Fitzzzz
2025-04-12T04:38:57+00:00
先表成分：不到三十的小登，家里两辆迪子的老刺猬
魔都出差，酒店旁边就是特斯拉的店，因为老家小城市没有店所以之前一直没机会体验实车
展车是一辆焕新Y长续航，红外白内，下面就几个方面分享一下个人感受
外观：
红色车漆的质感非常好
关于新Y的头和屁股，头我更喜欢老Y，新Y的长条灯总觉得缺了一点气势，屁股新Y做的远看有点难蚌，近看适应了就还可以
(销售说新Y的屁股灯可以投射在地面上防追尾
)
侧线感觉比老Y优化了不少，少了很多臃肿的质感，老Y感觉更像大鼠标
内饰：
坐进去的时候真真正正感受到了什么叫毛坯房，突出一个空荡荡的
(也正因为这个显得内部空间很大)
不过毛坯归毛坯，实际的质感确实很不错，能看出确实是20+车的水平
我个人比较喜欢简约风，所以勉勉强强可以克服
没有仪表盘和hud，无法接受
屏幕换挡，个人完全无法接受实在无力吐槽，他明明有转向灯拨杆都不愿意加一个怀档，或者哪怕做成选装呢
前排终于有了座椅通风，这个确实好评，早该有了
屏幕有点小，屏幕素质一般般，车机的反应没仔细测，音响效果在我这个外行人听来还算不错
后排屏幕实在太小，感觉聊胜于无，听销售说是从s/x下放下来的
空间：
大，真的很大，无可挑剔的大
后备箱加前备箱突出一个能装，特斯拉兼职货拉拉的传说原来是真的
钓鱼佬也肯定喜欢
但是后排乘坐体验还是老毛病，哪怕销售说坐垫已经加长过，大腿到膝盖部分的悬空还是很明显
我178的个子，腿还不算长的那种，都能感受到明显缺乏支撑感。一起看车的小姐姐腿比我还长，悬空感更明显了
虽然前排座位下面有挖空用于放脚，后排和前排的间距也足够宽敞，但长期乘坐体验估计还是会有影响
高度体验没有任何问题，完全不顶头
销售：
体验很差，同时加重了我对上海+特斯拉的某种刻板印象
首先服务方面，热情度一般，也没有递杯水什么的行为，这个倒还能理解，毕竟都是打工人
但是介绍产品的时候就带有一种教育用户的凌人贵气了，就是“我们有的就是好，没有的就是不需要”的那种感觉，而且总觉得她像个杠精一样在跟你杠
比如：
我问是不是没有仪表盘和hud，她说我们车主不需要看仪表和hud(真的吗
)
我问坐垫是不是短了，她说已经加长过了，特斯拉已经在适应中国用户的习惯了(语气非常高傲，大概是被自适应惯坏了)，而且斩钉截铁的说只有商务车才能做到后排舒服的那种坐垫(不是姐们，你认真的？
)
我问座椅通风，她说哎呀虽然我们才加上通风但是根本不需要，我开车都不用的，可能只有男的出汗多才比较需要这个(这姐们体型大概两个我)
然后张口闭口就是一些类似马圣开源理论，实在有点难蚌
和我一起看车的是一个给女儿买车的三口之家，买特斯拉是家里第二辆车，纯跑市内。我问他们为什么选择特斯拉，他们回答说一是安全，二是销量高，倒也不出所料
车是好车，但确实不适合我
魔都出差，酒店旁边就是特斯拉的店，因为老家小城市没有店所以之前一直没机会体验实车
展车是一辆焕新Y长续航，红外白内，下面就几个方面分享一下个人感受
外观：
红色车漆的质感非常好
关于新Y的头和屁股，头我更喜欢老Y，新Y的长条灯总觉得缺了一点气势，屁股新Y做的远看有点难蚌，近看适应了就还可以
(销售说新Y的屁股灯可以投射在地面上防追尾
)侧线感觉比老Y优化了不少，少了很多臃肿的质感，老Y感觉更像大鼠标
内饰：
坐进去的时候真真正正感受到了什么叫毛坯房，突出一个空荡荡的
(也正因为这个显得内部空间很大)不过毛坯归毛坯，实际的质感确实很不错，能看出确实是20+车的水平
我个人比较喜欢简约风，所以勉勉强强可以克服
没有仪表盘和hud，无法接受
屏幕换挡，个人完全无法接受实在无力吐槽，他明明有转向灯拨杆都不愿意加一个怀档，或者哪怕做成选装呢
前排终于有了座椅通风，这个确实好评，早该有了
屏幕有点小，屏幕素质一般般，车机的反应没仔细测，音响效果在我这个外行人听来还算不错
后排屏幕实在太小，感觉聊胜于无，听销售说是从s/x下放下来的
空间：
大，真的很大，无可挑剔的大
后备箱加前备箱突出一个能装，特斯拉兼职货拉拉的传说原来是真的
钓鱼佬也肯定喜欢但是后排乘坐体验还是老毛病，哪怕销售说坐垫已经加长过，大腿到膝盖部分的悬空还是很明显
我178的个子，腿还不算长的那种，都能感受到明显缺乏支撑感。一起看车的小姐姐腿比我还长，悬空感更明显了
虽然前排座位下面有挖空用于放脚，后排和前排的间距也足够宽敞，但长期乘坐体验估计还是会有影响
高度体验没有任何问题，完全不顶头
销售：
体验很差，同时加重了我对上海+特斯拉的某种刻板印象
首先服务方面，热情度一般，也没有递杯水什么的行为，这个倒还能理解，毕竟都是打工人
但是介绍产品的时候就带有一种教育用户的凌人贵气了，就是“我们有的就是好，没有的就是不需要”的那种感觉，而且总觉得她像个杠精一样在跟你杠
比如：
我问是不是没有仪表盘和hud，她说我们车主不需要看仪表和hud(真的吗
)我问坐垫是不是短了，她说已经加长过了，特斯拉已经在适应中国用户的习惯了(语气非常高傲，大概是被自适应惯坏了)，而且斩钉截铁的说只有商务车才能做到后排舒服的那种坐垫(不是姐们，你认真的？
)我问座椅通风，她说哎呀虽然我们才加上通风但是根本不需要，我开车都不用的，可能只有男的出汗多才比较需要这个(这姐们体型大概两个我)
然后张口闭口就是一些类似马圣开源理论，实在有点难蚌
和我一起看车的是一个给女儿买车的三口之家，买特斯拉是家里第二辆车，纯跑市内。我问他们为什么选择特斯拉，他们回答说一是安全，二是销量高，倒也不出所料
车是好车，但确实不适合我
