BTOLYF
2025-09-28T13:49:32+00:00
9月26日拍摄于济南长清
这几天比较忙没有剪辑发布，现场录的片段被发到了抖音上万的播放量
地面为非铺装路面，所以车辆会下陷导致僵持
这轮总共拔河三次，都做了场地交换
视频前半部分断轴的是第3次拔河，后半部分是第2次拔河
[[越野]方程豹5拔河vs福特猛禽皮卡 拔河拔断轴了 4K原版] [url]https://www.bilibili.com/video/BV1WtndzNEh8/?share_source=copy_web&vd_source=081b10803c8e2f0b49e29a198a2a602d[/url]
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现在已经看出来了，变速箱真是累赘，光放大扭矩傻有劲，没法精细控制。
话说有没有别的车企ota拔河模式呀，比亚迪这暴力模式出来这么久了，友商也没跟上啊。
[quote][pid=842138443,45232631,1]Reply[/pid] Post by [uid=66765604]比你更爱我的人[/uid] (2025-09-28 21:54):
怎么想不开跟电车拔河呢，几年前唐都到处踢馆了[/quote]以前最爱拔河的是某h9，你猜现在为啥不拔了[s:ac:哭笑]
电机电控优越性之体现，电车输了就输了，油车输了非死即残
[s:ac:汗]这玩意儿不就是比摩擦力加扭力的东西
电车最廉价的优势(也可以说是最科学的地方)就是马力无比好获得 四驱车能拿两块电池加个绕组马达就能跑 加油的车模能吗[s:ac:哭笑]
油车最棒的地方在于能量来源那个油[s:ac:哭笑]
发动机+变速箱就是比不过电机
我怎么觉得这些喜欢硬派越野的人都是没事儿找抽呢
有沙滩把车陷进去报废的
有涉水渡河把自己淹死的
有冲坡把自己摔死的
再加一个仰望前几天台风天水里开被拘留的
[s:ac:晕]
拔河比摩擦力 电车像个大体重胖子一蹲 折腾啥都费劲
[quote][pid=842140714,45232631,1]Reply[/pid] Post by [uid=38275822]Lua！[/uid] (2025-09-28 22:20):
[s:ac:汗]这玩意儿不就是比摩擦力加扭力的东西
电车最廉价的优势(也可以说是最科学的地方)就是马力无比好获得 四驱车能拿两块电池加个绕组马达就能跑 加油的车模能吗[s:ac:哭笑][/quote]并不是那么简单，现在其他车企的电机，还是一使劲就猛转的状态。
比亚迪之前拔河也是猛转，更新了暴力模式后，能把电机转速控制的很慢，让轮胎处于一个要滑没滑的的状态，让轮胎尽可能的在静摩擦状态，不知道这个模式是怎么搞的，反正很牛逼，其他几家车企的电驱四驱还没有同样的技术。
[quote][pid=842157504,45232631,1]Reply[/pid] Post by [uid=34846913]GEC1503[/uid] (2025-09-29 02:43):
并不是那么简单，现在其他车企的电机，还是一使劲就猛转的状态。
比亚迪之前拔河也是猛转，更新了暴力模式后，能把电机转速控制的很慢，让轮胎处于一个要滑没滑的的状态，让轮胎尽可能的在静摩擦状态，不知道这个模式是怎么搞的，反正很牛逼，其他几家车企的电驱四驱还没有同样的技术。[/quote]好像是叫滑动率？
Reply to [pid=842155620,45232631,1]Reply[/pid] Post by [uid=61130852]Mundai[/uid] (2025-09-29 01:48)跑赛道的不一样上墙撞车死不少，滑雪还年年摔断腿，徒步年年死野外。
躺家里最安全，可是人不能当死鱼啊，把活得长当终极目标的是乌龟。
[quote][pid=842140714,45232631,1]Reply[/pid] Post by [uid=38275822]Lua！[/uid] (2025-09-28 22:20):
[s:ac:汗]这玩意儿不就是比摩擦力加扭力的东西
电车最廉价的优势(也可以说是最科学的地方)就是马力无比好获得 四驱车能拿两块电池加个绕组马达就能跑 加油的车模能吗[s:ac:哭笑][/quote]在扭力低于轮胎和地面摩擦力的时候，是比扭力的
在扭力大于轮胎摩擦力的时候，是比轮胎和地面的摩擦力……
[quote][pid=842155620,45232631,1]Reply[/pid] Post by [uid=61130852]Mundai[/uid] (2025-09-29 01:48):
我怎么觉得这些喜欢硬派越野的人都是没事儿找抽呢
有沙滩把车陷进去报废的
有涉水渡河把自己淹死的
有冲坡把自己摔死的
再加一个仰望前几天台风天水里开被拘留的
[s:ac:晕][/quote]极限运动是这样的，越野算是极限运动里非常温和得了[s:ac:哭笑]
这种拔河，是不是只要两边肯下死劲，并且拔绳连接够可靠，那一定有一边的车非死即残的断轴？
我脑补了下，两边如果都铆死不动，出力越来越大，那总要有个崩了的吧。