换电模式的失败本质就是被技术进步一力降十会了

你是蔚来销售吗，发这么多蔚来帖子引流，销量啥水平没点逼数，好好去卖车得了

[quote][tid=44541963]Topic[/tid] Post by [uid=61524368]是橘猫不是白猫[/uid] (2025-07-06 13:01):

在技术进步集成度越来越高的情况下，竟品电池侵占车辆空间越来越少，能耗持续优化，成本也越来越低，现在20w以上新能源市场普遍都能达到wltc600+了。

而蔚来受换电路线掣肘，成本居高不下，自家75度电买别人100度电还贵几万。集成化做不上去导致重量比竟品重，地盘也比别家高一大截，百公里电耗随随便便飙上20。

说着换电没有续航焦虑，但实际用起来很多时候是竟品可以一次跑完的路程你要停下来换一次电。[/quote]车版每天一贴是吧，是不是还有kpi考核啊？既然认为蔚来要死就等他死就完了每天都有祥林嫂来来回回说车轱辘话

水军多少有点急了。大家没事水个消息。上来就扣帽子[s:ac:茶]

就算换电是对的，蔚来也不一定是赢家，
走电车路线，那么多车企，赢家也不多，
说白了，比拼的是全方位的能力

[quote][pid=830730884,44541963,1]Reply[/pid] Post by [uid=200937]fusion[/uid] (2025-07-06 13:07):

车版每天一贴是吧，是不是还有kpi考核啊？既然认为蔚来要死就等他死就完了每天都有祥林嫂来来回回说车轱辘话[/quote]你喷我的时候可以不要罔顾事实吗？我什么时候每天一贴了，倒是你一个一百多帖的小号是怎么敢说我是水军的？

20w以上很多车wltc达不到600

换电本来就是赌电池储能技术和充电技术发展比换电站铺设更早达到瓶颈，愿赌服输就是

说白了就是时代太快蔚来太慢

有点脑子的都知道换电就是一个跑不起来的商业模式

普遍达到wltc600+了？都谁达到了？
我所知大部分500都达不到，CLTC普遍打6折
拿最近最火的小米MAX来说，CLTC750，实际续航才500

[quote][pid=830734661,44541963,1]Reply[/pid] Post by [uid=65120634]登龙猫车[/uid] (2025-07-06 13:46):

普遍达到wltc600+了？都谁达到了？
我所知大部分500都达不到，CLTC普遍打6折
拿最近最火的小米MAX来说，CLTC750，实际续航才500[/quote]你非要拿暴力驾驶工况来说事是你的事，非要拿暴力驾驶的情况说事蔚来的电耗只会更难看。

我只能告诉你2025年上市的车正常开，带100度电的车达到600续航很普遍。

其实归根结底就是卖不出去[s:ac:哭笑]想玩换电这套东西没销量玩不了一点，现在越铺开换电站越亏，只能赌命高端成功反哺

为了换电，制约了电池结构优化。

[quote][pid=830736961,44541963,1]Reply[/pid] Post by [uid=42820944]进击的迷惘者[/uid] (2025-07-06 14:11):

其实归根结底就是卖不出去[s:ac:哭笑]想玩换电这套东西没销量玩不了一点，现在越铺开换电站越亏，只能赌命高端成功反哺[/quote]关于销量这个话题我是最绷不住的，蔚来的换电模式体验好的基础其实就是销量低。

隔壁蔚来车主发帖说自己换电体验很好，成都到北海没排过队的时候，就已经能说明问题了[s:ac:哭笑]

主要还是太贵，蔚来溢价的五万块买增程车能开八万公里了。

一而且我一箱油800-1000km续航不吊打你换电；更不用说空间完爆了。

蔚来ES6那么大的车身，后备箱却小得可怜。

ET5那奇葩高的坐姿和极为不舒服的头部空间。

换电缺点太多了…当然主要还是太贵…

[quote][pid=830736080,44541963,1]Reply[/pid] Post by [uid=61524368]是橘猫不是白猫[/uid] (2025-07-06 14:02):

你非要拿暴力驾驶工况来说事是你的事，非要拿暴力驾驶的情况说事蔚来的电耗只会更难看。

我只能告诉你2025年上市的车正常开，带100度电的车达到600续航很普遍。[/quote]我试驾的时候MAX市区锁80限速，哪来的暴力驾驶？500就是表显实际续航
你要说黄金脚那蔚来我也能开出13，4的电耗啊

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/06/-7da9Q1ae-5f5cK1sT3cSsg-lb.jpg.medium.jpg[/img]
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[quote][pid=830740588,44541963,1]Reply[/pid] Post by [uid=65120634]登龙猫车[/uid] (2025-07-06 14:52):

我试驾的时候MAX市区锁80限速，哪来的暴力驾驶？500就是表显实际续航
你要说黄金脚那蔚来我也能开出13，4的电耗啊

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/06/-7da9Q1ae-5f5cK1sT3cSsg-lb.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/06/-7da9Q1ae-if08K1hT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
[img]./mon_202507/06/-7da9Q1ae-d95fK2eT3cSsg-lb.[/quote]按主楼思路，换电比能耗用单电机的乐道l60就行了，全系双电机的就蔚来别比了，那怕是最弱双电机。

单电机和双电机比电耗，就像双电机和单电机比零百加速一样睿智[s:a2:偷吃]

[quote][pid=830743280,44541963,1]Reply[/pid] Post by [uid=62589048]雨泠霗[/uid] (2025-07-06 15:22):

按主楼思路，换电比能耗用单电机的乐道l60就行了，全系双电机的就蔚来别比了，那怕是最弱双电机。

单电机和双电机比电耗，就像双电机和单电机比零百加速一样睿智[s:a2:偷吃][/quote]不是在说蔚来能耗有多好，我只是在说主楼的论据就不客观。
说随随便便跑600，反正我是没见过哪个车能做到，都得加一堆限定词。

大部分人不缺充电的时间，但是真缺换电多出来的那个品牌溢价的钱。[s:ac:茶]