[quote][tid=21287292]Topic[/tid] Post by [uid=1504072]freedom1113[/uid] (2020-04-15 07:34):
稳定、平顺、可靠。代表车型X1、凯美瑞/ES260、S60、皇冠。[/quote]爱信的8AT和6AT也分型号分高级低级的，同样都是爱信8AT，看汽车品牌用的哪个型号和调教。
并不平顺啊，这个变速箱平顺不如老6at，稳定性就更无从谈起了，才上市几年啊
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[quote][pid=413455516,21287292,1]Reply[/pid] Post by [uid=5251892]ljxqq123[/uid] (2020-04-15 07:37):
爱信的8AT和6AT也分型号分高级低级的，同样都是爱信8AT，看汽车品牌用的哪个型号和调教。[/quote]像长安那款搭配爱信8AT就不咋滴
[quote][pid=413455696,21287292,1]Reply[/pid] Post by [uid=36766812]leoyam[/uid] (2020-04-15 07:38):
沃尔沃t5以上动力全系配爱信8at…[/quote]T4也是8at
宝马那套ZF 8AT的确好用
不过也听说国产某厂调教的也不行
508l ds7哭晕在厕所 爱信8at. 并没有带来销量
508的月销2w3w的巅峰用的6at
现在么 zf8at不香吗
[quote][pid=413456925,21287292,1]Reply[/pid] Post by [uid=2503100]无印凉粉[/uid] (2020-04-15 07:47):
马自达6AT不配拥有姓名吗？[/quote]马自达6at用在阿特兹和cx5上，上了高速段，就拿同样2.5排量的阿特兹和凯美瑞/es260比较，后者120码时8at可以进8档保持1500转，前者只能2500转，油耗前者比后者多1.5l/百公里；降档提速时，后者8档降到4档，前者6档直接降2档，区别就出来了。
[quote][pid=413457034,21287292,1]Reply[/pid] Post by [uid=238789]UID238789[/uid] (2020-04-15 07:48):
宝马那套ZF 8AT的确好用
不过也听说国产某厂调教的也不行[/quote]你说国产用zf8at不是我大长城的h9？我感觉还可以啊 加速9秒多对的起它2.369吨的重量
[quote][pid=413457417,21287292,1]Reply[/pid] Post by [uid=3439531]星辰的放光[/uid] (2020-04-15 07:51):
508l ds7哭晕在厕所 爱信8at. 并没有带来销量
508的月销2w3w的巅峰用的6at
现在么 zf8at不香吗[/quote]法系一直很迷幻[s:ac:偷笑]
变速箱不是主要看调教和匹配么？我记得有爆出过负优化的啊
至少从雪铁龙和长安，传祺来看，爱信的变速箱并不咋的，油耗不低，加速不快，平顺性有顿挫，即便是丰田来调教，加速也不是强项，即便是大众被黑成狗，但就大众的湿双离合来说，省油加速快换挡快，除了低俗顿挫。至少对我来说我买车，爱信变速箱并不是个卖点
这玩意儿看调教，现在市面上搭载爱信8AT的车匹配参差不齐，有的好有的烂，就是丰田自家凯美瑞8AT表现都一言难尽，好一点的也就是窝窝T5那套了，但也是平顺有余反应不足