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2020-12-26T10:27:03+00:00
试驾了ES6顶配，P7顶配以及沃尔沃S90，全是顶配。顺道还去静态看了下理想one
蔚来ES6:
1. 蔚来销售让人感觉非常专业而且确实是海底捞式的服务，让人感受非常好。
2. ES6内饰真的很棒，前排储物空间太多了，中控下面放包的以及巨大的扶手箱。 后排也足够，没有凸起好评，后备箱空间也大，座椅舒适度还可以，可以说3口之家用足够。
3. 电车的加速真是太快了，0-100一下就到了，整辆车开起来动态感觉也不错，方向盘手感很棒，也很轻，动能回收开低感觉和油车没太多区别，但是标准的话，感觉有点晕车了。
4. 缺点就是价格贵，36w的车420nedc确实拉胯，600nedc又要+5w8，跟今天的model Y比起来，贵太多了。
5. 音响中规中矩，不过整车隔音好，也算可以。
总结： 36w 420nedc太贵了， 36w价位要是600的nedc就很香了。坐等降价。
小鹏P7
1. 之所以去看P7是因为颜值确实顶，实车也确实好看 尤其是侧面的腰线和屁股。
2. 小鹏的销售就让我无语了， 整个试驾的过程中不说话，你问他才答，给我演示自动泊车，竟然剐蹭了一辆停在路边的警车。。[s:ac:哭笑]
3. 试驾的是顶配四驱选装丹娜和nappa红色座椅的，这个丹娜确实一般，和ES6的音响比，感觉差不多。红色的座椅实物看起来也不是特别出彩。
4. 驾驶位座椅坐着实在太难受了，没有支撑，后排空间还可以吧，腿部空间能有一拳，但是座椅也是差评，座椅靠背也是直直的，没有支撑。
5. 方向盘设计脑残，挡住仪表盘，座椅上的发声好评，如果同时导航和听歌的话，用驾驶位的座椅上音响发声，只有主驾能听见，车子正常播放音乐，尔不会降低音乐音量。
6. 驾驶感感觉和油车差不多，体感上没有感觉像ES6加速那么快，我个人感觉可以从油车无缝过渡。
总结： 解毒了，尤其是座椅坐着难受。 不过外形真是赞。
S90
1. 奔着宝华去的，B5智雅裸车大概38w，T8致意大概38W，T8智雅大概48W，不过都没谈，还有空间。T8都没有现车，销售说厂家生产就不多。顺便问了下V90，说没有现车，得看厂家配额，不主推。
2. 前排座椅舒服，后排空间巨大，但是座椅短，但是在空间方面，都不是事。
3. 内饰这个确实是性冷淡，水晶档把好评，棕色的内饰感觉适合40岁以上的人。
4. 开起来完全不像五米多的大车，很灵活，方向盘和蔚来的ES6差不多，转向很轻，手感也不错。试驾的是B5智雅，动力足够用，但是加速时发动机的声音太难听了，而且声音很大。说是B5加强了NVH，我个人感觉还是炒。刹车前段太软了。
5. 可能对宝华期望过高，实车听起来没有一耳朵让人惊艳的感觉，可能也跟销售用蓝牙播放有关。
总结： 如果对NVH要求不高的话，可以入，全系2.0T高功，这价位各种配置都全了。
还顺便去看了下理想one，销售也挺专业的，态度好。 第二批的感觉跟GL8的第二排一样，太舒服了。nappa座椅标配，坐着超级舒服。但是太大了，适合家里二孩的。
看到Model Y的价格，我决定等ES6或者EC6降价了。
蔚来ES6:
1. 蔚来销售让人感觉非常专业而且确实是海底捞式的服务，让人感受非常好。
2. ES6内饰真的很棒，前排储物空间太多了，中控下面放包的以及巨大的扶手箱。 后排也足够，没有凸起好评，后备箱空间也大，座椅舒适度还可以，可以说3口之家用足够。
3. 电车的加速真是太快了，0-100一下就到了，整辆车开起来动态感觉也不错，方向盘手感很棒，也很轻，动能回收开低感觉和油车没太多区别，但是标准的话，感觉有点晕车了。
4. 缺点就是价格贵，36w的车420nedc确实拉胯，600nedc又要+5w8，跟今天的model Y比起来，贵太多了。
5. 音响中规中矩，不过整车隔音好，也算可以。
总结： 36w 420nedc太贵了， 36w价位要是600的nedc就很香了。坐等降价。
小鹏P7
1. 之所以去看P7是因为颜值确实顶，实车也确实好看 尤其是侧面的腰线和屁股。
2. 小鹏的销售就让我无语了， 整个试驾的过程中不说话，你问他才答，给我演示自动泊车，竟然剐蹭了一辆停在路边的警车。。[s:ac:哭笑]
3. 试驾的是顶配四驱选装丹娜和nappa红色座椅的，这个丹娜确实一般，和ES6的音响比，感觉差不多。红色的座椅实物看起来也不是特别出彩。
4. 驾驶位座椅坐着实在太难受了，没有支撑，后排空间还可以吧，腿部空间能有一拳，但是座椅也是差评，座椅靠背也是直直的，没有支撑。
5. 方向盘设计脑残，挡住仪表盘，座椅上的发声好评，如果同时导航和听歌的话，用驾驶位的座椅上音响发声，只有主驾能听见，车子正常播放音乐，尔不会降低音乐音量。
6. 驾驶感感觉和油车差不多，体感上没有感觉像ES6加速那么快，我个人感觉可以从油车无缝过渡。
总结： 解毒了，尤其是座椅坐着难受。 不过外形真是赞。
S90
1. 奔着宝华去的，B5智雅裸车大概38w，T8致意大概38W，T8智雅大概48W，不过都没谈，还有空间。T8都没有现车，销售说厂家生产就不多。顺便问了下V90，说没有现车，得看厂家配额，不主推。
2. 前排座椅舒服，后排空间巨大，但是座椅短，但是在空间方面，都不是事。
3. 内饰这个确实是性冷淡，水晶档把好评，棕色的内饰感觉适合40岁以上的人。
4. 开起来完全不像五米多的大车，很灵活，方向盘和蔚来的ES6差不多，转向很轻，手感也不错。试驾的是B5智雅，动力足够用，但是加速时发动机的声音太难听了，而且声音很大。说是B5加强了NVH，我个人感觉还是炒。刹车前段太软了。
5. 可能对宝华期望过高，实车听起来没有一耳朵让人惊艳的感觉，可能也跟销售用蓝牙播放有关。
总结： 如果对NVH要求不高的话，可以入，全系2.0T高功，这价位各种配置都全了。
还顺便去看了下理想one，销售也挺专业的，态度好。 第二批的感觉跟GL8的第二排一样，太舒服了。nappa座椅标配，坐着超级舒服。但是太大了，适合家里二孩的。
看到Model Y的价格，我决定等ES6或者EC6降价了。