ZzzIZUMIzzZ
2022-04-04T12:04:04+00:00
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别处看到的照片，这后排和model3差不多大，比正常B级车后排小，前排用料质感也比et7差多了，还没hud，C级车开多了真不习惯这后排，而且et5好像平时都是单电机，急加速才启用双电机
提问下，et5免费标配自适应巡航吗
我觉得没有任何理由对蔚来的空间抱有期待吧
et7的后排空间也是极大牺牲后备箱来的…
后排还行呀，前排座套的关系，正常来说前排还要做个内凹处理的。
但这内饰用料真的达不到蔚来平均水平，等实车交付了看看有没有改动
[quote][tid=31423448]Topic[/tid] Post by [uid=63188074]大宝拉[/uid] (2022-04-10 20:12):
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别处看到的照片，这后排和model3差不多大，比正常B级车后排小，前排用料质感也比et7差多[/quote]电机现在都是这个逻辑啊 常态后驱 需要的时候前驱才发力 没有傻乎乎做全时的电车了......
[quote][pid=602054329,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=60433855]今天舒服了[/uid] (2022-04-10 20:23):
这样看，et5定位和m3几乎一样[/quote]比特斯拉可贵多了，真定价豪华品牌了，可以了这个壳子，设计的真好，给别的牌子就好了
[quote][pid=602067031,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=36454114]daheib[/uid] (2022-04-10 21:33):
比特斯拉可贵多了，真定价豪华品牌了，可以了这个壳子，设计的真好，给别的牌子就好了[/quote]特斯拉双电机36.79万，et5是32.8万
[quote][pid=602067627,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=41593579]Reaaaaaaaal[/uid] (2022-04-10 21:36):
特斯拉双电机36万，这个33万[/quote]都按顶配算的话，还是et5贵，选个长续航电池就加5.8w了
[quote][pid=602068296,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=36454114]daheib[/uid] (2022-04-10 21:40):
都按顶配算的话，还是et5贵，选个长续航电池就加5.8w了[/quote]这么比不好吧，75度电池对特斯拉78度。 总不能用选配100度的价格去比
[quote][pid=602068296,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=36454114]daheib[/uid] (2022-04-10 21:40):
都按顶配算的话，还是et5贵，选个长续航电池就加5.8w了[/quote]虽然m3p续航标定是675km，不过也是75度左右的电池和et5一样。
可以去拉个配置对比单子，基本上et5对m3p是全包围的。
不过只是配置对比，实际上tsl在轻量化上做的很不错，整车又比et5小一圈，操控和续航肯定是要强的。
而et5胜在外形内饰，服务换电。
[quote][pid=602070956,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=43271445]WarShipGirl[/uid] (2022-04-10 21:54):
虽然m3p续航标定是675km，不过也是75度左右的电池和et5一样。
可以去拉个配置对比单子，基本上et5对m3p是全包围的。
不过只是配置对比，实际上tsl在轻量化上做的很不错，整车又比et5小一圈，操控和续航肯定是要强的。
而et5胜在外形内饰，服务换电。[/quote]我儿子的电动玩具汽车在轻量化上做的更好，操控好的不能行，能原地转圈。
[quote][pid=602070100,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=41711429]中出俱乐部副总[/uid] (2022-04-10 21:50):
这么比不好吧，75度电池对特斯拉78度。 总不能用选配100度的价格去比[/quote]你得拿续航比啊，同样电量蔚来没法跟特斯拉比续航
早两年发售还能考虑下，毕竟能选座椅通风，还是就是为了兼容换电这车宽度可不小……
Reply to [pid=602052725,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=42188259]4000酱[/uid] (2022-04-10 20:14)
尺寸上看，ET7的后备箱容积在这个级别算正常的水平吧，最大的问题是高度不够一点，深度和宽度都是合格的。
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Reply to [pid=602114544,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=7286731]fireedz[/uid] (2022-04-11 03:04)现在这些新出的电动车到了30万宽度基本上没有小于1900了吧？ 都是宽体车
Reply to [pid=602111280,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=60138154]-外来进城务工人员[/uid] (2022-04-11 02:10)特斯拉的续航占优势一个是轻，另一个是车小，从电耗上来看特斯拉同级别没什么优势，各种测到死的测试里也能看出来。
[quote][pid=602114867,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=42937612]nnxxhh[/uid] (2022-04-11 03:11):
现在这些新出的电动车到了30万宽度基本上没有小于1900了吧？ 都是宽体车[/quote]徒增难度的宽……
[quote][pid=602111280,31423448,1]Reply[/pid] Post by [uid=60138154]-外来进城务工人员[/uid] (2022-04-11 02:10):
你得拿续航比啊，同样电量蔚来没法跟特斯拉比续航[/quote]特斯拉跑的远一个是车小，一个是强制动能回收高，开蔚来极氪的一般都是动能回收低当油车开