lils
2025-08-31T02:12:41+00:00
提车快三个月了，交一份迟到的提车报告：
一、购车经历
之前开的是吉普大指挥官，这车横向对比合资油车，总体来说还算满意，加速快配置相对高，就是油耗有点高，而且新能源车发展太快了，无论是配置、驾驶舒适性、安全性等等，把同价位燃油车按在地上摩擦甚至是越级打燃油车。从开始研究新能源车，先后看了挺多车，真心觉得比亚迪技术很牛，等豹5发布，不管内饰还是配置都是一眼就看上了，但是刚发布的时候据说奔着40多去的，后来价格公布，也是直摇头，当然不是产品力配不上价格，主要还是囊中羞涩。直到今年，趁着豹5降价、购置税减免、国补等等等机会，做通父母、爱人工作，得偿所愿，终提豹砸。其他方盒子做了个简单比较，因为很反感打拳的和蛐蛐别人的，所以其他基本都pass了。最后选了23款云辇旗舰，黑色无选装，原车价30.28万、现金优惠2.8万、置换国补1.5万、置换厂补0.5万、区补0.5万，最后加保险落地26万不到。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/04/-7da9Q2w-ekszZjT3cSsg-lb.jpg[/img]
二、驾驶感受
(一)能耗方面。开了这将近3个月，目前2300多公里，因为参考实验手册磨合期和首保建议，初始的2000公里基本是强保70%+hev+经济模式跑的，高速跑了600多公里(强保70%+hev+运动模式跑的)，我比较怕热，全程空调(温度最低)+座椅通风，现在一共加油1000元出头，充电2次，大概算算，综合费用0.5元/公里，经济性方面感觉还好。之前的油车，夏天表显16个，冬天直接干到18个，还加95的油。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/04/-7da9Q2w-frupK2oT1kShs-129.jpg[/img]
(二)驾乘感受方面。1.买车前试驾了好几次，销售一直推荐领航，说是否云辇区别不大，但是我和爱人都觉得区别挺大的，在开往试驾区域的路上，我们特意坐在后排认真感受，非云辇确实有点颠也有点晃，云辇能改善好多，尤其是过弯过坎的时候。后来和销售聊了下，才知道，方程豹各版本销售提成一样，非云辇提车快，而且有部分客户不认可云辇值4万，所以基本推荐领航(据说我是这个门店第2辆云辇顶配)。2.开得这段时间，驾驶位总体比较舒服，加减速和之前油车没区别，就是经济模式加速有点迟滞，磨磨唧唧，不如运动模式那么爽。后排乘坐方面，据家人所说，转弯侧倾比之前油车好，大顿挫抑制的也好，比如减速带、小坑之类的。3.nvh方面，比之前的油车强，因为基本没用过电，发动机启动也比油车低，哪怕上高速，也能接受。
(三)日常使用方面。1.科技性上。那比油车强的不是一点半点，我之前是用carplay和hicar的，豹子的车机更好用点，不过dlink5.0系统不如3.0好玩，adb解锁不方便，而且OTA升级从七月拖到九月，截止这篇完稿都还没推送，这10万工程师是不是就没给软件方面分配多少？快捷指令很好用，用车体验加分不少。2.实用性上。实体按键好评，没开过智能上下电，一方面不实用，另一方面就喜欢档把上升的感觉。自带座椅通风、加热和方向盘加热，语音助手有点蠢，会被非唤醒词唤醒，而且也不是完全是可见即可说，具体哪个点我忘了，还得自行操作。3.改装小物。除了贴了车衣和玻璃膜，怕有异响就再没搞其他地方。想买个屁股上的小风车，有点小贵忍住了。从商城买了个头枕和腰靠，挺好用，最近打算再买个抱枕被。4.云辇悬架。目前使用过的：露营调平(落差不能太大，太大调不平)、下车和取物自动下降(挺好用的，而且车辆上升下降的声音感觉像机器人变身)、悬架升高(石头滩很还用)，我觉得这4万多很值。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/04/-7da9Q2w-iv45ZmT3cSjo-sg.jpg[/img]
三、缺点
除了上面有几点提到的，再有四方面：一是后排宽度还是不满意，方程豹比之前油车宽了80mm，但实际乘坐区别不大，我左后放了安全座椅，后面坐两位女士就很挤了，男士没法坐。二是后备箱进深有点短，尽管高度足够，但是杂物垒起来，开车容易下滑，又不想买固定网兜，略蛋疼。三是uwb很好用，比nfc好用的不是一点半点，但是只有苹果，好在我就是双持，话说华为啥时候能支持？！四是黑车不太脏，帅是挺帅的，就是洗车太频繁有点费钱哈哈。
