简配也卖得挺好,为什么不简配[s:ac:茶]
车企是来赚钱的,不是来做慈善的
英菲尼迪的后尾灯灯眉还被减配了
也不知道这一条细线灯,能省多少钱。
这个时候是需要政策的,行业标准和强制实施细则
但是在国内就是自己不会打自己,底层太老实没机会维护利益
很多行业都是这样子,你说食品行业,劳动法,金融罚款50万,
你说国外律师就会更有动力去搞这些,集体诉讼也很强,罚款像美国罚大众看看,但是啥事情都有利有弊,啥东西不给你玩出花来?
以上说了也白说就是现实
半国企身份决定了真正对用户的好的强制规定无法制定和执行。
比如suv的透镜大灯,全气囊,内饰材料安全标准等等等等。
很多车同时也增配了,你不能无视。中配的车很多在国外都是布座椅,但是在国内从中低配开始就是皮座椅了。中国消费者喜欢什么,不在乎什么,人家都是有研究的,并不是一味减配。
你以为光是合资车企到了国内就简配?屁,国产车简配一样毫不手软。
国内这两年才开始有集体诉讼而且只针对证券市场领悟,在消费市场还没有过集体诉讼。没有集体诉讼普通消费者面对大企业只能认栽,毫无还手之力。
[quote][pid=487724140,25248727,1]Reply[/pid] Post by [uid=60106590]劳动八号[/uid] (2021-01-24 08:11):
很多车同时也增配了,你不能无视。中配的车很多在国外都是布座椅,但是在国内从中低配开始就是皮座椅了。中国消费者喜欢什么,不在乎什么,人家都是有研究的,并不是一味减配。[/quote]我晕,安全性缩水把人撞废了的话,要皮座椅有啥用啊。这尼玛也太会玩了吧[s:ac:瞎]
你以为国产的才简配?
ES200这种进口车,还加价,都能给你简配咯
[quote][pid=487724755,25248727,1]Reply[/pid] Post by [uid=26147469]虎式自行嘴炮[/uid] (2021-01-24 08:18):
我晕,安全性缩水把人撞废了的话,要皮座椅有啥用啊。这尼玛也太会玩了吧[s:ac:瞎][/quote][s:ac:哭笑]问题是没几个人在乎安全性啊,你瞅瞅大众两田多少销量
不怪别人,人家销量也没受影响,还是自己的问题[img]http://img.nga.cn/attachments/mon_202011/24/-9lddQ5-k8m4K0Sw-w.png[/img]
躺着就能把钱挣了,为什么要站起来,迷信合资的傻子就是这么多。
1、强制标准低,没气囊都可以的,别说别的了。
2、消费者喜好。三大件从发动机变速箱底盘变成大屏天窗真皮座椅并不是说着玩的。
3、也是2的由来,汽车流行时间短,市场不成熟,缺乏正确的引导。举个例子就是美国IIHS和消费者报告做了很多年了,民众也非常信任。国内消费者信任的是什么?老司机修车工、充值震大保健、小强实验室等。
钱要优惠的情况下,很多消费者还狠看中外在,没法的事
我们知道进口的不减配,但也没多少人愿意掏钱买进口的
[quote][pid=487724853,25248727,1]Reply[/pid] Post by [uid=62763531]钟离刮痧[/uid] (2021-01-24 08:19):
国企没社会责任 钻钱眼子里了。[/quote]你这句话说的,国企没有,难道民企有?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]