Xpocvn
2021-12-12T04:14:08+00:00
看纪录片里有很多用同一个底盘型号发展出坦克、自行火炮、歼击车、防空车。
之前一直以为底盘没啥技术要求，不就是个铁板子能把东西撑住不就行了吗。后来跟老爹一起看片，被他教育了原来底盘是个技术门槛很高的部件，而且重要性甚至大过发动机和武器，很多国家造不出优秀的车载导弹车都是因为底盘技术拉跨
所以想求科普下底盘的重要性和技术门槛在哪？毛子研制的s300、400等和美军的大型车辆哪个更强啊
底盘决定了承载，通过性。可安装设备数量，乘员空间。
说重要确实很重要。
但是如果没有特殊要求的话，随便拍个脑袋也可以设计出底盘，或者直接闭眼沿用，说不重要也不重要。
底盘属于平台，把所有关键部位往这个平台上堆，最后能不能堆出个成功的作品，看技术积累。
但是这个平台不行的话，那怎么堆都是要出垃圾的。
火炮主要是底盘承受后坐力吧，火箭弹好像皮卡底盘就行
坦克悬挂和变速箱非常重要啊。50t的大铁块在地上跑，还要做到灵活转向、分配出力、平衡车体。变速箱前置还是后置？引擎横置还是纵置？传动杆、扭杆和弹簧怎么布置？换向器用哪种设计？都要结合悬挂综合考虑
轮式战车的悬挂同样很重要，中央充气控制系统是二战后才发明出来的，大大提升了轮式装甲车的地形适应性。你看二战时期有什么著名的轮式战车型号吗？
具体的可以参考一下《二战之钢铁奏鸣曲》，70多章、230多章和420多章的部分，对军用车辆工程做了简单的叙述
[quote][tid=29842794]Topic[/tid] Post by [uid=63595874]老巴黎正白旗[/uid] (2021-12-14 12:17):
看纪录片里有很多用同一个底盘型号发展出坦克、自行火炮、歼击车、防空车。
之前一直以为底盘没啥技术要求，不就是个铁板子能把东西撑住不就行了吗。后来跟老爹一起看片，被他教育了原来底盘是个技术门槛很高的部件，而且重要性甚至大过发动机和武器，很多国家造不出优秀的车载导弹车都是因为底盘技术拉跨
所以想求科普下底盘的重要性和技术门槛在哪？毛子研制的s300、400等和美军的大型车辆哪个更强啊[/quote]s400已经算是世界最强的战术级别的路基防空导弹系统。暂时真想不出更好了。
[s:ac:哭笑]开几炮吧自己掰裂了，坐等对方收割
跟人一样
核心力量不行啥动作都做不了
所有东西的基础就是这块铁板
[quote][pid=573428246,29842794,1]Reply[/pid] Post by [uid=61225372]Ghost30[/uid] (2021-12-14 14:07):
就跟船的龙骨一样重要吧[/quote]并不，龙骨早就从现代大型舰船上淘汰了。 而且通常讲的坦克底盘，是包括了引擎，变速箱，悬挂，履带等一整套系统的。坦克底盘，是负责坦克行走的一个完整的系统。
底盘最重要啊，不然我们看到五对负重轮为什么都喊59[s:ac:哭笑]
众所周知，所有的设备最终都是安装或间接安装在底盘上的
Reply to [pid=573417479,29842794,1]Reply[/pid] Post by [uid=60361344]bf109f4[/uid] (2021-12-14 13:23)
竟然看到了书友……