Plantjoys
2022-05-12T14:47:21+00:00
不知道各位怎么看，躺着高溢价的时代还能持续多少年呢...
“bba电动车垃圾”这种口碑评价已经开始在群众里蔓延了吧？
𝕭𝖎𝖌𝖌𝖞
[s:ac:闪光]如果定价策略是x3跟ix3差不多价格...买标的群众不少...身边就有买的
Breakinglose(pc)
只要价格到位，就没有垃圾车[s:ac:哭笑]比如ix3[s:a2:doge]
BigKumDaddy4Incher
工业垃圾还怕人说吗？
别说电车，低端的油车比如宝马三系也是半垃圾产品了。
别说电车，低端的油车比如宝马三系也是半垃圾产品了。
Evade
其实我比较不懂的是bba就是油改电，但是又没见个人说出哪里不好，某自主品牌的油改电就没事人提这事[s:ac:哭笑]
l yayo l
只有垃圾的价格，没有垃圾的车[s:ac:茶]
Hammy_
主要还是定价策略
新能源车被国产冲的太凶了。
而bba这些传统大厂又想维持油车的利润率，所以很多同型的电车比油车贵。
而传统大厂的三大件优势在新能源上被弱化了一大半，变速箱没了，电机没优势，底盘调教算是唯一的优势。等几年这些国产车底盘彻底搞好了，bba就被彻底拉在同一起跑线了，到时候bba就只有不换思路就换人了。
新能源车被国产冲的太凶了。
而bba这些传统大厂又想维持油车的利润率，所以很多同型的电车比油车贵。
而传统大厂的三大件优势在新能源上被弱化了一大半，变速箱没了，电机没优势，底盘调教算是唯一的优势。等几年这些国产车底盘彻底搞好了，bba就被彻底拉在同一起跑线了，到时候bba就只有不换思路就换人了。
kz
因为是实打实的产品表现出来的
开始老款530le换个电池40多万，换代了530le大面积鼓掌，然后到了ix3大面积召回。
奔驰eqc就更不用说了，大面积的换电机
唯一还质量过关的就是奥迪，没有爆出来太多问题。
而且随着国内电车弯道超车，产品越来越好，怎么可能那么轻松被bba大面积收割？
大家不是傻子，被糊弄那么多年了，
开始老款530le换个电池40多万，换代了530le大面积鼓掌，然后到了ix3大面积召回。
奔驰eqc就更不用说了，大面积的换电机
唯一还质量过关的就是奥迪，没有爆出来太多问题。
而且随着国内电车弯道超车，产品越来越好，怎么可能那么轻松被bba大面积收割？
大家不是傻子，被糊弄那么多年了，
Слуга Зла
一年多前，我做新能源媒体(产业方向，不面对消费者)的朋友就说BBA在新能源的溢价能力开始不如比亚迪了。
这个当然是好事，内循环利润留在国内，高附加值产业发展起来才有可能实现一般打工人过好日子的可能。
这个当然是好事，内循环利润留在国内，高附加值产业发展起来才有可能实现一般打工人过好日子的可能。
seiilem
德国人躺着赚钱的时间够久了，现在就是在换道关键期，继续白人的高贵和傲慢还是放下身段下本钱然后吐出一部分利润就看他们自己选择了。
Aiden .^.
