鸿蒙智驾系列静态体验(问界M5/M7/M8,享界S9,智界R7)

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EthanXElite

2025-04-17T15:04:45+00:00

上个静态体验帖子:[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=42675192[/url]

这次主要是老爹对 华为 鸿蒙念念不忘,张口就是M8。
而我比起 华为 鸿蒙更讨厌中大型SUV(原来开过霸道,那玩意在城区真是半点驾驶体验都没有),而且你说真有6人需求我为什么不去买别克GL8呢,说个反直觉的GL8我开着比中型及以上SUV爽。
所以抱着说服老爹的心态,来试试鸿蒙的一些车型。
(PS:我更心水小米啦,但想想反正不结婚,在车上优先满足老爹的心愿,买了鸿蒙再买小米也不迟,到时候舆论场也是无敌的)
(ps2:如果只有一辆车,后排要么大概率载人,要么我坐,后排舒服=别人少碎嘴+我舒服。而如果买两辆车,我那辆小米就是自己玩,没有后排都行)

享界S9(增程版):前排享受,后排板凳。
多看一眼享界存粹是增程版直面参数高。
虽然我知道带电池的地台会高但享界的后排地台也太高了,腿部支撑严重不足。唯一的好就是后排没怎么向上倾斜。
这下知道为什么大虾试车的时候,既不用尺子量后排长度,也只着重展示后排展开吗,因为只有这样后排老板位才舒服啊。(舒服归舒服,车祸的时候最先没命)
纸面参数多喜欢,后排乘坐多失望。

问界M5:比较喜欢的小型SUV,因为小型所以后排不行。
48cm的后排坐垫长度不行啊。
前排挺好看的。

问界M8(6座):空间足够但华而不实
主要体验的是老板位(华为的员工都会把人引导到那个位置)
我很不喜欢老板位零重力,展开不安全,不展开,脚托挡在那也很难受
棕色内饰不好看。
真要买6座还是GL8好吧。

问界M7(6座):等改款
原来我不喜欢怀挡,现在真香。
主要是前排的换挡杆不好看,座位间大量使用钢琴烤漆,丑的不行。
店里没有5座挺可惜,不过死活都是等改款的,当下的款意义不大。
大小和空间还行。

智界R7:图穷匕见,我就是来吹智界R7的。
本次最大惊喜,之前基本没注意到这车。
外观,好看,非常匀称,尤其是前背箱没有为了长而长,我很喜欢。
外围参数没那么大?不要紧,我们内部空间充足!
后排座椅51cm,支撑性强!地台不高,坐姿舒适。
要是能换装正圆形方向盘,那真的没毛病了,反正都会挡雅迪屏。
奇瑞的底牌有口皆碑,非常期待试驾了。

后面再拖上老爹体验和安排试驾,似乎年底都能等到M7和R7的改款?
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Poops

好奇lz觉得s9副驾腿部空间怎么样?
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Cruciform

+ by [日野先生] (undefined)

好奇lz觉得s9副驾腿部空间怎么样?

抱歉没什么印象,因为我一般不是开车就是坐后排。
而且s9坐完后排就没兴趣了。
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Firebirdz

家里人就是因为不适应零重力座椅,所以我选择了问界m8 5座版。不过现在试驾车应该大多都是6座的
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DGNo1

R7这车销量垮掉纯粹是因为竞品都大幅优惠而R7打死不降价,实际产品力上这车就是除了价格和因人而异的审美以外的的六边形战士
另外S9已经是我坐过最不板凳的新能源轿车后排了
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stezydvd

+ by [招误判满盘皆输] (undefined)

R7这车销量垮掉纯粹是因为竞品都大幅优惠而R7打死不降价,实际产品力上这车就是除了价格和因人而异的审美以外的的六边形战士
另外S9已经是我坐过最不板凳的新能源轿车后排了

R7车主,车是好车,价格确实虚高,老车突然坏了,没办法只能硬上了。
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Zachary

兄弟我和你差不多,我喜欢r7但是老爸喜欢m8然后胳膊没拧过大腿哭笑
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wraZe

R7我也试驾了 领先竞品半代
唯一缺点就是贵
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Violent Past Sangy

米车和安全不矛盾吗。。
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Cruciform

+ by [朽信念] (undefined)

米车和安全不矛盾吗。。

我乐意
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passion

+ by [朽信念] (undefined)

米车和安全不矛盾吗。。

夏虫不可语冰
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Q dogg

r7开起来倒是挺一般的,毕竟suv。总体还是比较软的取向
过减速带还不错,但变道,转弯啥的侧倾还是挺有的,很难兼得了 适合车坐不开
配置挺够 人机工学不错
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Q dogg


特别是现在m8的科技配置更高了哭笑 r7增程意义不大了
纯电可能还是鸿蒙唯一解,能耗确实挺不错的 这么大suv顶配+轮毂 我城区能开16.5 就是不知道表显能耗是不是包括所有
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Krozz0

说r7性价比不高的,米车不是更低
r7还有独一无二的智驾,米车有个毛?赛道圈速?跟你低配有啥关系?而鸿蒙系的智驾安全是每台车都能享受到实打实的
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The Dude

+ by [zhenglh1987] (undefined)

说r7性价比不高的,米车不是更低
r7还有独一无二的智驾,米车有个毛?赛道圈速?跟你低配有啥关系?而鸿蒙系的智驾安全是每台车都能享受到实打实的

大部分人开车都是自己开的,智驾只是点缀茶
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Aje

+ by [zhenglh1987] (undefined)

说r7性价比不高的,米车不是更低
r7还有独一无二的智驾,米车有个毛?赛道圈速?跟你低配有啥关系?而鸿蒙系的智驾安全是每台车都能享受到实打实的

你把小米那个外形算成配置就行,至少值五万,对喜欢的人来说,情绪价值足够
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Cruciform

+ by [zhenglh1987] (undefined)

说r7性价比不高的,米车不是更低
r7还有独一无二的智驾,米车有个毛?赛道圈速?跟你低配有啥关系?而鸿蒙系的智驾安全是每台车都能享受到实打实的

无视道交法的L2.9智驾确实很安全茶
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Stef Nano

这么在意后排和座位舒适度,竟然会想要买小米
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Doodlebugs

+ by [雪飞] (undefined)

这么在意后排和座位舒适度,竟然会想要买小米

我也觉得有点矛盾,可能就是外观提供的情绪价值吧
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Back2Back Nut

零重力座椅就不是行车的时候用的晕
所以我一直觉得这个使用场景很鸡肋