Waiky
2025-07-24T01:42:13+00:00
如果买普通电车
很怕六七年后电池衰减了,体验大打折扣
然后厂家又各种理由不给换电池(或者漫天要价)
那这样是不是换电才是最合适的?
油车也一样,十几年的老油车已经进入频繁维修期了,我单位的公车经常修现在。而且老机器如果不翻新大修,时间长了也会有动力衰减油耗增高
10-15年后,换电站都不一定有你这车的电池了,还有没有这个品牌都不知道呢
担心这个就去买油车[s:ac:哭笑]
买别怕,怕别买
[s:ac:哭笑]就算是运营车,几十万公里的滴滴,其实大多数衰减也就10%左右
目前看2015年电车电池,家用的都还没啥问题。出租车的衰减厉害。
正确策略是便宜车开到电池衰减后直接换新车,毕竟电车行业还在上升期,到时候新车电池科技只会更好
[quote][pid=834249931,44741864,1]Reply[/pid] Post by [uid=62482846]两足兽[/uid] (2025-08-01 09:45):
[s:ac:哭笑]就算是运营车,几十万公里的滴滴,其实大多数衰减也就10%左右[/quote]不一样[s:a2:不明觉厉]电池的日历寿命比使用影响更大,而且日历寿命是你避免不了的
就说10年前的第一代es8
你可以随便选一个十年前的电车来比比电池健康度
或者大家去高速开个2000公里看谁先到
10年前的车
依然可以用最新的半固态电池
报废政策电车几年就可以领补贴了,没必要10-15年
15年前是2010年 我印象中2010年卖的最好的车好像是科鲁兹[s:ac:哭笑]
七年的ES8现在在路上跑的也很多,还能升级100度
当然你能忍住不换车开15年也不是没可能
终身质保的车很多啊,最简单的,你买笛子不就行了,3万一般人也开不到。
我五菱mini'都开了5年5万公里了,没感觉到衰减,当然,冬天打折不算
很多还在手上开的没卖的电车确实很多是蔚来车,一代车主还能改8155芯片,开到报废真不是问题。其他品牌电车大都8年衰减受不了卖了
[quote][pid=834250490,44741864,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2025-08-01 09:49):
就说10年前的第一代es8
你可以随便选一个十年前的电车来比比电池健康度
或者大家去高速开个2000公里看谁先到
10年前的车
依然可以用最新的半固态电池[/quote]那么如果是明年买2.5平台的蔚来车主呢[s:ac:哭笑]
别光版本初期,你版本末期入手呢。
刚开bwl买龙牙,和naxx都开了买龙牙可是两回事。