KingPlays
2024-04-04T01:32:52+00:00
除了外观之外，小米的所有配置功能其实都是现在市场上面见怪不怪的配置，不过因为出的时间比较晚，无论是在这些配置的选装上面，还有成本上面都比刚出来的要便宜，这样反而能整合出一台比较全面的车出来，而且还没有成本的风险
小米的销量和热度是不是说明了新能源市场有后发者优势？
ɢʏᴜᴜᴛᴀᴀɴxx
别的不说，小米汽车出来以后，800V已经成为可有可无的配置了，至少在网络舆论上。
Chandus
不是后发优势，是小米这种米粉组织建立到了县一级的公司在控制舆论上有优势。并不是小米的车好，而是铺天盖地的宣传让你觉得这车好。以前的脑白金见识过没？
你换其他公司来造车都不好使。 比如ov荣耀，别看这仨手机份额比米高，造车必死
你换其他公司来造车都不好使。 比如ov荣耀，别看这仨手机份额比米高，造车必死
NIJI
难道不是互联网企业对传统企业的降维打击么
不管是购物，还是买菜，现在是造车
我期待互联网改造房地产业
不管是购物，还是买菜，现在是造车
我期待互联网改造房地产业
clould
车要看售后和二手，不是衣服也不是电脑手机
luark.
就是让小米再来一次发布会，有没有这效果都不一定。
这次除了小米自己砸钱，还有友商帮忙衬托，天时地利人和。
这次除了小米自己砸钱，还有友商帮忙衬托，天时地利人和。
ShinySky
一个月以前车板还是小米入局太晚，已经是一具期货尸体了
回旋镖要不要这么多
回旋镖要不要这么多
Littlegator
现在市面上也么啥新东西，半固态电池？
Marv1z
也就卖了1000辆
闹麻了
闹麻了
Tharealphoenix
后发车企最重要的就是售后服务这些内容啊
你车子跟手机还不一样，手机爱护一点可以用到它退休都不带受伤的
但是车子你不能保证，别的车会不会有智障
刮了蹭了都是要去找厂家售后的
新厂的售后点肯定不丰富
出了售后，还有个充电桩的补能问题
现在各家车企都在推动自己的专用充电站
这个是要用时间与金钱追的，不可能一蹴而就
你车子跟手机还不一样，手机爱护一点可以用到它退休都不带受伤的
但是车子你不能保证，别的车会不会有智障
刮了蹭了都是要去找厂家售后的
新厂的售后点肯定不丰富
出了售后，还有个充电桩的补能问题
现在各家车企都在推动自己的专用充电站
这个是要用时间与金钱追的，不可能一蹴而就
FishBurglar
然而事实就是，随便问一个人800v除了充电优势还有什么其他好处，他其实也说不上来，800v有什么代价，他也不知道。
大部分人就是脑子里植入了一个800v的概念罢了。
大部分人就是脑子里植入了一个800v的概念罢了。
級白
这车别人造出来都得被说……网民对小米的宽容度远远高过别的品牌……米车的舆论优势是巨大的，他现在必须塑造米车非常成功的景象，很多人都是从众的……至于是不是真的已经不重要了。
FishBurglar
800v不好，那su7max为什么要用800v？注意定语。
Chung
雷军采访时就说过电动车有后发优势，还有赢者通吃最后能活的也就四五家。
Havoc
小米恩情还不完