sunny2
2020-05-11T16:24:03+00:00
CHR:中控台皮质包裹，质感很好。行驶胎噪比较大，油门初段有点窜，但是极其跟脚，变速箱反应极快，开起来跟电车差不多，出乎意料的好开。
CX5:有CHR珠玉在前，CX5感觉就没那么亮眼了，急加速有点迟缓，发动机声音巨大，万幸声音还算好听。配置比较丰富，2.0次低配就有HUD盲点监测全LED大灯。
君威:侧面是真的好看，内饰一言难尽，全系没有自动驻车。发动机比较安静，但是变速箱突出一个蠢，加速思考人生、闯动就不说了，松油门还会继续往前冲。
皓影:本田的销售真的屌得一匹，皓影和雅阁都是一分钱优惠没有，和前面几家的诚意形成鲜明对比。1.5t发动机急加速声音比较沉闷，油门反应有点迟缓，提速的感觉丝般顺滑，皓影可以算是水桶车，整体而言没什么好挑剔的。
阿特兹:胎噪太他妈大了，让我以为自己没关窗。开起来比较灵巧，没有大车感，同样是2.0，感觉动力要比CX5好一点。
亚洲龙:个人感觉外观上凯美瑞好看点，内饰就是亚洲龙吊打凯美瑞。车厢很安静，比起阿特兹就是两个世界的车。调性就是舒适向的，后排很舒服，开起来没什么特点。
君威如果试的28t的话我不信是这种表现，20t没试过，19款28t尊享和20款君威gs尊贵都试过
[quote][pid=423618055,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-05-21 00:31):
君威如果试的28t的话我不信是这种表现，20t没试过，19款28t尊享和20款君威gs尊贵都试过[/quote]试的是1.5t的，君威最大的优势还是便宜大碗吧，16万多落地能买到的B价车，错位和A级车打，缺点就不是缺点了。
[quote][pid=423618571,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=21635920]glatidinz[/uid] (2020-05-21 00:34):
试的是1.5t的，君威最大的优势还是便宜大碗吧，16万多落地能买到的B价车，错位和A级车打，缺点就不是缺点了。[/quote]28t ltg的君威开起来变速箱响应和匹配很好，反正2.0t配9at都很好。
马自达不买2.5的真的直接PASS
一顿操作猛如虎
低头一看五十迈
[quote][pid=423619709,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=61339482]杠精专用号[/uid] (2020-05-21 00:41):
马自达不买2.5的真的直接PASS
一顿操作猛如虎
低头一看五十迈[/quote]这是车版观念，大部分普通人其实对动力没有那么高需求的，只要舍得踩油门，市区通行也够了。
[quote][pid=423620255,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=21635920]glatidinz[/uid] (2020-05-21 00:44):
这是车版观念，大部分普通人其实对动力没有那么高需求的，只要舍得踩油门，市区通行也够了。[/quote]我现在的车子就是2.0NA的
扭矩还比马自达的高一点……
市区我觉得还是有点不够用
尤其是高架上两车道超那种傻屌限速80开个60的车子
超成功的几率有点低……
[quote][pid=423620530,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=61339482]杠精专用号[/uid] (2020-05-21 00:46):
我现在的车子就是2.0NA的
扭矩还比马自达的高一点……
市区我觉得还是有点不够用
尤其是高架上两车道超那种傻屌限速80开个60的车子
超成功的几率有点低……[/quote]自吸汽油机对上坡路况确实挺无力的，高架老老实实开就好，不要冒险超车。
[quote][pid=423621673,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=21635920]glatidinz[/uid] (2020-05-21 00:53):
自吸汽油机对上坡路况确实挺无力的，高架老老实实开就好，不要冒险超车。[/quote]不是上坡……
就是已经上去之后的正常行驶路段
几乎没有上下坡
但是加速还是太慢
[quote][pid=423621967,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=61339482]杠精专用号[/uid] (2020-05-21 00:55):
不是上坡……
就是已经上去之后的正常行驶路段
几乎没有上下坡
但是加速还是太慢[/quote]看个人开车风格了，佛系的人可能无所谓，真受不了就换台动力强一点的车子吧。
[quote][pid=423622435,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=21635920]glatidinz[/uid] (2020-05-21 00:58):
看个人开车风格了，佛系的人可能无所谓，真受不了就换台动力强一点的车子吧。[/quote]是的
所以下一台一定要换2.0T或者2.0+电机同时出力的那种混动了
纯2.0NA太特么蛋疼了
亚洲龙的内饰见仁见智吧，反正我觉得中控贼丑，所以买了凯美瑞
[quote][pid=423622435,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=21635920]glatidinz[/uid] (2020-05-21 00:58):
看个人开车风格了，佛系的人可能无所谓，真受不了就换台动力强一点的车子吧。[/quote]哪怕都是2.0自吸，158匹的羊羊羊比178的亚洲龙好开。抛开车身长度和尺寸以及整备质量的差距，马自达的2.0l+6at匹配程度比起丰田的2.0l+cvt好多了。同样都是深踩油门，羊羊羊的kick down比亚洲龙响应快。而且转速上去之后羊羊羊的声音还好听，亚洲龙的反而拉低了本身的隔音静谧性
[quote][pid=423623328,21834602,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-05-21 01:04):
哪怕都是2.0自吸，158匹的羊羊羊比178的亚洲龙好开。抛开车身长度和尺寸以及整备质量的差距，马自达的2.0l+6at匹配程度比起丰田的2.0l+cvt好多了。同样都是深踩油门，羊羊羊的kick down比亚洲龙响应快。而且转速上去之后羊羊羊的声音还好听，亚洲龙的反而拉低了本身的隔音静谧性[/quote]这两车都不是什么动力强劲的车，目标群体也不一致，买羊三的不会考虑买亚洲龙，买亚洲龙的也不会考虑买羊三。