长城蜂巢易创下一代产品发展方向之发动机篇

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wiz

2021-09-26T00:55:27+00:00

以后新出的发动机热效率会全部高于40%，其中1.5t第四代dht发动机即4b15d今年年底跟柠檬混动a+级suv车型一起推出，基本可以看作是4b15c的dht版，热效率达41%，采用vgt增压器，最大功率110kw，最大扭矩240nm。v6发动机不必多说，但对于普通suv来说最重要的还是4n20a发动机，这个才是未来和国内主流高功率对标的发动机，最大热效率38%，升级cvvl(连续可变气门升程)，改用奥托循环，最大功率185kw，最大扭矩385nm，插混专用版数据会略低，未来4n20a还会延伸出停缸等技术(不一定有)。明年将会上的2.0t发动机主要有4n20b，4c20x(应该是4c20系列最后一代)，4n20x，4n20新dht版，这代发动机重点将不是动力，而是提升发动机热效率并往电动化发展。1.5l电喷机明年换代，压缩比升级16：1，热效率43%。1.5t直喷机会有第五代、第五代dht版、全新第五代，最少3个版本(代号未知)。柴油机明年主要有4d20迭代和4d24，其中4d24会有普通版和轻卡版两个版本。其他的发动机不一定有，不讲。
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KritzKatz

长城的发动机类型和迭代速度在自主品牌里数一数二，真心希望用心做车的品牌越来越好
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Feeding

哪天有全自研的国产车能走向世界啊[s:ac:上]
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じぇりー🐭

[quote][pid=554611543,28755522,1]Reply[/pid] Post by [uid=60144134]夜思慕华[/uid] (2021-10-01 09:47):

哪天有全自研的国产车能走向世界啊[s:ac:上][/quote]会有这一天的[s:a2:干杯2]
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… 𝘔𝘺 𝘋𝘢𝘳𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘈𝘯𝘨𝘦𝘭 ;; ⭐

数据好像很牛批，结果油耗比谁都高
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elbi

长城蛮看好他老总经营能力的
虽然魏派这步走的曲折，但至少敢于赌上创始人姓氏的荣誉，这一点在自主品牌里独一份吧，期待10年后的长城。
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vinya

奇瑞2.0直喷机是42%热效率，都已经不提这茬了
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Reply to [pid=554614137,28755522,1]Reply[/pid] Post by [uid=4485074]sacsacsa[/uid] (2021-10-01 10:01)倒是提证据啊？阴阳怪气谁不会
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… 𝘔𝘺 𝘋𝘢𝘳𝘭𝘪𝘯𝘨 𝘈𝘯𝘨𝘦𝘭 ;; ⭐

[quote][pid=554617922,28755522,1]Reply[/pid] Post by [uid=63388554]wzz213456[/uid] (2021-10-01 10:19):

倒是提证据啊？阴阳怪气谁不会[/quote]说的事实哪阴阳怪气了，提什么证据，油耗高还要提证据？
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OPwaterbottle

[quote][pid=554617922,28755522,1]Reply[/pid] Post by [uid=63388554]wzz213456[/uid] (2021-10-01 10:19):

倒是提证据啊？阴阳怪气谁不会[/quote]小熊油耗数据不完全准确 但也算是重要参考了 长城的车油耗确实偏高 无可讳言 吹的再震天响 很多东西就是市场营销手段 最后还是产品力说话
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Hugbox

Reply to [pid=554634507,28755522,1]Reply[/pid] Post by [uid=60374680]别问问就分手[/uid] (2021-10-01 11:34)h6 2.0t 9.73 摩卡 10.73 还行吧 比不过双离合德系跟脆皮日系 跟其余的比算不上耗油的至少
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Reply to [pid=554632989,28755522,1]Reply[/pid] Post by [uid=4485074]sacsacsa[/uid] (2021-10-01 11:28)2.0t的三代h6综合可是在10个以内的，你跟我说油耗高？

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