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2021-09-23T06:02:37+00:00
8月各家因芯片/出口等原因销量沉寂后9月销量爆发。
截止10月1日17点,各家已公布销量情况:
比亚迪新能源乘用车70022台(3日晚更新)
特斯拉国内52000台(推特舅舅党更新)
蔚来10628
小鹏10412
哪吒7699
理想7094(1日下午更新)
威马5005(3日下午更新)
零跑4095(1日下午更新)
岚图908
未公布品牌及销量预测:
1.特斯拉42000至52000(批发约4万4,上险量结合上月运输情况预计可能破5万) 10月1日14点更新,预测正确
2. 比亚迪75000至82000(dmi4万+,ev4万左右) 比亚迪销量80114辆,实现比8万,其中新能源汽车71099辆(乘用车70022辆,包括纯电36306辆、插混33716辆;商用车1077辆,包括客车502辆、其他575辆),燃油汽车9015辆。插混产能严重不及预期,销产比33716/33800,xxx,xx!!!
3.五菱mini稳定40000左右
4. 理想6500台左右(因芯片问题主动下调了Q3销量预期至2.45万辆) 10月1日下午4点更新,7000多台,符合预期,已被哪吒超越跌至新势力第四
5. 威马已掉队,连续多月未主动公布销量 9月销量竟然主动公布而且在国庆期间公布,超出预期。
6. 零跑不明,保底4500台,理想化可达到8000台(C11还未交付,交付后大概率稳定上万) 预测偏离,零跑订单数8754,交付仅4000台官方解释为芯片问题。
7.广汽埃安:8月销量1.1万辆,预计9月达到1.3万辆,环比增长20%;
8.长城欧拉:8月销量1.2万辆,预计9月为1.2-1.3万辆,环比增长10%以内;
9.长安新能源:8月销量7358辆,预计9月1.1-1.2万辆,环比增长超过50%;
10.奇瑞新能源:8月销量6691辆,预计9月9000辆,环比增长35%左右;
11.自主品牌新能源高合9月销量预计破千。
8月新能源渗透率已达到17.8%,预计9月可能突破20%甚至25%
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截止10月1日17点,各家已公布销量情况:
比亚迪新能源乘用车70022台(3日晚更新)
特斯拉国内52000台(推特舅舅党更新)
蔚来10628
小鹏10412
哪吒7699
理想7094(1日下午更新)
威马5005(3日下午更新)
零跑4095(1日下午更新)
岚图908
未公布品牌及销量预测:
2.
3.五菱mini稳定40000左右
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5.
6.
7.广汽埃安:8月销量1.1万辆,预计9月达到1.3万辆,环比增长20%;
8.长城欧拉:8月销量1.2万辆,预计9月为1.2-1.3万辆,环比增长10%以内;
9.长安新能源:8月销量7358辆,预计9月1.1-1.2万辆,环比增长超过50%;
10.奇瑞新能源:8月销量6691辆,预计9月9000辆,环比增长35%左右;
11.自主品牌新能源高合9月销量预计破千。
8月新能源渗透率已达到17.8%,预计9月可能突破20%甚至25%
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