madeinchina
2020-12-14T12:13:22+00:00
本来一个月前就提车了,结果提车第二天上路就撞了,撞的原因是早高峰期间前车突然加速马上刹车,我跟着加速没反应过来刹车慢了。 交警叔叔说别找借口,好好保持车距会撞吗? 于是没有发提车作业。 所以说防一血要当天发才有效 。说一下这一千公里的感受吧。附上认证法王。
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应一楼大佬要求加上一张正脸照[s:a2:诶嘿]
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其实我更喜欢这两个角度
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其实最早的时候看的是思域。 回旋镖尾灯太酷炫 。后来想这个价格为什么不上低配雅阁呢?然后去试驾了雅阁汽油和雅阁混动,发现雅阁混动太爽了,但是又很犹豫,因为居然顶配还有些功能不如次顶配。同时去看了雅阁王,结果中保研测试安全性又太拉跨,一直犹豫。 从十来万到快二十万到二十万出头到快三十万的真实故事 。今年五月看到了e-seed gt,有人说这是汉的概念车。太漂亮了。 嘴角流下了不争气的泪水。 [s:ac:羡慕]
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等看到汉的实车,车头和概念车一模一样。再看了看配置,混雅和混雅王上没有但是我想要的在汉上居然全有。 除了hud 。一开始想订低配,结果告诉我试驾只有顶配。结果试过顶配之后就彻底放弃雅阁和雅阁王,同时也放弃了低配汉。
为什么要提灰色?其实一开始看的是红外红内。毕竟诸葛武侯说“今幸天意不绝炎汉”。 然而绝了王司徒 。如果说汉是一种颜色,那它一定是红色。
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结果父皇母后觉得我目前还配不上这么风骚的红色,又要上绿牌,就给否了。 红配绿[s:ac:瞎] 后来看到了灰色真车,太帅了。 这就是我的梦中情车 。然后问了问销售,说要灰外灰内,结果销售说没有灰内。 没有灰内就不要宣传,你迪宣传拉胯实至名归 [s:ac:怒]。结果就定了棕内,看习惯了居然感觉意外的不错。[s:a2:那个…]
车是车展上订的。 居然一点优惠都没有,你迪来车展是为了装逼吗? 首付交了一半,剩下的走分期,结果要了我3000金融服务费加上2000分期手续费。我寻思这不是重复收费么?结果墨迹很久,送了我不少工时券。其他的就是随车标配加香水和前玻璃贴膜,然后强行要了屏幕贴膜和防踢垫,结果香水和防踢垫现在还没给我。 要不怎么说你迪销售拉胯
也可能是我花钱了 2000块 ,结果我的车第二周就到了,从订车到交车历时5天。[s:ac:goodjob]
然后没有交车仪式[s:ac:咦]
没有交车仪式[s:ac:呆]
交车仪式[s:ac:怒]
严重怀疑一血就是因为没有交车仪式[s:ac:哭]
然后车修好了不能提,要等保险走完。[s:ac:无语]
终于两周后开到了 修理过的二手车 ,然后再也不想用开车之外的其他方式出行了[s:a2:那个…]
为什么?因为太舒服了。舒服关键词:360影像,右侧视野盲区提示,你好小弟 随车赠送小弟 ,座椅加热,遥控功能
360影像保证在上下坡转弯的时候能看到眼睛看不到的地方。这么久没蹭过车这项功能居功至伟。 然而撞了 。
以前开车最怕右边突然来车,经常要扭头确认才敢变道,有了视野盲区提示只要不闪黄就变道妥妥的。 逮虾户逮虾利器
有了随车赠送的小弟只需要动动嘴就好了,小弟一般都会帮你办好。比如去哪,比如开天窗,比如打开安全气囊。 切勿尝试,小弟会很礼貌的让你滚出去 。从此不用担心开车没法玩车机。
然后就是座椅加热,冬季神器。 经常有妹子说腰疼来蹭我的座椅加热,然后到车里就开始脱衣服[s:ac:瞎] 。
遥控提前远程开空调,妈妈再也不怕我开车怕冷了。
说一下充电,因为没有固定车位没有法装充电桩,经常去4s店蹭电。 离我们单位一条街。 或者蹭单位的电 进一步挤压电瓶车生存空间 。4s有7kw和3kw的桩。7kw从10%充满显示要11小时,3kw从8%充满显示要24小时。 然而并没有一次充满 单位的16A插座我用随车赠送的枪从7%充满花了68小时。 出差三天车往单位一扔了之 。也试过高压直流充电,从20%到92%花了58分钟。值得注意的是第二个循环我用的快充,充到100%后继续又充了二十分钟才跳枪,应该是磷酸铁锂在做电量均衡。
