zergy
2021-09-12T08:48:24+00:00
这车其他还行，座椅我是服了，
又硬，又短，包裹性基本没有。唯一也调不低，SUV座姿
这玩意成不高吧，细节做的不好
方向盘也是硬又细
又硬，又短，包裹性基本没有。唯一也调不低，SUV座姿
这玩意成不高吧，细节做的不好
方向盘也是硬又细
去试驾P7，座椅真的好垃圾。
TmantheAce
p7主要是后排垃圾，前排同级的汉也没好哪去，前排座垫都不算长的。特斯拉的反而意外的软。
Σσς
今天刚试驾过p7，感觉避震确实不太行，前排座椅还行
又去试驾了蔚来的es6，避震明显好很多，可惜我不喜欢suv，而且价格也高不少
又去试驾了蔚来的es6，避震明显好很多，可惜我不喜欢suv，而且价格也高不少
Don
[quote][pid=549463788,28477512,1]Reply[/pid] Post by [uid=42725187]abalonent[/uid] (2021-09-12 17:04):
p7主要是后排垃圾，前排同级的汉也没好哪去，前排座垫都不算长的。特斯拉的反而意外的软。[/quote]长途驾驶没试过
短途试驾了这么多车
让我觉得座椅坐上去舒服的
就是特斯拉和改软后的理想one
哦还有今天试的极氪001
p7主要是后排垃圾，前排同级的汉也没好哪去，前排座垫都不算长的。特斯拉的反而意外的软。[/quote]长途驾驶没试过
短途试驾了这么多车
让我觉得座椅坐上去舒服的
就是特斯拉和改软后的理想one
哦还有今天试的极氪001
Ako
前排还凑合吧，我觉得问题最大在于做工，哪哪都响[s:ac:汗]
包括理想one，档把都稀里哗啦的
包括理想one，档把都稀里哗啦的
Wild
蔚来es6的后排，简直不能做人，一些suv第三排都比他舒服
TmantheAce
[quote][pid=549474360,28477512,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-09-12 17:52):
长途驾驶没试过
短途试驾了这么多车
让我觉得座椅坐上去舒服的
就是特斯拉和改软后的理想one
哦还有今天试的极氪001[/quote]完全同意，极氪001实在等不起了，也幸亏没定这车。汉1910的宽度让我这住老破小的已经非常痛苦了，宽1999简直不敢想呐
长途驾驶没试过
短途试驾了这么多车
让我觉得座椅坐上去舒服的
就是特斯拉和改软后的理想one
哦还有今天试的极氪001[/quote]完全同意，极氪001实在等不起了，也幸亏没定这车。汉1910的宽度让我这住老破小的已经非常痛苦了，宽1999简直不敢想呐
Embo
p7体验过，我试驾的，第一反应是车的方向盘很细，不知道怎么这么细，怎么设计的。问销售销售还说方便。
DaFlopper
长途驾驶支撑好，反而不累
Bimmur
人机工程学是很重要的，魏晓丽都是第一代作品 如果它们活的到第二代 肯定好很多
现在国家打击寡头，持续需要资金输血的它们一旦幕后的资本断供 那就什么也没有了。
现在国家打击寡头，持续需要资金输血的它们一旦幕后的资本断供 那就什么也没有了。