Tegga
2022-12-09T09:33:20+00:00
电车获得 加速2秒内 续航1000 实打实的 充电15分钟充满
油车会不会采取M3卖三系这个价 V12直接卖到80万这种梭哈策略
怎么一群人都开70级了还对着黑翼之巢的AL念念不忘
取消是123456系,卖电车,油车只卖原价加价V12 760和V8 M5
电池的痛点可不止充电速度这点东西。
真要说起来是价格和能量密度。
所谓真正突破你首先要够便宜,体积和质量够小。充电速度倒不是那么重要。就现在这个快充的速度已经能用了。
动力就更不需要说了。属于附带产物。
突破就是直接让油车进入博物馆那种。又不是出来做公益不赚钱还卖什么油车,在破产前推出自家电车不就好了。
说到底就是价格 70度电能干到10万
就没油车什么事了
不要再说15分钟充满这种鬼话了
真敢有这种充电站哪天爆炸起来就是烤全羊阿嗯的故事了
感觉像是我小时候对着nba篮球明星在YY
如果我用奥尼尔+尤因+姚明+穆托姆博的4中风
加乔丹的队伍能不能打爆全世界
然而哥们
车的痛点真的是非得开1000km吗?
按这标准,路上90%的油车都没人买了。
低端款我估计会梭哈,高端的还是算了,人家差那点油钱么
1000续航还能15分钟给你干满的充电,时间久点我都不知道哪边会先爆炸[s:ac:哭笑]
手机啥时候千元机也能一分钟充满,再来考虑15分钟充满电车的事
续航实打实1000,电池有200千瓦时不过分吧?15分钟充满,平均功率0.8MW,假设一个城市每时每刻都有100台电车在充电,就是80MW。什么概念呢?中国100MW以上的水电站一共才57个。为了满足用电需求大力建造火电?那国家花这么大力气推电车干毛?
油车低端全面淘汰 高端走向更高端成为机械表类似的存在[s:ac:呆]
如果手机能一周充一次电,并且充电只要1分钟。。。。
实际情况是,没有那个必要,或者为了这个目标付出那么高成本不值当。。。。
都不用那么夸张,要是能做到实际续航超过500km(排除极端工况),15min补能超过300km,零百6s左右,价格降一点,那么绝大多数中低端油车就可以入土了。
冬天不掉电就够革命了,坐标广州,绿牌车肉眼可见的开的肉起来了
[quote][pid=659121669,34632581,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2022-12-10 17:57):
感觉像是我小时候对着nba篮球明星在YY
如果我用奥尼尔+尤因+姚明+穆托姆博的4中锋
加乔丹的队伍能不能打爆全世界
然而哥们
车的痛点真的是非得开1000km吗?
按这标准,路上90%的油车都没人买了。[/quote]99.99% 不过分
然后电车再进化,把价格打下来,油车怎么接招?打不过加入就好了
如果,我是说如果
7w的轩逸,10w的混动卡罗拉雷凌,13w的混动思域,17w的混动凯美瑞雅阁亚洲龙,我想不到日系倒闭的理由
没有卖不出去的产品,只有卖不出去的价格