费用方面除了白嫖的电,急用车的话快充桩也很多,加上特来电的优惠和最近云闪付七折活动,基本下午充满费用在40块左右。如果是上午八点之前充30块以内可以充满。
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每次快充都好多人来围观。 充电站里最靓的崽 。前两天一个围观的小哥还帮我找到了轮胎上插的一颗钉子。 自带群众检测光环 。[s:a2:doge]
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再谈一下续航。汉第一个循环电还是比较虚的,当然我刚开始开的方式也比较费电,运动模式加一般回馈,车内永远是26度。结果第一个满电到10%只跑了200km。后来充过两次循环之后能跑380左右(车内空调24度三档,运动模式加较大回馈)。户外大概是0-8度的样子。特别是最后的20%,差不多跑10公里能费30公里的续航。总的来说基本符合冬季使用的预期,可以在我现在的房子和老家之间约150km一个来回没有问题。
你迪文案绝对拉胯。看看下边这张图,好好电车居然让我去加油,你给我装油箱了吗?[s:ac:呆]
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然后再说一下nvh,就是车辆静谧性。基本上城市高架上时速80左右是感受不到什么声音的, 路噪就和副驾妹子的呼吸一样轻 ,柏油路面会略吵一些。中午我躺在车里睡觉 单位并不给韭菜安排午休的地方 ,领导敲开我窗户吵我:刚才喊你半天你听不见?我一脸懵逼[s:ac:咦]。后来试了一下,窗户全关基本三五米之外的声音就听不太清了。后来我送领导去开会我在车上疯狂暗示:您看这车隔音还不错吧? 然而领导睡着了并不想搭理我 。
最后说一下加速和刹车。这个是汉的一大卖点。为什么放到最后说呢?因为要靠这个来压轴。[s:a2:鬼脸]
人生中十件无能为力的事:
倒向你的墙
离你而去的人
流逝的时间
没有选择的出身
莫名其妙的孤独
无可奈何的遗忘
永远的过去
别人的嘲笑
不可避免的死亡
无可救药的喜欢
有了汉ev顶配,这十件就变成了九件。因为面对倒向你的墙就不再是无能为力的事情,包括倒向你的泥头车上拉的货。一脚加速踏板你就能逃出生天。这就是为什么我买了顶配。我记得有句广告词大概意思是说,3.9秒不是为了让你跟超跑比赛,而是为了危险的时候一脚加速踏板就能保住全车的生命。 我不管,我就是要崩零百 。为什么是大概意思,因为我找不到那个视频了。为什么找不到,因为一搜3.9秒整个百度都是震撼,黑科技,3.9s什么体验之类对车主没什么营养的东西。 废话 我天天崩零百还需要你给我描述什么感觉吗?
所以这个3.9s更多的是一个安全性 。这个加速可以让我离大车远远的,几乎治好了我的大车恐惧症。
同样刹车也是。顶配的刹车有两个黑科技。第一个是32.8米的100时速刹车距离,我在试驾车上试过多次,我自己的车只试过一次。 刹车片不要钱啊? 结果相当满意,和试驾车没有区别。而且这么快的刹车也几乎没有点头。第二个就是说这个没有点头的原因,车辆配备了舒适刹车功能,应该是调校的原因,以前我开的车一旦刹车停住那一瞬间都是会身体突然往后顿一下,汉的话就不会有这种情况,舒适刹车非常的平滑,身体几乎不会移动。 包括脑袋,胳膊,腿等零部件 。
当然是辆车都会有缺点。目前发现的几个缺点,一个是低温时候刚启动的车辆如果轻刹移动,刹车片会发出手指甲划黑板的声音。[s:ac:冷] 感受到语言的杀伤力了吗? 这个问题在跑起来之后就没有了。第二个就是刹车在抬脚时候有几率咯噔一声,二十次里头可能会出现一两次的几率,目前还没有发现到底是什么情况,后续继续进行观察。第三个就是较大回馈模式下松加速踏板进行回馈的时候不亮刹车灯。不过回馈的力度应该不是特别大,也还是需要刹车才能完成停车,所以这个问题应该不大。第四个就是送的充电枪。好歹也要配个16A的枪吧?配个10A的枪,充的还没用的快,你是打算让我照着三天充呢?[s:ac:怒] 薅点羊毛就这么难吗? 第五个是居然不送随车螺丝刀,车上扎的螺丝钉是找附近饭店老板借螺丝刀卸掉的。 我就是随便一问,居然真的有 。
