ridesramblesotherthings
2021-10-15T16:20:26+00:00
[6档自动变速箱是如何换挡的？爱信6AT变速箱工作原理-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/EKusoY[/url]
[s:ac:呆]我反正是一脸懵逼
[s:ac:呆]我反正是一脸懵逼
爱信6AT变速箱工作原理
Deo
之前看双离合也是一脸懵逼，不过还是挺喜欢看车的机械原理
Undead Wolverine
建议入门看序列化变速器的 比较简单
NyxJARKSassassin
先弄明白单组行星齿轮是怎么回事，再往at上套
MuffinMan
貌似看过最简单的解释 想象一下风扇 排成一排吹 后面一个带动前一个 一个一个带动
Tankus_Maximus
[quote][pid=560077946,29069394,1]Reply[/pid] Post by [uid=62731916]没什么bu好[/uid] (2021-10-21 01:09):
貌似看过最简单的解释 想象一下风扇 排成一排吹 后面一个带动前一个 一个一个带动[/quote]你说的是液力变矩器，俗称大力鼓，at变速器主体还是后面的行星齿轮组，很多双离合cvt变速箱车都用大力鼓的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bd3b4b3bd.png[/img]
貌似看过最简单的解释 想象一下风扇 排成一排吹 后面一个带动前一个 一个一个带动[/quote]你说的是液力变矩器，俗称大力鼓，at变速器主体还是后面的行星齿轮组，很多双离合cvt变速箱车都用大力鼓的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bd3b4b3bd.png[/img]
Jayna
这种么，不是专业的，第一次看是会懵逼的，看多了，明白各种方式的齿轮的工作方式和原理就简单很多，买个乐高科技组，拼齿轮箱时多试试就好理解了
Bren135
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]其实学过机械原理的话还挺简单的，一个行星齿轮组通过不同的定转子组合，可以设定三个速别，加速别无非就是多加齿轮组
Key.W吳聰
at难的不是行星齿轮，而是那套液压油路
jonboii08
6AT大概有十二种组合，所有的设计方案都是这十二种的变形。马自达和爱信就是其中的两种而不是一种。
6at的方案组合早在2010年以前就穷举的差不多了，基本上都有专利，所以后来者都直接把研发的重点投入到9AT及更多档位去了，但是档位越多，设计越困难，生产成本越高，所以不可能无限增长。
最后就是被其他传动方式如DCT和cvt甚至电传动取代
6at的方案组合早在2010年以前就穷举的差不多了，基本上都有专利，所以后来者都直接把研发的重点投入到9AT及更多档位去了，但是档位越多，设计越困难，生产成本越高，所以不可能无限增长。
最后就是被其他传动方式如DCT和cvt甚至电传动取代
𝔄𝔦𝔫𝔰𝔒𝔬𝔩
看不懂，溜了