体验感不会很好
当然自己开都无所谓，不过老哥千万记得湿滑路面不要开运动+，那玩意听说还是关了点防滑的[s:ac:哭笑][/quote]到底关不关防滑啊(我看群里有人说只是su7max会半关？yu7不会？我也不知道)，
我很喜欢运动+的驾驶感受，但是半关防滑我可不敢用，我是超小心谨慎驾驶风格的[s:ac:哭笑]
歪的能去售后矫正的吧？ 感觉是第一批现车的问题呗，后面产的估计就修复了。[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=833281260,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=66752436]曾经拥有的现在无[/uid] (2025-07-24 23:22)
当然会的吧，小米汽车每日一答回答过这个问题
这是官网的yu7的车主手册，提到了
“车辆处于运动或运动+*模式下，车辆动力较为激进，系统对车轮动态及车辆稳定性干预较弱，在道路条件如湿滑、坑洼、有减速带或大转角弯道等，请勿开启此模式。”
没提车的坛u可以闲着没事时，翻翻车主手册：
[url]https://tis.ev.xiaomi.com/#/struct[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/24/-7da9Qvqkw-ic3wZfT3cSrf-sg.jpg[/img]
好多人说，方向盘歪了就是个例，而且是正常现象，当时我说，买了4-5辆车都没碰到过，被人喷了好几页。
怕了怕了[s:ac:哭笑]，惹不起
[quote][pid=833281818,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=62560518]Elec4d0[/uid] (2025-07-24 23:27):
当然会的吧，小米汽车每日一答回答过这个问题
这是官网的yu7的车主手册，提到了
“车辆处于运动或运动+*模式下，车辆动力较为激进，系统对车轮动态及车辆稳定性干预较弱，在道路条件如湿滑、坑洼、有减速带或大转角弯道等，请勿开启此模式。”
没提车的坛u可以闲着没事时，翻翻车主手册：
[url]https://tis.ev.xiaomi.com/#/struct[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/24/-7da9Qvqkw-ic3wZfT3cSrf-sg.jpg[/img][/quote]我懒，厚脸皮的伸个手[s:ac:哭笑]
有自定义能调节吗，就是能调到运动+的支撑性外加防滑不关闭吗？[s:ac:哭笑]
[quote][pid=833282068,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=66752436]曾经拥有的现在无[/uid] (2025-07-24 23:30):
我懒，厚脸皮的伸个手[s:ac:哭笑]
有自定义能调节吗，就是能调到运动+的支撑性外加防滑不关闭吗？[s:ac:哭笑][/quote][s:ac:晕]我也弄不清楚，问问车友和销售吧
目前看到方向盘歪有一个可能是视觉歪
碳纤维方向盘带回正标加仪表台那是一个斜的曲线
抖音有一个拍方向盘歪的视频，用水平仪量是正的，视觉确实是歪的
[quote][pid=833281071,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=60435259]HADES-117[/uid] (2025-07-24 23:19):
会不会是可变转向比导致的问题[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/24/-7da9Qsdhe-ic90ZbT1kShs-134.jpg[/img]这又不是啥新鲜东西[s:ac:汗]
Reply to [pid=833282068,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=66752436]曾经拥有的现在无[/uid] (2025-07-24 23:30)
明确回复你，自定义可以设置ESP TC，我试过全部可调，第二次试驾专门研究了很久。
我自己的设置：动力响应80，悬挂支撑性运动+，悬挂高度较低，方向盘重，电子稳定控制、牵引力控制稳定
[quote][pid=833283448,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=1507911]jokertx[/uid] (2025-07-24 23:45):
明确回复你，自定义可以设置ESP TC，我试过全部可调，第二次试驾专门研究了很久。
我自己的设置：动力响应80，悬挂支撑性运动+，悬挂高度较低，方向盘重，电子稳定控制、牵引力控制稳定[/quote]那可太好了[s:ac:哭笑] 十分感谢老哥解惑
[quote][pid=833281818,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=62560518]Elec4d0[/uid] (2025-07-24 23:27):
当然会的吧，小米汽车每日一答回答过这个问题
这是官网的yu7的车主手册，提到了
“车辆处于运动或运动+*模式下，车辆动力较为激进，系统对车轮动态及车辆稳定性干预较弱，在道路条件如湿滑、坑洼、有减速带或大转角弯道等，请勿开启此模式。”
没提车的坛u可以闲着没事时，翻翻车主手册：
[url]https://tis.ev.xiaomi.com/#/struct[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/24/-7da9Qvqkw-ic3wZfT3cSrf-sg.jpg[/img][/quote]牛逼还有这种好东西
[quote][pid=833282068,44688553,1]Reply[/pid] Post by [uid=66752436]曾经拥有的现在无[/uid] (2025-07-24 23:30):
我懒，厚脸皮的伸个手[s:ac:哭笑]
有自定义能调节吗，就是能调到运动+的支撑性外加防滑不关闭吗？[s:ac:哭笑][/quote]可以
有两个自定义模式
当然你可以命名为“风味运动”
动力响应可以调的，调到轩逸那么龟也可以
稳定系统可自定义悬挂运动+，其他照抄舒适模式的便可