今天去试驾了理想L9,价格感觉优惠挺大,但是…

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thejayess

2024-09-07T13:36:00+00:00

下个月打算租个L8跟朋友一起自驾旅行,中秋节没事约朋友一起吃个饭,正好商场有理想店,就提前约了个试驾,要了份报价单,先把报价单发上来给大家参考一下:
L9高配版裸车价439800+保险8000+购置税7415+上牌费580-北京指标优惠10000-顺义补贴7000-石景山地补5000-旧车置换补贴15000=落地总价418795
然后送一年无忧用车权益, 店里还有一个相机或者switch很什么玩意三选一的活动没写在报价单里,销售口头说的 。感觉现在优惠力度还是可以的,再加上如果把旧车卖掉,估计这个车落地有个35w左右。价格有点小心动。
ok到了试驾环节,先说缺点:
一、试驾因为我们是四个人去的,再加上销售车上坐五个人,除了销售小哥,全尼玛晕车了,一点不夸张,感觉整个车忽忽悠悠的,前后左右晃,一踩刹车前后晃,并线左右晃,而且还是运动模式的悬架跟魔毯设置,我一直看网上有人说这个车感觉像坐船,今天算是真真切切体会到了。
二、我跟我哥们都是奥迪车主,就感觉刹车很线性,但是这个车一上车第一脚踩住挂档我就觉得很轻,开起来之后果不其然,轻踩没有,再重一点撞墙了一样,很不习惯。
三、转向拨杆,我承认是我土狗了,我第一次见到纯电子的转向拨杆,没有一个位置能卡住,相信开过车的大哥们都知道我啥意思,比如打左转向,轻拨是转向灯三下,用力拨杆会定住,也就是长时间闪烁,方向盘回正拨杆就自动归位了。但是理想这个不一样,往下拨了之后它会自己弹回到原来位置,想取消转向灯要往反方向拨一下。我个人觉得这个操作不是很顺手。
然后是优点:
一、智能化无敌,全方面碾压同价位的四个圈牌燃油车。
二、纯电模式真的很安静。
三、冰箱彩电大沙发是真舒服,六个座位全都带加热,前两排通风按摩拉满,第三排也能角度调节,空间也很大。
四、还是智能化,销售带我们走了一段高速,NOA确实还可以,刚出地库到上高速的一段城市路也是车自己开的,距离不远,感觉也还可以,也碰上了堵车,noa确实太方便了!
然后就是我们几个试完车,问完价的一些闲言碎语:我跟我哥们两家人,我今年打算备孕,顺利的话明年生,家里还有个燃油指标,爸妈想换mpv,看了传祺m8,但是我觉得没必要买mpv,想了想理想这个车真的很会拿捏人,我这个需求他这个车就很符合,我哥们家明后年结婚,老丈人陪个车,家里有个A6Av了,不买纯电的情况下,理想这个增程也在考虑范围之内。说实话家用这一块理想却是拿捏得到位。
我们四个打算自驾深度试驾一下,如果能适应不晕车,可能今年年底啥的就搞两辆了,一个L9一个L7茶
大概就是这样了,想起啥说啥,大佬们将就看,纯瞎白话鬼脸
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TunaChan

+ by [qjx644801193] (undefined)

下个月打算租个L8跟朋友一起自驾旅行,中秋节没事约朋友一起吃个饭,正好商场有理想店,就提前约了个试驾,要了份报价单,先把报价单发上来给大家参考一下:
L9高配版裸车价439800+保险8000+购置税7415+上牌费580-北京指标优惠10000-顺义补贴7000-石景山地补5000-旧车置换补贴15000=落地总价418795
然后送一年无忧用车权益, 店里还有一个相机或者switch很什么玩意三选一的活动没写在报价单里,销售口头说的 。感觉现在优惠力度还是可以的,再加上如果

石景山补贴已经每日限额不好抢了,而且没剩多少余额了。需要提车时抢劵,现在订车未必来得及了。建议忽略这个5000
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Buns

晕车看驾驶习惯,要踩的非常轻,肯定不能像油车那样踩,特别是奥迪。我第一次试驾为了测试性能,急加速,把我老婆弄晕了。第二次很轻柔的踩,就没有晕过。现在开了5千多公里,家人也没说过晕车(以前油车时我女儿还经常晕车)。当然代价就是开起来特别无聊,我现在一个人开能开noa和lcc就让它自己开,自己发发呆,复杂路况下接管一下,也不想着超车啥的,别人要加塞让他加,总之很佛系。汗
另外提醒一下,能买max就买max,预算够直接ultra,反正我买Pro有点后悔,不管AD max还是冰箱彩电,买之前觉得不重要,买车后发现那是真香啊上
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+ by [terry_ybx叫我低调] (undefined)

石景山补贴已经每日限额不好抢了,而且没剩多少余额了。需要提车时抢劵,现在订车未必来得及了。建议忽略这个5000

销售跟我说,有现车的话,今天下定后天提车晕
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TunaChan

+ by [qjx644801193] (undefined)

