Et9问世 是不是代表高端电车时代已经来临

蔚来挺能砸钱的 主动悬架就是砸钱买的20年前那个公司吧 但是量产还是阉割成油液了 迪子把完全电主动悬架给量产出来了 et9的线控也是买的吧 腾跑也要上第一套全国产线控了 80多万不坑穷人 富哥支持挺好的

ET9这销量还不算能动摇78s吧

我其实很喜欢的，要是出个五座版就买了。

一楼说的对，蔚来全是买的外国技术，代表不了国产豪车，还是得真国产仰望

23年9月有个卖一百多万的新能源车上市，已经卖了一万多台了，那个算什么？

楼主你别光说结论不谈理由啊，你扔给我们一个结论要我们聊啥[s:ac:抠鼻]

转一个B站评论，说得挺好

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Reply to [pid=822162105,44028904,1]Reply[/pid] Post by [uid=42255453]ln4c3[/uid] (2025-05-08 00:38) 蔚来也确实挺值得鼓掌了 尽力了 迪子有点工业克苏鲁了 自研出来的比蔚来买的那些技术还要先进 真正做到了前无古人的量产化

先不说仰望的技术，et9干的过尊界吗？虽然尊界开局就陷入宣发舆论问题，但是我二个发布会看了下感觉还是尊界更强啊 不过可能也更贵

[quote][pid=822162505,44028904,1]Reply[/pid] Post by [uid=60333758]豚豚豚豚豚豚豚片[/uid] (2025-05-08 00:43):

蔚来也确实挺值得鼓掌了 尽力了 迪子有点工业克苏鲁了 自研出来的比蔚来买的那些技术还要先进 真正做到了前无古人的量产化[/quote]迪粉味太冲了，收收味吧。实在不行去跑个6层香槟塔不倒再来吹。

Reply to [pid=822175810,44028904,1]Reply[/pid] Post by [uid=42992400]生命在于伙食[/uid] (2025-05-08 07:43) 雪地胎亚布力大跳台都上去了 还搁这 拿刻意摆减速带的香槟塔说事呢呢 不服上个跳台看看

百花齐放的事情被某些人比来比去。。。莫名其妙

不就是看不得蔚来好么 哈哈哈

Reply to [pid=822176359,44028904,1]Reply[/pid] Post by [uid=4535003]喧嚣的风景[/uid] (2025-05-08 07:51) 没有人看不得蔚来好 说下他技术都是跟外国人买的不算黑吧

[quote][pid=822176359,44028904,1]Reply[/pid] Post by [uid=4535003]喧嚣的风景[/uid] (2025-05-08 07:51):

百花齐放的事情被某些人比来比去。。。莫名其妙

不就是看不得蔚来好么 哈哈哈[/quote]你是说的10楼吗？

高合？？

问世有蛋用，你得像问界一样好卖才行

ET9没有尊界靠谱。主要是ET9没商务那个味，虽然各种技术很牛逼，但是没有那种后排坐老板的感觉。

是否有商务这种感觉是有一个很明显标志的。如果司机带个白手套开车，没有违和感，那这车就有商务范。如果司机不带手套开车，违和感越强，商务范越浓。

ET9就是司机带手套开车违和感强，不带手套开车也没有违和感。所以和商务范正好反着，所以不适合后排坐老板，当然也就不适合老板购买了。

另外就是仰望那个SUV，我搞不清是U8还是U9，从这点就可以看出比亚迪在车型命名上就先输一筹。这个车技术是牛逼的，销量也是可以的，虽然价格不菲但也只能算是进入了高端电车的行列，并未对其他车型产生威胁。

举例来说，买奔驰大G的，是不看重它的越野能力的，网上那么多越野视频，开大G的极少。开法拉利的，也没有多少人在乎它在赛道上跑的没有很多车快。虽然它们的技术也很强大，但只是基础卖点或一部分卖点，买它们的人看重的也不是它们的技术水平，而是品牌价值和对豪华的理解。

但买仰望的人，基本都是看重它独特的技术能力，所以仰望成为了有钱人的玩具而不像大G一样，成为有钱人的道具。

ET7当初也是这么说的，结果现在[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
指望ET9还不如指望尊借，起码菊花粉是真的有钱[s:ac:茶][s:ac:茶]

蔚来粉又要战未来了么？加油，看好你们哟 [s:ac:哭笑]