啰啰嗦嗦一大堆，就想到哪写到哪，欢迎大家评论交流，如果有其他想了解的，给我留言，我要体验过一定知无不言言无不尽。
一、购车经历
之前开的是吉普大指挥官，这车横向对比合资油车，总体来说还算满意，加速快配置相对高，就是油耗有点高，而且新能源车发展太快了，无论是配置、驾驶舒适性、安全性等等，把同价位燃油车按在地上摩擦甚至是越级打燃油车。从开始研究新能源车，先后看了挺多车，真心觉得比亚迪技术很牛，等豹5发布，不管内饰还是配置都是一眼就看上了，但是刚发布的时候据说奔着40多去的，后来价格公布，也是直摇头，当然不是产品力配不上价格，主要还是囊中羞涩。直到今年，趁着豹5降价、购置税减免、国补等等等机会，做通父母、爱人工作，得偿所愿，终提豹砸。其他方盒子做了个简单比较，因为很反感打拳的和蛐蛐别人的，所以其他基本都pass了。最后选了23款云辇旗舰，黑色无选装，原车价30.28万、现金优惠2.8万、置换国补1.5万、置换厂补0.5万、区补0.5万，最后加保险落地26万不到。
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二、驾驶感受
(一)能耗方面。开了这将近3个月，目前2300多公里，因为参考实验手册磨合期和首保建议，初始的2000公里基本是强保70%+hev+经济模式跑的，高速跑了600多公里(强保70%+hev+运动模式跑的)，我比较怕热，全程空调(温度最低)+座椅通风，现在一共加油1000元出头，充电2次，大概算算，综合费用0.5元/公里，经济性方面感觉还好。之前的油车，夏天表显16个，冬天直接干到18个，还加95的油。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/04/-7da9Q2w-frupK2oT1kShs-129.jpg[/img]
(二)驾乘感受方面。1.买车前试驾了好几次，销售一直推荐领航，说是否云辇区别不大，但是我和爱人都觉得区别挺大的，在开往试驾区域的路上，我们特意坐在后排认真感受，非云辇确实有点颠也有点晃，云辇能改善好多，尤其是过弯过坎的时候。后来和销售聊了下，才知道，方程豹各版本销售提成一样，非云辇提车快，而且有部分客户不认可云辇值4万，所以基本推荐领航(据说我是这个门店第2辆云辇顶配)。2.开得这段时间，驾驶位总体比较舒服，加减速和之前油车没区别，就是经济模式加速有点迟滞，磨磨唧唧，不如运动模式那么爽。后排乘坐方面，据家人所说，转弯侧倾比之前油车好，大顿挫抑制的也好，比如减速带、小坑之类的。3.nvh方面，比之前的油车强，因为基本没用过电，发动机启动也比油车低，哪怕上高速，也能接受。
(三)日常使用方面。1.科技性上。那比油车强的不是一点半点，我之前是用carplay和hicar的，豹子的车机更好用点，不过dlink5.0系统不如3.0好玩，adb解锁不方便，而且OTA升级从七月拖到九月，截止这篇完稿都还没推送，这10万工程师是不是就没给软件方面分配多少？快捷指令很好用，用车体验加分不少。2.实用性上。实体按键好评，没开过智能上下电，一方面不实用，另一方面就喜欢档把上升的感觉。自带座椅通风、加热和方向盘加热，语音助手有点蠢，会被非唤醒词唤醒，而且也不是完全是可见即可说，具体哪个点我忘了，还得自行操作。3.改装小物。除了贴了车衣和玻璃膜，怕有异响就再没搞其他地方。想买个屁股上的小风车，有点小贵忍住了。从商城买了个头枕和腰靠，挺好用，最近打算再买个抱枕被。4.云辇悬架。目前使用过的：露营调平(落差不能太大，太大调不平)、下车和取物自动下降(挺好用的，而且车辆上升下降的声音感觉像机器人变身)、悬架升高(石头滩很还用)，我觉得这4万多很值。
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三、缺点
除了上面有几点提到的，再有四方面：一是后排宽度还是不满意，方程豹比之前油车宽了80mm，但实际乘坐区别不大，我左后放了安全座椅，后面坐两位女士就很挤了，男士没法坐。二是后备箱进深有点短，尽管高度足够，但是杂物垒起来，开车容易下滑，又不想买固定网兜，略蛋疼。三是uwb很好用，比nfc好用的不是一点半点，但是只有苹果，好在我就是双持，话说华为啥时候能支持？！四是黑车不太脏，帅是挺帅的，就是洗车太频繁有点费钱哈哈。
啰啰嗦嗦一大堆，就想到哪写到哪，欢迎大家评论交流，如果有其他想了解的，给我留言，我要体验过一定知无不言言无不尽。