[问题求解]求问，为什么领克03比同级车贵那么多

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2022-05-25T13:43:26+00:00

三缸领克03都12w起步，四缸直接14w+，2.0t更是摸到ct5的屁股了都。
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知道同级别同定位的名爵06、长安univ、影豹的走量款才11w多啊，这些车和领克账面上的参数都差不多。更何况03喝95油


要是说什么真正的运动赛道什么的，虽然影豹是个花架子，但univ赛道不输领克吧，懂车帝数据领克1分23秒多(而且是2.0t的顶配03+)，univ 1分24秒，赛道也差不多少啊。
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都是自主品牌，领克在大众心目中真的更高端更有面子吗？
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daddy dahmer

领克内饰和底盘用料还可以吧。不过这车现在买的人少了都去买混动了。
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Karaev

懂不懂什么叫半辆沃尔沃
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giga

问就是沃尔沃
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领克市场接受的定位早就高于一般的合资车了。
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귀여운미나

底盘质感开一下就知道了
领克品牌的立意就是要和合资厂卖一个价格
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Mugbearer

[quote][pid=615336033,32166349,1]Reply[/pid] Post by [uid=42692350]香草味可口可乐[/uid] (2022-06-02 21:53):

领克市场接受的定位早就高于一般的合资车了。[/quote]进店里会告诉你是和沃尔沃合资的合资车[s:ac:闪光]
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Matt🧛💋🔥

这玩意当初定位的是豪华版吉利的，当然价格就比普通国产品牌要贵一点

推出的时候也确实是比同级别国产车要强不少，只是现在确实其他家追赶的很快，优势没那么大了而已
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领克的定位不就是介于吉利和沃尔沃之间么，你举的这些所谓同级别应该拿吉利去比
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Tanuki

还不是同行衬托[s:ac:哭笑]
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[quote][pid=615336033,32166349,1]Reply[/pid] Post by [uid=42692350]香草味可口可乐[/uid] (2022-06-02 21:53):

领克市场接受的定位早就高于一般的合资车了。[/quote]这样吗？我才刚开始了解汽车，吉利好厉害啊，是怎么做到的，为什么其他国产厂搞不成
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TzPanda

思域马3跟领克03也一样贵啊，你去试驾了就知道领克的底牌和用料确实在同级别算很好的，隔音效果音响效果是同级别最好的，但是现在跟你说的那几个国产车比起来确实没啥优势了，所以销量不行了。
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Tavilz

CT5的屁股？在哪儿呢？哪儿有卖？
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hammyja

懂车帝的榜，你也信。当初我看懂车帝榜 03+是1分22左右 过了1年左右的时间就变成1分23了。
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Not_lilpurp

试驾一下再看看拆车视频就知道了
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Vonnie

领克定位是集团内高端品牌，指导价看齐普通二线合资品牌，和长安这些牌子对位的是吉利。
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思域为什么比同级车贵那么多...以此类推
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Efan

说一点自己的看法，只是一个角度不一定对。03我记得是18年底上市的，3年多了，整体没有大改过，当时上市的时候同级别鲜有对手的。

影豹不评论，univ评价目前看来还是比较稳定的，作为今年的新车我觉得有一定的后发优势，就像新款的h6、cs75p，相比两三年前的老款提升是很明显的。

今年03会中期改款，个人预测价位多半不变或小幅变动，届时可能会更有性价比(网传是取消三缸，车机升级，外观大改等等)。
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Justinezs

你是说cyan落地摸到ct5屁股吗，那没事了[s:ac:哭笑]
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Karaev

Reply to [pid=615336406,32166349,1]Reply[/pid] Post by [uid=63002146]zc330865223[/uid] (2022-06-02 21:55)别家也没收购个够硬的豪华品牌啊

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