总的来说是远超预期的一款车,除了牌子。 比亚迪牌子负十万。 如果说之前在雅阁和雅阁王之间选是两个七十分左右为难,汉就是直接九十分让我根本不会再考虑两个七十分。 雅阁王估计还不配七十分 。其他还有不少功能没有开发,比如车机玩游戏,车载KTV,插电吃火锅之类的。后续还有自动泊车的功能添加。因为至今后排还没坐过人,所以后排的功能也没有开发。总之还有很多值得期待的地方,等体验过继续进行更新。
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应一楼大佬要求加上一张正脸照[s:a2:诶嘿]
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其实我更喜欢这两个角度
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其实最早的时候看的是思域。
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等看到汉的实车,车头和概念车一模一样。再看了看配置,混雅和混雅王上没有但是我想要的在汉上居然全有。
为什么要提灰色?其实一开始看的是红外红内。毕竟诸葛武侯说“今幸天意不绝炎汉”。
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结果父皇母后觉得我目前还配不上这么风骚的红色,又要上绿牌,就给否了。
车是车展上订的。
也可能是我花钱了
然后没有交车仪式[s:ac:咦]
没有交车仪式[s:ac:呆]
交车仪式[s:ac:怒]
然后车修好了不能提,要等保险走完。[s:ac:无语]
终于两周后开到了
为什么?因为太舒服了。舒服关键词:360影像,右侧视野盲区提示,你好小弟
360影像保证在上下坡转弯的时候能看到眼睛看不到的地方。这么久没蹭过车这项功能居功至伟。
以前开车最怕右边突然来车,经常要扭头确认才敢变道,有了视野盲区提示只要不闪黄就变道妥妥的。
有了随车赠送的小弟只需要动动嘴就好了,小弟一般都会帮你办好。比如去哪,比如开天窗,比如打开安全气囊。
然后就是座椅加热,冬季神器。
遥控提前远程开空调,妈妈再也不怕我开车怕冷了。
说一下充电,因为没有固定车位没有法装充电桩,经常去4s店蹭电。
费用方面除了白嫖的电,急用车的话快充桩也很多,加上特来电的优惠和最近云闪付七折活动,基本下午充满费用在40块左右。如果是上午八点之前充30块以内可以充满。
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每次快充都好多人来围观。
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再谈一下续航。汉第一个循环电还是比较虚的,当然我刚开始开的方式也比较费电,运动模式加一般回馈,车内永远是26度。结果第一个满电到10%只跑了200km。后来充过两次循环之后能跑380左右(车内空调24度三档,运动模式加较大回馈)。户外大概是0-8度的样子。特别是最后的20%,差不多跑10公里能费30公里的续航。总的来说基本符合冬季使用的预期,可以在我现在的房子和老家之间约150km一个来回没有问题。
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然后再说一下nvh,就是车辆静谧性。基本上城市高架上时速80左右是感受不到什么声音的,
最后说一下加速和刹车。这个是汉的一大卖点。为什么放到最后说呢?因为要靠这个来压轴。[s:a2:鬼脸]
人生中十件无能为力的事:
倒向你的墙
离你而去的人
流逝的时间
没有选择的出身
莫名其妙的孤独
无可奈何的遗忘
永远的过去
别人的嘲笑
不可避免的死亡
无可救药的喜欢
有了汉ev顶配,这十件就变成了九件。因为面对倒向你的墙就不再是无能为力的事情,包括倒向你的泥头车上拉的货。一脚加速踏板你就能逃出生天。这就是为什么我买了顶配。我记得有句广告词大概意思是说,3.9秒不是为了让你跟超跑比赛,而是为了危险的时候一脚加速踏板就能保住全车的生命。
所以这个3.9s更多的是一个安全性 。这个加速可以让我离大车远远的,几乎治好了我的大车恐惧症。
同样刹车也是。顶配的刹车有两个黑科技。第一个是32.8米的100时速刹车距离,我在试驾车上试过多次,我自己的车只试过一次。
当然是辆车都会有缺点。目前发现的几个缺点,一个是低温时候刚启动的车辆如果轻刹移动,刹车片会发出手指甲划黑板的声音。[s:ac:冷]
总的来说是远超预期的一款车,除了牌子。