乘联会：特斯拉中国8月销售44264辆

8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆
零售销量达到24.9万辆。

8月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口31,379辆，上汽乘用车的新能源出口4,074辆，比亚迪781辆，爱驰汽车103辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。

2021年比利时成为中国最大汽车出口地。

8月新能源乘用车市场多元化发力，大集团新能源表现分化，上汽、广汽表现相对较强。厂商批发销量突破万辆的企业有：
比亚迪60,858辆
特斯拉中国44,264辆
上汽通用五菱43,783辆
上汽乘用车16,998辆
广汽埃安11,613辆

因为特斯拉中国订单式生产及直营销售，所以批发销量可等于出口加零售销量
特斯在中国8月零售销量应为12,885辆，产能约为每周一万辆左右。

8月插电混动的比亚迪销量达到30,476辆，环比增长24%，推动平价插电混动增长成新亮点。

8月理想、小鹏、蔚来、合众、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体都很优秀，尤其是哪吒、零跑等二线新势力逐步崛起。主流合资品牌中的南北大众的新能源车批发11,756辆，占据主流合资69%份额。BBA豪华车企的纯电动车全面量产，产品接受度仍待大幅提升。

8月普通混合动力乘用车批发3.89万辆，同比去年8月增长37%，环比7月下滑14%。8月日系总体受到芯片短缺影响表现较大，产销锐减。