clip.per
2024-04-22T11:03:54+00:00
有人说他靠性价比卖车，有人说他有品牌溢价
比亚迪现在陷入了一直奇怪的状态
wald0
然而这都只是笛子的冰山一角罢了
danix
并不冲突，迪子是各个价位都有，站的价位线不同，看法就不同。
不过迪子的真身是全球顶级的制造业财团。
不过迪子的真身是全球顶级的制造业财团。
уТЕНОК
因为就是有的有性价比，有的卖溢价
rui
中低端性价比，高端溢价
ganja
就是吹得厉害，国外卖多少多少，实际上马路上几乎没见过，长城haval多得多
，你看到的大B哥只是身为财团的投影是吧
FV3RZA
好家伙
wub
什么时候吹过国外卖的多了？你吹的？哪来的靶子就开枪啊
KOSPONDBOT
还行吧，重中之重就是汉唐和海豹 10到20万家用车守住就行
仰望和腾势失败了也不算致命
仰望和腾势失败了也不算致命
Sgt.Combustable
产品线太全就是这样了，秦是前者仰望是后者
Fernando-zero
不冲突 老的秦宋唐就是性价比车 新出的宋l 海豹 n7什么的就是溢价车。
CYHK
迪子总体战略是性价比车型走量。
但最近几辆车性价比有所下降，尤其其他厂商也在追赶，便宜大碗的车多了。
所以这话不冲突吧
但最近几辆车性价比有所下降，尤其其他厂商也在追赶，便宜大碗的车多了。
所以这话不冲突吧
Walnutz
那么，2298的唐dmp是品牌溢价，还是便宜大碗呢？
Kobolt7
798就是性价比，同款秦p多花一分钱上配置都是溢价。
同理很多车型低配才是性价比。
同理很多车型低配才是性价比。
Syrange
你逗笑大伙了
TAXIKAR_Přemek
现在路上，秦Plus和宋Plus真的是乌泱泱的。