驾驶感受的话,除了特斯拉之外就只有小鹏P7能打了吧~

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2021-07-11T05:40:32+00:00

特斯拉不敢买啊,自己研究不明白刹车,别的电车不是转向肉就是悬挂肉~感觉只有P7比较靠谱~[s:ac:愁]
顺便问下好哥哥们~家里没电桩能硬上电车吗?
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Legendarius

没电桩?不推荐…… 真买了我等着接盘你的P7
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Scattertom

不是,你好像忽略了一款车,人称最强性能车,中国新能源巅峰。
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Reply to [pid=533114033,27644136,1]Reply[/pid] Post by [uid=6945401]78lizhenjiana[/uid] (2021-07-17 13:51)。。。不会是汉吧~
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Month-endphobia

[quote][pid=533114033,27644136,1]Reply[/pid] Post by [uid=6945401]78lizhenjiana[/uid] (2021-07-17 13:51):

不是,你好像忽略了一款车,人称最强性能车,中国新能源巅峰。[/quote]我特马天天看你阴阳怪气的想吐
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cerberuscx

体验一下大众的ID4,底盘50:50,还是5连杆悬挂,绝对是这个价位最好的[s:ac:茶][s:ac:茶]
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Scattertom

Reply to [pid=533115205,27644136,1]Reply[/pid] Post by [uid=1386324]arum1234[/uid] (2021-07-17 13:57)瞧你说的,这可是赵长江赵总说的话呀
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looksgoodnaked

我感觉论坛有点割裂,一部分人吐槽特斯拉动能回收垃圾,一部分人说特斯拉驾驶感受好。
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GEEK

[quote][pid=533114033,27644136,1]Reply[/pid] Post by [uid=6945401]78lizhenjiana[/uid] (2021-07-17 13:51):

不是,你好像忽略了一款车,人称最强性能车,中国新能源巅峰。[/quote]你跟E4捞高波真乃我谭又一对卧龙凤雏
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Apox

去试试id4呗。。所有车评人都说调教好。。

p7就算了。。两驱版悬挂不行,转向也不行。。

[s:ac:茶]要操控买四驱版差不多
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Zuko

并不能,我试驾并不觉得p7和汉ev有本质区别,转向比id4都假,悬挂弹跳虽然硬但是多余弹跳比汉多多了。

p7唯一的优势就是车机好些,但是并不比carplay好很多
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Don

我试驾感受来说
理想蔚来的底盘他们销售不提 也没网上说那么差
P7四驱版的底盘他们销售推荐 也没网上传那么好
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peaches smasher

p7这糟糕的nvh也能算好开么
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cgr0604

去试试传统车企把
BBA都有电动车,应该不会差,不过我没试过~
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Fiddy

[quote][pid=533115654,27644136,1]Reply[/pid] Post by [uid=38488183]臭臭大人[/uid] (2021-07-17 13:59):

我感觉论坛有点割裂,一部分人吐槽特斯拉动能回收垃圾,一部分人说特斯拉驾驶感受好。[/quote]反正都没买
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ChickenNRice

吉星2可以看看,当然电车我都觉得ybb
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FuegoXII

P7的方向盘手感就已经劝退追求驾驶感的用户了。
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Oddman

P7顶配开起来真的不错
汉像一台大排量凯美瑞
ID4 有什么惊喜 8秒多的SUV谈操控?
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Drazarok

[quote][pid=533114033,27644136,1]Reply[/pid] Post by [uid=6945401]78lizhenjiana[/uid] (2021-07-17 13:51):

不是,你好像忽略了一款车,人称最强性能车,中国新能源巅峰。[/quote]你tm查布多德勒
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Jodrion

特斯拉刹车目前没有实锤,以我个人研究判断,这几个案例也实锤不了了
985理工科+海外top 30 电气工程硕士+20万km驾龄+特斯拉7万km车主

唯一要注意的是动能回收的脚感,需要你自己去试驾,适应不了就不推荐买