关于dmi失速,版本该更新了

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Padoru Padoru

2022-02-07T13:45:47+00:00

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcbe35760.png[/img]我看今天的帖子还在围绕时速多少,前天有一个帖子都说到是功率问题了,结果后来的讨论又把功率和时速挂上钩,转了回去,又引起超速和龟速混战。
昨天B站kizzmyazz更新的视频提出,不应该纠结于时速多少,因为影响时速的因素太多,只有功率才是硬指标,超过一定功率,无论什么模式都会出现保不住电进而失速。
贴个视频地址。[比亚迪竟被背刺了,关于高速失速现象的补充,超级混动分析[7]-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/pjTHKWz[/url]
所以,诸君,版本该更新了,时速已经过时,新的关注点应该是功率临界点啊。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bd3b4b3bd.png[/img]
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说到功率问题,就不得不提一下理想的55kW发电机了,他们都可以做到130km开空调
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胎压也特别影响功率。冷胎2.5以上走起。
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Salty_L1nk

视频里说新交规可以开140.....
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不知道那些人是真糊涂,还是装糊涂的高手。
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Padoru Padoru

[quote][pid=587929178,30623901,1]Reply[/pid] Post by [uid=326617]deepseer[/uid] (2022-02-10 21:49):
说到功率问题,就不得不提一下理想的55kW发电机了,他们都可以做到130km开空调[/quote]其实坛子里也有挺多人说过,问题不在于发动机功率带不动,而是比亚迪的二缺工程师死抱着最高效率设置,不允许用户降低燃油经济性压榨发动机。
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OG UNCLE SMOKEY

Reply to [pid=587929178,30623901,1]Reply[/pid] Post by [uid=326617]deepseer[/uid] (2022-02-10 21:49)
比亚迪的1.5L发动机最大功率81KW,但是比亚迪蠢就蠢在为了极致省油居然去限制发动机功率在30~35kw的高效区间,哪怕都要保不住电了也不解开这个功率锁
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[quote][pid=587929761,30623901,1]Reply[/pid] Post by [uid=63340348]wxsw2021[/uid] (2022-02-10 21:52):
视频里说新交规可以开140.....[/quote]只论功率问题。车速方面我可是泥潭标准龟龟(一般最多顶着限速跑,除非超车或者其他特殊情况会有短时间超速)
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Josh_Ball

[quote][pid=587930145,30623901,1]Reply[/pid] Post by [uid=35710473]silverspoon[/uid] (2022-02-10 21:54):

比亚迪的1.5L发动机最大功率81KW,但是比亚迪蠢就蠢在为了极致省油居然去限制发动机功率在30~35kw的高效区间,哪怕都要保不住电了也不解开这个功率锁[/quote]这么一看换个控制程序就可以了
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导致高功率的场景不止是速度问题,个人感觉确实是很严重的问题,不知道这种问题能不能通过ota解决
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Salty_L1nk

[quote][pid=587930237,30623901,1]Reply[/pid] Post by [uid=8067870]KSWS0483296[/uid] (2022-02-10 21:55):

只论功率问题。车速方面我可是泥潭标准龟龟(一般最多顶着限速跑,除非超车或者其他特殊情况会有短时间超速)[/quote]顶着限速跑已经是最好的守法公民了。他说的功率,其实还是速度太高消耗太多功率,低配1.5L不敢独自承受,影响功率大部分还是 速度问题,少部分是长期爬坡,逆风等因素。
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Padoru Padoru

[quote][pid=587931811,30623901,1]Reply[/pid] Post by [uid=63340348]wxsw2021[/uid] (2022-02-10 22:03):

顶着限速跑已经是最好的守法公民了。他说的功率,其实还是速度太高消耗太多功率,低配1.5L不敢独自承受,影响功率大部分还是 速度问题,少部分是长期爬坡,逆风等因素。[/quote]平坦地区还好,丘陵山地需要爬坡又高负载的用户就难受了,官方解决之前只能自己主动控制功耗。
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[quote][pid=587932824,30623901,1]Reply[/pid] Post by [uid=8067870]KSWS0483296[/uid] (2022-02-10 22:09):
平坦地区还好,丘陵山地需要爬坡又高负载的用户就难受了,官方解决之前只能自己主动控制功耗。[/quote]长时间大坡度时一般限速都不高,目前我还没见过丘陵地区高负载的使用经验分享
值得关注的就是上坡时功率最大能到多少
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Raslehc

[quote][pid=587934122,30623901,1]Reply[/pid] Post by [uid=326617]deepseer[/uid] (2022-02-10 22:16):

长时间大坡度时一般限速都不高,目前我还没见过丘陵地区高负载的使用经验分享
值得关注的就是上坡时功率最大能到多少[/quote]你说的那种都是早期建的,新建的高速就算是山区也是限速120
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raptor

反正比亚迪傻逼,我也看了那视频比亚迪为了省油锁死功率真的傻逼。