カーミー
2025-07-19T06:37:42+00:00
1、天际屏非常牛逼，非常清晰位置正好，驾驶需要的信息显示的恰到好处，肯定是比su7max上的hud强的多。
2、座椅舒适绝对不担心长时间开屁股疼，后排空间凑合，主要是头顶不顶头了。腿部空间和su7比没啥区别，不要奢求能碰瓷理想这种家用大SUV。
3、底盘软了不少但并不船，就和极氪001两驱版差不多，确实是软。运动+模式底盘就硬多了。喜欢硬的完全可以自定义模式。我是不知道哪些说船的是怎么试的，但凡试试极氪001和老智己ls6(23款)呢
4车机8gen3丝滑流畅，问题是我su7的8295(都不是8295p)也不卡啊，目前看除了新版UI不太一样
没什么区别。
5电动前备箱，后视镜碰撞预警，座椅按摩就是功能性配置提升了，没什么好说的就是比su7有提升，可以算“背刺”。
总体来说就是su7拉高了，轿车变suv之后调教往舒适方向走了。可能更适合大多数人吧，我们这类喜欢运动底盘硬梆梆的还是得买轿车。如果是家里第一辆车那倒是yu7更合适(年轻人刚毕业家里就支持干一个yu7的也是有点实力的家庭)。现在问题在于等车时间太长了，等yu7不如等等su7改款。如果不追求激烈驾驶那就标准版完事儿。追求四驱的pro也就得了，max多的那些配置并不是一个车的最基础的东西，多添那么多钱不值当的。
总结就是买个der，马上8月份零重力都不送了，雷军脸都不要了就别买了哥，等su7改款得了。希望每周新增订单数不要打我脸，一定要降下来尤其是su7，再不改款天理难容啦。 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/27/-7da9Qkn9-2b40K1yT1kShs-134.jpg[/img]
2、座椅舒适绝对不担心长时间开屁股疼，后排空间凑合，主要是头顶不顶头了。腿部空间和su7比没啥区别，不要奢求能碰瓷理想这种家用大SUV。
3、底盘软了不少但并不船，就和极氪001两驱版差不多，确实是软。运动+模式底盘就硬多了。喜欢硬的完全可以自定义模式。我是不知道哪些说船的是怎么试的，但凡试试极氪001和老智己ls6(23款)呢
4车机8gen3丝滑流畅，问题是我su7的8295(都不是8295p)也不卡啊，目前看除了新版UI不太一样
没什么区别。
5电动前备箱，后视镜碰撞预警，座椅按摩就是功能性配置提升了，没什么好说的就是比su7有提升，可以算“背刺”。
总体来说就是su7拉高了，轿车变suv之后调教往舒适方向走了。可能更适合大多数人吧，我们这类喜欢运动底盘硬梆梆的还是得买轿车。如果是家里第一辆车那倒是yu7更合适(年轻人刚毕业家里就支持干一个yu7的也是有点实力的家庭)。现在问题在于等车时间太长了，等yu7不如等等su7改款。如果不追求激烈驾驶那就标准版完事儿。追求四驱的pro也就得了，max多的那些配置并不是一个车的最基础的东西，多添那么多钱不值当的。
总结就是买个der，马上8月份零重力都不送了，雷军脸都不要了就别买了哥，等su7改款得了。希望每周新增订单数不要打我脸，一定要降下来尤其是su7，再不改款天理难容啦。 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/27/-7da9Qkn9-2b40K1yT1kShs-134.jpg[/img]