Frostgiant
2025-06-27T14:43:03+00:00
优点：
1 phud超级棒，不占用道路角度的同时减小了眼镜对焦的难度，清晰度和亮度都很高，得益于黑底，白天也可以轻松使用，同时前轮两个巨明显的拱起
2 内饰 浅色仪表反光不明显，不影响驾驶，加上phud让你的对焦基本在车头往外，内饰的反光大概就在a柱根部往前一点，属于不刻意去看注意不到反光的程度。
紫灰拼色的紫瑟有点小女生气，但还是很豪华好看，绿灰拼可以当黑白拼来用
屏幕加装实体按键后应该不会卡脚(试驾没装我自己比的)，但大概率会把手机充电上方的那个平的地方挡住
3 座椅，很舒适，同时原生零重力座椅不是普通座椅加个脚托能比的，副驾的展开脚托在行驶时很舒服，主驾的脚托在行驶时不能展开，我的驾驶位感觉不需要头枕，但零重力模式下又需要个枕头
4 可变天幕 暗的很暗，通透是带一点蓝，也不晒，行驶中打开确实整个车灰通透开放很多，装了物理天幕太压抑了
5 运动模式下油门极度跟脚
6 后座脚可以塞前排座椅下，在134靠倒的时候很舒服
缺点
1 刹车点头，每个驾驶模式都不可避免的刹车点头，设置里也没看到点头抑制，我记得su7和l60这方面做的很好(时间有点久了不一定准确)，我还以为带了空悬和cdc都能做到， 本人铁屁股。底盘只会感知刹车点头
2 后车窗只能降一半，受限于后门造型
3 没有开门降车窗(不过这个应该可以用自动话解决，展车我还没找到自动化入口
4 内后视镜视野不佳，我多半会加装一个流媒体的
1 phud超级棒，不占用道路角度的同时减小了眼镜对焦的难度，清晰度和亮度都很高，得益于黑底，白天也可以轻松使用，同时前轮两个巨明显的拱起
2 内饰 浅色仪表反光不明显，不影响驾驶，加上phud让你的对焦基本在车头往外，内饰的反光大概就在a柱根部往前一点，属于不刻意去看注意不到反光的程度。
紫灰拼色的紫瑟有点小女生气，但还是很豪华好看，绿灰拼可以当黑白拼来用
屏幕加装实体按键后应该不会卡脚(试驾没装我自己比的)，但大概率会把手机充电上方的那个平的地方挡住
3 座椅，很舒适，同时原生零重力座椅不是普通座椅加个脚托能比的，副驾的展开脚托在行驶时很舒服，主驾的脚托在行驶时不能展开，我的驾驶位感觉不需要头枕，但零重力模式下又需要个枕头
4 可变天幕 暗的很暗，通透是带一点蓝，也不晒，行驶中打开确实整个车灰通透开放很多，装了物理天幕太压抑了
5 运动模式下油门极度跟脚
6 后座脚可以塞前排座椅下，在134靠倒的时候很舒服
缺点
1 刹车点头，每个驾驶模式都不可避免的刹车点头，设置里也没看到点头抑制，我记得su7和l60这方面做的很好(时间有点久了不一定准确)，我还以为带了空悬和cdc都能做到，
2 后车窗只能降一半，受限于后门造型
3 没有开门降车窗(不过这个应该可以用自动话解决，展车我还没找到自动化入口
4 内后视镜视野不佳，我多半会加装一个流媒体的