YbcodyTV
2021-03-06T10:34:35+00:00
根据工信部377号令和39号文要求，依据GB/T32960规范，2017年后注册的新能源汽车都要安装实时监测系统，在车辆状态、充电状态、运行模式发生变化时都会上传相关数据，不包括定位数据，数据从车辆传到企业平台然后10秒内传到位于北理工的国家检测与管理中心平台
也就是说工信部对特斯拉究竟什么情况应该心里有数，为什么憋着不说话？
1.不敢
2.嗑瓜子看外企笑话
之前有个出事的车，有特斯拉员工说，他们服务器有数据，看了数据，车没问题，是司机的问题。
然后后面又改成他们不知道，服务器没数据[s:ac:茶]现在还不清楚是哪方的问题。
薛定谔的特斯拉
特斯拉一样向这个平台传数据啊，问题是数据车主又不认，那怎么办
[quote][pid=499465590,25869300,1]Reply[/pid] Post by [uid=62544595]Dwg>jdg[/uid] (2021-03-11 18:45):
特斯拉一样向这个平台传数据啊，问题是数据车主又不认，那怎么办[/quote]质疑的是特斯拉拿出来的数据，时间前后颠倒。
Reply to [pid=499465590,25869300,1]Reply[/pid] Post by [uid=62544595]Dwg>jdg[/uid] (2021-03-11 18:45)
利益相关方拿出来的数据说服不了人，收集数据的监管机构有责任公开啊
其实换个思路，假如这种监测数据啥的。全程交警，车管所什么的监管
或者交通部分单独成立一个权威机构，跟各实验室，大学合作。
政府牵头，很多人就信了吧。
就像公安，政府发布公告
你不信去信微信，自媒体，qq群的
那才是奇葩[s:ac:哭笑]
[quote][pid=499468953,25869300,1]Reply[/pid] Post by [uid=26186099]真实大帝城市化[/uid] (2021-03-11 19:00):
利益相关方拿出来的数据说服不了人，收集数据的监管机构有责任公开啊[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img]你觉得在这地方特斯拉会造假？再这公司再蠢也不会这么蠢好吗，在这么容易被锤的地方造假。当然我也支持两边数据比对，真要不一样那才是有好戏看。
因为车主也心虚，就是本着能讹一笔就赚了的心态去处理，也不想真把事情搞大。
真笃定自己没问题，上法院起诉啊，这时候都没人敢去了。[s:ac:哭笑]
车主本来想靠舆论挽回点损失，模仿奔驰女。谁知道特斯拉脸皮厚不鸟他。硬刚。
继续看戏。
[quote][pid=499468953,25869300,1]Reply[/pid] Post by [uid=26186099]真实大帝城市化[/uid] (2021-03-11 19:00):
利益相关方拿出来的数据说服不了人，收集数据的监管机构有责任公开啊 [/quote]这车标配行车记录仪，新款甚至还送U盘…
现在把视频拿出来比啥都有说服力，特斯拉给的数据她不认，她自己又不拿视频。甚至别人和她说拿视频说话她直接当看不见…
其实事情已经比较明确了…
[quote][pid=499470223,25869300,1]Reply[/pid] Post by [uid=62544595]Dwg>jdg[/uid] (2021-03-11 19:05):
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img]你觉得在这地方特斯拉会造假？再这公司再蠢也不会这么蠢好吗，在这么容易被锤的地方造假。当然我也支持两边数据比对，真要不一样那才是有好戏看。[/quote]之前北京特斯拉维权那位不就曝出过特斯拉在法庭审理阶段玩骚操作 单方面找了家浙江的无鉴定资质的检测机构，靠图片和维修手册作证明材料出了个鉴定报告么[s:ac:哭笑]
当然庭审法官看都没看就把它当垃圾丢一边了[s:ac:哭笑]
我觉得这还不如要求装个黑匣子呢，直接保存最后30分钟的数据在本地。网络上传总有不可靠的时候，中间经过厂家的服务器也难免有篡改数据的嫌疑。