说好的人都在论坛,基数本来就小,就算人手一辆也不多[s:ac:哭笑]现实生活中还是不喜欢的人多
[quote][pid=416349710,21457181,1]Reply[/pid] Post by [uid=42270446]Enterprise![/uid] (2020-04-25 11:38):
说好的人都在论坛,基数本来就小,就算人手一辆也不多[s:ac:哭笑]现实生活中还是不喜欢的人多[/quote]我算了一下 A6 ALLROAD轴距其实比A6L还短一些。
除了追求大屁股 貌似总体跟A6L真心差不多
好像比A6L还贵
因为贵啊 兄弟
a6ar搞完了要70万,比55的a6L贵了小20万
[quote][pid=416350240,21457181,1]Reply[/pid] Post by [uid=41708492]阿宝汪汪汪[/uid] (2020-04-25 11:39):
因为贵啊 兄弟
a6ar搞完了要70万,比55的a6L贵了小20万[/quote]70万到不至于,新款60多差不多,本来想上,想想还是贵还是适时四驱了[s:ac:呆]
想想这论坛有多少人有车,甚至有些驾照也没有,发帖又不需要成本当然都说好
你买我推荐,我买我不买[s:ac:哭笑]我觉得买RS7的远比RS6的多[s:a2:恨]
这代a6ar比上代有简配。
不是机械差速,机械增压变涡轮增压,除了内饰没啥吸引人的,不过定价下调了。
说起来优惠到位是个挺不错的3.0t拉货的车。
Allroad是跨界啊,而且一般都是高配,太贵了。
真对比拿avant和46L对比,基本就是一个屁股5-8万块。
然后还得搭上后排空间。
a4 allroad路上倒是能见到几辆,比较价格比a4贵点有限,a6 allroad比a6贵太多,路上基本没有。
因为泥潭都是些嘴炮选手,真有六七十万预算买车的,就算不排斥旅行车,去了一看,一个六十万的旅行车,座椅是人造革的,要记忆没记忆要通风没通风,跑长途没acc,后排带家人没侧气囊,什么?这些都可以选配?上面这一套选完十万起。不差钱?不好意思,那你也得等半年。这一代还把全时四驱减了。亮点是啥?3.0v6?那买s4不是更便宜?更别提你还可能遇上现在疫情德国工厂不接单或者前两年经销商和奥迪闹矛盾根本不给你订车又或者经销商只想卖现车,你选配就砍优惠这一系列烂事。