汉1200公里驾驶感受

顶配，半个月一共跑了1200公里，充电2次，简单说说使用感受。
外观：惊艳，大气，每次开车看到腰线都很爽。
内饰：用料足，座椅挺舒服，送的脚垫还不错，刚开始有点味道，在网上买了吸附剂一周后基本没味了。
驾驶：平时上下班单程35公里，一直使用经济模式和小回馈，整体驾驶体验非常好，提速很快，刹车有点硬，而且不太线性，稍微踩一点就刹停了，刚开始有点向左跑偏，后来也没遇到，不知什么原因。辅助系统很给力，并线辅助，盲区监测都很实用，自动刹车遇到一次误启动，现在每次开动都关了，不然有追尾危险。车很重，所以每次过沟坎都很小心。车太宽了，侧方位不好停。
车机：慢，跟预计的差不多，骁龙6处理器真的带不动现在的pad，车都开了好远，pad在反映，点个应用慢得要死，强行拉低了用车体验。后排那个小屏幕更慢。
续航：实际应该可以跑500，前50%很实在，35公里耗电5%，后50%，耗电10%甚至12%，上下班堵车1小时15分左右。开过一天高速，上坡很费电，100公里跑了200的续航，返程下坡耗电50多公里。以上都是没有开暖风的续航，坐标北京，供参考。
充电：第一次慢充15%-100%，15小时，7kw充电桩；第二次快充，国家电网充电桩，20%-100%，1小时20分。
服务：等车5个月；客服一问三不知：4s店只管卖车，承诺啥都别信；提车服务费，保险费，赠品各店五花八门，差别很大，提车时间也差很多；车需要升级的消息也都是车友提供的。总之比亚迪的销售网络需要升级(重建)。
总结，汉是一部好车，希望冬天续航给力，销售网络配不上这样一部对比亚迪品牌有重大意义的车。