Rehu
2021-02-02T15:09:28+00:00
[s:ac:哭笑]用个两档变速箱之类？
以后能看到吧
以后能看到吧
还不如换个大功率电机
我就不信一个大功率电机的成本和复杂性比你加个变速箱高
何况天天跑高速这需要干嘛买电车
电车120码能耗要低，还是得上个变速箱吧？
ScripNbip_541
经济模式，标准模式，运动模式[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]已经三档了
luun
买电车的人会考虑经常上高速吗？经常要高速的都不会买电车啦 。要是偶尔才上次高速，那还担心120的能耗吗
MotherShagger
有电车用的2档变速箱，但是好像没厂用，毕竟现在电车本来就没什么长途高速需求，加了变速箱只会增加装配和后续维护成本
yerbua
都开电车了还搁这省电呢？你骑自行车得了
Kim_kitty
电池减重才是真，加一个变速箱不能解决根本问题[s:ac:呆]
Masenko
我也觉得电动机和变速箱并不冲突啊，怎么就油车用变速箱一到了电车就只靠电机拉转速死活不上变速箱了
Cactus Jones000
博世已经有电车cvt变速箱方案了
别盲猜了。。。。就坐等厂商用了
别盲猜了。。。。就坐等厂商用了
MotherShagger
[quote][pid=491705609,25463422,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-02-08 00:23):
博世已经有电车cvt变速箱方案了
别盲猜了。。。。就坐等厂商用了[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]没变速箱带来的极低保养成本和额外存储空间也是电车的优势了，就目前电车的应用场景应该没有厂会自发用这东西的。。。
博世已经有电车cvt变速箱方案了
别盲猜了。。。。就坐等厂商用了[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]没变速箱带来的极低保养成本和额外存储空间也是电车的优势了，就目前电车的应用场景应该没有厂会自发用这东西的。。。
Prison Mike
vv7 phev和保时捷tacan不都是两档吗
Y-STERBEN-Y
所以博世出了个电子用cvt
deftoenails
作为外门汉，第一个感觉是与其装变速箱，把这空间多装块电池可能更好些？
サメノハ
[quote][pid=491692035,25463422,1]Reply[/pid] Post by [uid=60433447]大树33[/uid] (2021-02-07 23:23):
都开电车了还搁这省电呢？你骑自行车得了[/quote]你开电车上过高速就知道，那续航如尿崩是真的蛋疼，浙江这边高速服务区的充电桩普遍4个头，运气不好全满的话，充个电就一个多小时去了。
都开电车了还搁这省电呢？你骑自行车得了[/quote]你开电车上过高速就知道，那续航如尿崩是真的蛋疼，浙江这边高速服务区的充电桩普遍4个头，运气不好全满的话，充个电就一个多小时去了。
7ohn
因为电机的高效率区间非常宽泛，且转速非常高，所以不需要使用高效区间很窄的汽油机才用的变速箱
tcbp
能从电动机上解决的问题为啥要用变速箱这种过时的玩意？
按照我国现行法律，法定120。超车给你130，应急给你140，冗余给你150。
Ok…比着150的时速去优化一下电机就好了。费钱搞变速箱然后95%的时间用不上，这是准备在广东卖羽绒服？
按照我国现行法律，法定120。超车给你130，应急给你140，冗余给你150。
Ok…比着150的时速去优化一下电机就好了。费钱搞变速箱然后95%的时间用不上，这是准备在广东卖羽绒服？
japanese
用变速箱跑高速我相信可以降低电机转速，但是降低能耗这个怎么说？
Dang ol
[quote][pid=491692035,25463422,1]Reply[/pid] Post by [uid=60433447]大树33[/uid] (2021-02-07 23:23):
都开电车了还搁这省电呢？你骑自行车得了[/quote]你怎么想不重要 高速上电车八成龟速 开得人极其烦躁
都开电车了还搁这省电呢？你骑自行车得了[/quote]你怎么想不重要 高速上电车八成龟速 开得人极其烦躁
Dang ol
[quote][pid=491744073,25463422,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2021-02-08 08:35):
能从电动机上解决的问题为啥要用变速箱这种过时的玩意？
按照我国现行法律，法定120。超车给你130，应急给你140，冗余给你150。
Ok…比着150的时速去优化一下电机就好了。费钱搞变速箱然后95%的时间用不上，这是准备在广东卖羽绒服？[/quote]确实 毕竟电车厂的工程师没有您这把可以瞬间优化电机的神奇键盘
能从电动机上解决的问题为啥要用变速箱这种过时的玩意？
按照我国现行法律，法定120。超车给你130，应急给你140，冗余给你150。
Ok…比着150的时速去优化一下电机就好了。费钱搞变速箱然后95%的时间用不上，这是准备在广东卖羽绒服？[/quote]确实 毕竟电车厂的工程师没有您这把可以瞬间优化电机的神奇键盘
japanese
[quote][pid=491704012,25463422,1]Reply[/pid] Post by [uid=60266803]Jeason_57656[/uid] (2021-02-08 00:15):
我也觉得电动机和变速箱并不冲突啊，怎么就油车用变速箱一到了电车就只靠电机拉转速死活不上变速箱了[/quote]因为油车拉不到这么多转速....
赛车不提，家用车最高转速基本是五六千、七八千吧。
家用电动车上万转无压力呀...
我也觉得电动机和变速箱并不冲突啊，怎么就油车用变速箱一到了电车就只靠电机拉转速死活不上变速箱了[/quote]因为油车拉不到这么多转速....
赛车不提，家用车最高转速基本是五六千、七八千吧。
家用电动车上万转无压力呀...