TheGift
2020-12-04T03:27:50+00:00
地区佛山，在宝马试驾了325li，刹车拖拽感会有，但是我觉得并不是十分明显，明显到影响驾驶体验那种。也有可能是我没开过前代3系，没法对比。之前一直开着都是日产的车，所以我身体认为这是宝马特色[s:ac:哭笑]顿挫的话比上面明显，要说影不影响驾驶体验的话，我这个就觉得是见仁见智了。如果习惯了日系平顺感的，就觉得挺烦躁，感觉像坐在以前手动挡的出租车里[s:ac:委屈]总体开下来新3系在平顺性和动力方面的缺点我还能接受，方向盘低速很轻，38说的底盘水平方向多余的晃动没感受出来，大概是我屁股没那么灵敏
之后还去了奥迪和雷克萨斯，谁知道奥迪跟我说周末不安排试驾，雷克萨斯人多到销售不够用直接没人鸟我，就走了
路过英菲尼迪的店，没人，进去溜一圈要了试驾，说实话有点惊艳。q50l的动力和我之前的印象完全不一样，踩刹车时还是日系的那种平顺线性，但是一踩油门不仅转速上升，速度也是一叫就来。地板油不心疼还能享受真实的声浪[s:ac:惊]这tm居然是日系车，我都惊了，我一直以为日系家用车都是开沙发的，没想到这台开起来跟德系的动力一样，还没顿挫和拖拽。车盖做了下溜设计是挺好的，前方视野宽敞许多，缺点是后排坐垫加厚了，坐起来虽然舒服但是挤压了头部空间，我净身高177坐后面只剩下2指空间。另外一个缺点就是中控设计不得我心，还有一个就是车标的问题，估计就是因为这个他们才打骨折卖车，不在乎这三个缺点的兄弟真心可以考虑q50l，昨天销售给我报价30周年限定版28.8开走你敢信[s:ac:瞎]
编辑补充一下，q50大概平均百公里10个油出头，加上它那个油门的脚感会让人不自觉踩深上头，很容易就奔着11 12去了，想买省油的车的兄弟可以不用考虑它了，它真的是披着日系车皮的德国车[s:ac:哭笑]
之后还去了奥迪和雷克萨斯，谁知道奥迪跟我说周末不安排试驾，雷克萨斯人多到销售不够用直接没人鸟我，就走了
路过英菲尼迪的店，没人，进去溜一圈要了试驾，说实话有点惊艳。q50l的动力和我之前的印象完全不一样，踩刹车时还是日系的那种平顺线性，但是一踩油门不仅转速上升，速度也是一叫就来。地板油不心疼还能享受真实的声浪[s:ac:惊]这tm居然是日系车，我都惊了，我一直以为日系家用车都是开沙发的，没想到这台开起来跟德系的动力一样，还没顿挫和拖拽。车盖做了下溜设计是挺好的，前方视野宽敞许多，缺点是后排坐垫加厚了，坐起来虽然舒服但是挤压了头部空间，我净身高177坐后面只剩下2指空间。另外一个缺点就是中控设计不得我心，还有一个就是车标的问题，估计就是因为这个他们才打骨折卖车，不在乎这三个缺点的兄弟真心可以考虑q50l，昨天销售给我报价30周年限定版28.8开走你敢信[s:ac:瞎]
编辑补充一下，q50大概平均百公里10个油出头，加上它那个油门的脚感会让人不自觉踩深上头，很容易就奔着11 12去了，想买省油的车的兄弟可以不用考虑它了，它真的是披着日系车皮的德国车[s:ac:哭笑]