特斯拉的场子都开到德国去了，也不知道yy老牌车企碾压电车市场怎么想。
GhostEagle
还是传统的做车思路，认认真真的研发、路测、夏测冬测，一套开发周期下来好几年过去了
不像互联网车企，半成品也能拿出来卖，自然相比之下看起来竞争力不足
而且自家油车的地位无法撼动，短时间也没必要大力革自己的命
不像互联网车企，半成品也能拿出来卖，自然相比之下看起来竞争力不足
而且自家油车的地位无法撼动，短时间也没必要大力革自己的命
fishhag
[quote][pid=610182769,31875555,1]Reply[/pid] Post by [uid=37997149]Donald5GA[/uid] (2022-05-12 23:09):
还是传统的做车思路，认认真真的研发、路测、夏测冬测，一套开发周期下来好几年过去了
不像互联网车企，半成品也能拿出来卖，自然相比之下看起来竞争力不足
而且自家油车的地位无法撼动，短时间也没必要大力革自己的命[/quote]你说的是奔驰宝马无敌的电池技术嘛
原来认真研发出来的就这些垃圾？
还是传统的做车思路，认认真真的研发、路测、夏测冬测，一套开发周期下来好几年过去了
不像互联网车企，半成品也能拿出来卖，自然相比之下看起来竞争力不足
而且自家油车的地位无法撼动，短时间也没必要大力革自己的命[/quote]你说的是奔驰宝马无敌的电池技术嘛
原来认真研发出来的就这些垃圾？
Finfan727
首先，信仰你得给我一个带光环的东西吧
信仰的EA888？信仰的zf8at？三大件这俩你直接没有了我凭啥买单啊？
你用的宁德时代电池比国产的高档？不，容量还不如呢。
你空间厉害舒适型厉害？ 没看出来
你家是体验爆炸好？ 也没吧
你动力秒杀国产？ 被秒杀差不多
你车机牛逼？ 牛逼鸡儿，落后一代好嘛
空间不大，配置不高，动力不强，车机还落后
靠啥光环卖呢？
信仰你也不能让人只信仰一个塑料车标吧
信仰的EA888？信仰的zf8at？三大件这俩你直接没有了我凭啥买单啊？
你用的宁德时代电池比国产的高档？不，容量还不如呢。
你空间厉害舒适型厉害？ 没看出来
你家是体验爆炸好？ 也没吧
你动力秒杀国产？ 被秒杀差不多
你车机牛逼？ 牛逼鸡儿，落后一代好嘛
空间不大，配置不高，动力不强，车机还落后
靠啥光环卖呢？
信仰你也不能让人只信仰一个塑料车标吧
ItssDevv
[quote][pid=610181097,31875555,1]Reply[/pid] Post by [uid=41778141]天使拉我再送一次[/uid] (2022-05-12 23:01):
其实我比较不懂的是bba就是油改电，但是又没见个人说出哪里不好，某自主品牌的油改电就没事人提这事[s:ac:哭笑][/quote]我能想到的是电池容量，摆放位置和配重，安全性这些，以及传动轴的凸起
其实我比较不懂的是bba就是油改电，但是又没见个人说出哪里不好，某自主品牌的油改电就没事人提这事[s:ac:哭笑][/quote]我能想到的是电池容量，摆放位置和配重，安全性这些，以及传动轴的凸起
MaxAyeSir
反正我身边的朋友电车只认比亚迪和特斯拉[s:ac:茶]
Breakinglose(pc)
[quote][pid=610183653,31875555,1]Reply[/pid] Post by [uid=7790181]巨大的香蕉[/uid] (2022-05-12 23:13):
我能想到的是电池容量，摆放位置和配重，安全性这些，以及传动轴的凸起[/quote]你说的这些毛病3YC也有，但是别人足够便宜[s:ac:哭笑]
我能想到的是电池容量，摆放位置和配重，安全性这些，以及传动轴的凸起[/quote]你说的这些毛病3YC也有，但是别人足够便宜[s:ac:哭笑]
Finfan727
[quote][pid=610182769,31875555,1]Reply[/pid] Post by [uid=37997149]Donald5GA[/uid] (2022-05-12 23:09):
还是传统的做车思路，认认真真的研发、路测、夏测冬测，一套开发周期下来好几年过去了
不像互联网车企，半成品也能拿出来卖，自然相比之下看起来竞争力不足
而且自家油车的地位无法撼动，短时间也没必要大力革自己的命[/quote]这借口太扯了。
前面提到的比亚迪，汉从ppt到概念车到真卖车一拖再拖，憋了没5年3年绝对是有的。
比亚迪咋就和互联网车企打的有来有回的？
还是传统的做车思路，认认真真的研发、路测、夏测冬测，一套开发周期下来好几年过去了
不像互联网车企，半成品也能拿出来卖，自然相比之下看起来竞争力不足
而且自家油车的地位无法撼动，短时间也没必要大力革自己的命[/quote]这借口太扯了。
前面提到的比亚迪，汉从ppt到概念车到真卖车一拖再拖，憋了没5年3年绝对是有的。
比亚迪咋就和互联网车企打的有来有回的？
Sawoy
Reply to [pid=610182769,31875555,1]Reply[/pid] Post by [uid=37997149]Donald5GA[/uid] (2022-05-12 23:09) 特斯拉的models 都出了多少年了··还互联网思维半成品拿来卖 model3 也是16年开始卖的··· 只是近两年国产让你觉得横空出世一样··
Finfan727
[quote][pid=610183915,31875555,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377139]晓梦迷蝴蝶丶[/uid] (2022-05-12 23:14):
你说的这些毛病3YC也有，但是别人足够便宜[s:ac:哭笑][/quote]其实3YC不便宜，挺贵的
当然和bba还是不能比..........
你说的这些毛病3YC也有，但是别人足够便宜[s:ac:哭笑][/quote]其实3YC不便宜，挺贵的
当然和bba还是不能比..........