销售跟我说,有现车的话,今天下定后天提车晕

我已经两天没抢到了,找黄牛明天帮我弄了。今天问交付,大概还有320w的额度。每天大概政府放40w。你要是弄现车就还有戏,不过自己抢劵以我的经验够呛。我手边三台手机再加上发动群众,还是抢不过这帮黄牛。
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+ by [zonggoj] (undefined)

晕车看驾驶习惯,要踩的非常轻,肯定不能像油车那样踩,特别是奥迪。我第一次试驾为了测试性能,急加速,把我老婆弄晕了。第二次很轻柔的踩,就没有晕过。现在开了5千多公里,家人也没说过晕车(以前油车时我女儿还经常晕车)。当然代价就是开起来特别无聊,我现在一个人开能开noa和lcc就让它自己开,自己发发呆,复杂路况下接管一下,也不想着超车啥的,别人要加塞让他加,总之很佛系。汗
另外提醒一下,能买max就买max,预算够直接ultra,反正我买Pro有点后悔,不管AD max还是冰箱彩电,买之

现在只有两款了,区别就在激光雷达跟踏板了好像,预算够肯定上顶配的。
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Ruryeeto

电子转向拨杆这个确实
从油车转过来一下不太好适应

但发现目前电车好像都是这样
轻拨亮三下,重拨长亮

长亮的状态下回方向盘,有时长亮会停,有时持续亮,得反方向再拨一下
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OldmanEstimanJr.

+ by [qjx644801193] (undefined)

比如打左转向,轻拨是转向灯三下,用力拨杆会定住,也就是长时间闪烁,方向盘回正拨杆就自动归位了

理想转向灯不就是这样的么...
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Buns

+ by [qjx644801193] (undefined)

现在只有两款了,区别就在激光雷达跟踏板了好像,预算够肯定上顶配的。

相信我,上了顶配不后悔,不上心里总归会有遗憾
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Speed

感觉是驾驶习惯问题吧..
上个月闲的蛋疼用l7拉了几次顺风车
除了一个大哥刷了一路抖音感觉下车时要yue(北京早高峰)
其它我问了都不晕车
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El Waffelz

转向杆一样是轻拨亮三下,不需要取消

重拨是常亮,取消转向的正确方式是再轻拨一下就行(不需要反向拨)

PS,我两年前刚开的时候也不适应,后来车子开多了之后发现现在都是这种。。。


刹车要看跟你原来开的车子的脚感差别大不大,如果你原来的车子前段刹车很灵敏,肯定会觉得前段力道不够,习惯后就好了
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Speed

+ by [ryunki] (undefined)

电子转向拨杆这个确实
从油车转过来一下不太好适应

但发现目前电车好像都是这样
轻拨亮三下,重拨长亮

长亮的状态下回方向盘,有时长亮会停,有时持续亮,得反方向再拨一下

常亮的话可以同方向在轻拨一次取消 比反方向不容易误触
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+ by [ryunki] (undefined)

电子转向拨杆这个确实
从油车转过来一下不太好适应

但发现目前电车好像都是这样
轻拨亮三下,重拨长亮

长亮的状态下回方向盘,有时长亮会停,有时持续亮,得反方向再拨一下

很不喜欢那种没有反馈的感觉。十一再带老爸去试试去,看看他怎么说有何贵干
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Yunq

坐了一下,嗯冰箱彩电大沙发爽。
车子太大自己驾驭不动,要爽还得雇个司机自己坐后排。
最重要的还是自己穷。哭笑

理想同学,打开座椅零重力模式。上


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Falling Neko

晕车和刹车这个,建议再去试驾一次,让销售给你调一下驾驶模式,调对了可能就能适应了

这车悬挂是软,开起来有点飘忽的,运动悬架应该多少会好一点。刹车应该也有个模式调节的
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thejayess

+ by [截烟头1] (undefined)

晕车和刹车这个,建议再去试驾一次,让销售给你调一下驾驶模式,调对了可能就能适应了

这车悬挂是软,开起来有点飘忽的,运动悬架应该多少会好一点。刹车应该也有个模式调节的

是最硬的运动模式了,也有可能是因为这个车太重了,所以感觉晃,我自认为我开车算稳的了。
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Aksomati

L9最大的毛病就是刹车点头,接受不了可以去看看问界M9,驾驶感受会好些,就是价格贵十多万
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Falling Neko

+ by [qjx644801193] (undefined)

是最硬的运动模式了,也有可能是因为这个车太重了,所以感觉晃,我自认为我开车算稳的了。

可以看看制动力回收,如果这个也调最小,建议看看别的车吧。。
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am snekkkk

理想在家用上确实是独一档哭笑哭笑
虽然说什么冰箱沙发大彩电才是核心竞争力,但是人家做的确实够舒服啊哭笑
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thejayess

+ by [学家北原] (undefined)

L9最大的毛病就是刹车点头,接受不了可以去看看问界M9,驾驶感受会好些,就是价格贵十多万

别,哥,去了,但是不好说,号还想要汗