这两种方式哪种更省油?

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_Asuka

2021-03-07T13:56:23+00:00

以前听到一种说法,汽车转速两千最高档匀速行驶的时候最省油。

后来又听说一种说法,说有一组大学生在参加省油比赛的时候研究发现,转速两千开到经济时速,再松开油门慢慢滑行,滑行到快停的时候再转速两千开到经济时速,如此反复,才是最省油的。

那比如说我在无车的高速上,经济时速是120,那我是一直匀速开120最省油。还是开到120,再滑行到最低限速80,再加速到120,如此往复循环。哪种方式最省油呢?当然两种方式油应该不会差多少,高速上也不会按第二种方式那么开,纯粹就是一个探讨。
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Juan

跟车的变速箱设计,还有负载都有很大关系啊。
控制变量,这里面变量可太多了。
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Vuldro

一顿操作猛如虎,一看油耗省了2毛5(N分钟)
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RC

走路最省
或者公共交通
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BigWhite

现在很多变速箱都会自动空挡滑行了
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xGaijin

实验是第二种间歇滑行省,实操还是第一种匀速行驶省,而且间歇滑行变量太多,路上行驶也不安全
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Jah

首先,肯定是最高档最低转速匀速行驶最省油。然后,你确定你要用第二种方式在公共道路上行驶?
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𝐏𝐡𝐨𝐞𝐧𝐢𝐱

什么乱七八糟的,以前大车是空档熄火省油,

现在车老老实实匀速就行,别整那些骚操作
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Kaosz

第二种方式省油。。
但匀速开车,副驾驶以及后排的感受要远远好于油门-滑行-油门。。省那么点油没必要
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charlies angel

按第二种你多花的时间不值钱吗
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𝖑𝖎𝖘𝖔𝖛𝖘𝖐𝖞✞

永远匀速行驶,那比如说瞬时油耗是4,那开100公里就是4

掉了速度后,再想加速,你的瞬时油耗再怎么轻踩慢慢加速,五六七总要吧

真要那所谓的大学生的研究,也就是加速时因为加大了负荷而多烧掉的油得小于带档滑行节省的油,否则就不合算,你得把速度原封不动补回来,但发动机那破热效率再加上高档位低转速时的孱弱的输出效率。。。。。。其实我是想不通真的会有省油的情况?
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ZupaSnipaSK

后一种方式,在我这里的高速,要被撞死
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SureShotz69

只要尽量不踩刹车,油耗相差很小。经常一脚油门一脚刹车最费油。
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Beegan

第二种省啊,平均时速都低于第一种了,耗在空气阻力上的能量要小。我以前还见过这种开的大客车死机。